SU1481443A2 - Система регулировани турбомашины - Google Patents
Система регулировани турбомашины Download PDFInfo
- Publication number
- SU1481443A2 SU1481443A2 SU874295824A SU4295824A SU1481443A2 SU 1481443 A2 SU1481443 A2 SU 1481443A2 SU 874295824 A SU874295824 A SU 874295824A SU 4295824 A SU4295824 A SU 4295824A SU 1481443 A2 SU1481443 A2 SU 1481443A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydraulic
- line
- turbomachine
- electro
- failure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к теплоэнергетике и позвол ет повысить надежность работы турбомашины. Выход датчика 19 отказа срабатывани электромагнитного переключател 9 подключен к блоку 20 изменени частоты вращани , который соединен с электроприводом 7. Такое выполнение системы приводит к увеличению длительности выравнивани давлени в гидравлической импульсной линии 3 и линии 8 обратной св зи и следовательно к более длительному сигналу на закрытие клапанов в услови х отказа переключател . 1 ил.
Description
Изобретение относится к теплоэнергетике, может быть использовано в электрогидравлических системах регу-·. пирования турбомашин и является усовершенствованием известной системы по авт. св. № 1143863.
Цель изобретения - повышение надежности работы турбомашины.
На чертеже показана схема системы щ регулирования турбомашины.
Система содержит электрогидравлический и гидравлический каналы управления.
Электрогвдравлический канал управ- 15 ления состоит из электронного регулятора 1, . электрогидравлического преобразователя 2, гидравлической импульсной линии 3, электрической линии 4 обратной связи и исполнитель- 20 ного механизма 5 с камерой Λ управления .
Гидравлический канал управления состоит из гидравлического регулято'ра 6 с задатчиком, снабженным элект- 25 роприводом 7, и линии 8 обратной связи. Исполнительный механизм 5 общий для гидравлического и электрогидравпического каналов. В состав электропривода входит электродвига- 30 тель постоянного или переменного тока .
Система регулирования турбомашин переводится с одного канала управлеления на другой при помощи электро- 35 магнитного переключателя 9, гидравлического электроконтактного корректора 10, электрических линий 11 управления и предохранительного клапана 12 со свободно размещенными в корну- 40 се 13 запорным элементом 14, выполненным в виде шара или плоской заслонки. Питание всех гидравлических линий осуществляется из напорного коллектора 15. Входные патрубки 16 и 17 45 клапана 12 соединены с линиями 3 и 8, а выходной патрубок 18 - со сливом.
Контур автоматического изменения частоты вращения электропривода включает датчик 19 отказа срабатывания электромагнитного переключателя 9, выход которого подключен к блоку 20 изменения частоты вращения электропривода 7.
В качестве датчика 19 может быть применено пороговое реле, к входу которого подключен датчик 21 давления в импульсной линии 3 и подключена линия воздействия на переключение переключателя 9. В общем случае датчик
- это компаратор, аналого-дискретный преобразователь.
Блок 20 представляет собой узел автоматического управления частотой вращения электродвигателя, который может быть выполнен на тиристорах, микроэлектронных переключающих схемах и так далее, управляющих магнитным потоком обмотки возбуждения или током, или напряжением в цепи якоря электродвигателя постоянного или переменного тока.
Система регулирования турбомашины работает следующим образом.
Командный сигнал электрогидравлического канала управления от электронного регулятора 1 преобразуется электрогидравлическим преобразователем 2 в гидравлический и по гидравлической импульсной линии 3 через открытое окно электромагнитного переключателя 9 подводится в камеру А исполнительного механизма 5, которая при этом перемещается в новое положение и снимает командный сигнал сигналом обратной связи по электрической линии 4 обратной связи.
Командный сигнал гидравлического канала управления от гидравлического регулятора 6 по линии 8 подводится к закрытым окнам электромагнитного переключателя 9, что исключает его влияние на работу электрогидравлического канала управления.
Перевод с электрогидравлического на гидравлический канал управления осуществляется автоматически по сигналу неисправности электрогидравлического канала с помощью электромагнитного переключателя 9, который закрывает окна линии 3 и открывает окна линии 8, связанные с камерой А исполнительного механизма 5. Для безударного перевода гидравлический канал управления до этого работает в следящем режиме; с помощью гидравлического электроконтактного корректора 10 и задатчика гидравлического регулятора 6 давление в линии 8 поддерживается равным давлению в линии
3. При равенстве давлений в линиях 3 и 8 управления запорный элемент 14 предохранительного клапана 12 плотно закрывает входной патрубок 16, соединенный с линией 3 избыточным усилием за счет разности эффективной площади воздействия этих давлений,
148 и- не мешает работе электрогидравлического канала управления. Поддерживание равенства давлений в линиях 3 и 8 происходит более качественно при увеличении частоты вращения электропривода, что осуществляется с помощью блока 20 по сигналу оператора .
В случае сочетания отказа электрогидравлического канала управления и электромагнитного переключателя 9 гидравлический регулятор 6 при увеличении регулируемого параметра, например в случае сброса нагрузки, уменьшает давление в линии 8. При этом запорный элемент 14 открывает входной патрубок 16, уменьшает давление в линии 3 электрогидравлического канала и перемещает исполнительный механизм 5 на закрытие. Одновре- . менно разность между сигналом, поступающим на переключение переключателя 9, и сигналом с датчика 21 пре- ; восходит уставку срабатывания датчика 19. Последний воздействует на блок 20 так, что частота вращения электропривода уменьшается. Это приводит к увеличению длительности вы$ равнивания давления в линиях 3 и 8 и следовательно к более длительному сигналу на закрытие клапанов.
Более длительный сигнал на закрытие клапанов в условиях отказа пере10 ключателя 9 при сбросе нагрузки приводит к повышению надежности функционирования турбомашины.
Claims (1)
- Формула изобретенияСистема регулирования турбомашины по авт. св. Ν’ 1143863, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе турбо20 машины, в нее введены датчик отказа срабатывания электромагнитного переключателя и блок изменения частоты вращения электропривода, выход датчика отказа подключен к блоку изменения частоты вращения, который соединен с электроприводом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874295824A SU1481443A2 (ru) | 1987-08-04 | 1987-08-04 | Система регулировани турбомашины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874295824A SU1481443A2 (ru) | 1987-08-04 | 1987-08-04 | Система регулировани турбомашины |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1143863 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1481443A2 true SU1481443A2 (ru) | 1989-05-23 |
Family
ID=21323817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874295824A SU1481443A2 (ru) | 1987-08-04 | 1987-08-04 | Система регулировани турбомашины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1481443A2 (ru) |
-
1987
- 1987-08-04 SU SU874295824A patent/SU1481443A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1143863, кл. F 01 D 17/26, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5953902A (en) | Control system for controlling the rotational speed of a turbine, and method for controlling the rotational speed of a turbine during load shedding | |
EP0184940B1 (en) | A method of controlling electromagnetic actuators and a controller therefor | |
JPS60206956A (ja) | 制御方式 | |
SU1481443A2 (ru) | Система регулировани турбомашины | |
JP2844476B2 (ja) | 油圧アクチュエータの制御方法 | |
US3603695A (en) | Bleeder and back-pressure turbine control system | |
US887253A (en) | Valve-operating mechanism. | |
JP2007056675A (ja) | 調速制御装置 | |
US4474528A (en) | Water wheel operation control method and apparatus therefor | |
US858468A (en) | Controlling apparatus. | |
US2858485A (en) | Controls for material handling magnets | |
US4243901A (en) | Eddy current machine brake control device | |
JPH0255628B2 (ru) | ||
JP3890490B2 (ja) | 水車制御装置 | |
JPS62189378A (ja) | 水車発電機の運転制御方法 | |
RU2224344C2 (ru) | Способ снижения потерь электрической энергии в сетях низкого напряжения и устройство для его осуществления | |
SU1354377A1 (ru) | Способ раздельного управлени реверсивным вентильным электроприводом и устройство дл его осуществлени | |
JPS63314185A (ja) | 直流電動機の速度制御装置 | |
SU1601733A1 (ru) | Планарный шаговый электропривод | |
SU1143863A2 (ru) | Система регулировани турбомашины | |
JPS6015917B2 (ja) | 原子炉の給水制御装置 | |
SU905580A1 (ru) | Установка дл отоплени помещений с воротами | |
JP2558326Y2 (ja) | 水車のガイドベーン開閉操作制御装置 | |
JPH0745867B2 (ja) | 水車発電機の運転制御方法 | |
SU1042150A1 (ru) | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока |