SU1471013A1 - Torque transmitting device - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению. Целью изобретени   вл етс  снижение габаритов и материалоемкости устройства путем обеспечени  соосности передачи вращени  при сохранении последовательности потребителей. Поскольку внутреннее передаточное отношение дифференциального механизма 7, св зывающего источники 1,2 и потребители 4,5,6 вращени , равно единице, вращение к последним передаетс  без изменени  скорости вращени , но с пересечением силовых потоков. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering. The aim of the invention is to reduce the size and material consumption of the device by ensuring the coaxiality of the transmission of rotation while maintaining the consistency of consumers. Since the internal gear ratio of the differential mechanism 7, which binds sources 1,2 and consumers 4,5,6 rotations, is equal to one, the rotation to the latter is transmitted without changing the speed of rotation, but with the intersection of the power flows. 1 il.

Description

ооoo

«н"N

16sixteen

-ЙТЩ/f .-Ytsch / f.

8eight

/3/ 3

1515

гтrm

соwith

Изобретение относитс  к мап.Ш10 строению.This invention relates to a building structure.

Целью изобретени   вл етс  сни жение габаритов и ма.териалое « :ости устройства путем обеспечени  соос ности передачи вращени  при сохра- нении последовата:г1ьности потреби- телейсThe aim of the invention is to reduce the size and material. ": Device bones by ensuring the coherence of the transmission of rotation while maintaining a consistent:

На чертеже представ  ено предлат а™ емое устройство дл  передачи враще ни  оThe drawing shows the proposed device for transmitting rotation about

З стройство дл  передачр вращв ни  содер шт два последовательно расгюложеньго х истсчнака вращеш  , в частности оековной двигатель 1 и дополнителывш --- движитель 2 тран- спортного ;Средства; схз занкые через коробку 3 передачS и несколько рас™ положенных в той жа лоследователь -- ностИд что и источники по : ребк1 е лей Бращени , в частности 4 гидронавесной систеыы,, и выходные хвостовики 5 и б независш-гого и син хронного в.алов отбора моЕщостИо Воз - можны и другие потребители вращени  Мезкду источникамн 1 и 2 и по требите л ми 4 б установлен дифференциаль- ньш механизм 7 с центральными шее™ терн ми 8 и 9; сз занньши посред- ством сателлитов 10; установленных Б водиле i 1 5 На схеме приведено вы полнение дифферекцкального механиз ма 7 с шестери ки наружного зацен- .Ленино Возкожно j-i другое выполнение дифференциального механизма 7j напрИ мер с шестерн ми внутреннего задеплё ни  и Тс.д, ;. прн этом об зательныь условием работоспособности предло- женного устройства должно- быть равен сТВо единице передаточного отношени  между центральными шестерн ми 8 и 9 при остановленном воднпе 11, Центральна  Н1естерн  3 через шесте ренную передачу 12 св зана с двига телем 15 центральна  шестерн  9 че рез шестереннз }п передачу .13 с насосом .  гидронавесной системы и через фрикционную муфту 14 и шесте- рен.ную передачу 15 с з востовиком 5 независш-юго вала отбора моо ности а водило 11 с О..ЦНОЙ стороны через шестереннз то передачу 16 св зано с движителем 2., и с другой стороны с хвостовшсом б синхронного вала отбо ра мощностиоThe device for gears is rotated and contains two units of sequential rotates, in particular, the locking engine 1 and the additional driver of transport 2; skh zankye through a box of 3 gears and several races laid down in the same sequential source but as sources for: rebrand e lei Brasten, in particular 4 hydraulic suspension systems, and output shanks 5 and b independent and syn chronal w. selection of power. Other consumers of the Mezkdu rotation sources 1 and 2 are also possible and, according to requirements 4, differential mechanism 7 with central neck ™ 8 and 9 is installed; from three satellites 10; established by the driver i 1 5 The diagram shows the execution of the differential gear mechanism 7 from the sixth gear of the external test- Lenin. Perhaps j-i another execution of the differential mechanism 7j for example with the gear wheel of the internal drive and Ts.d,;. In this case, the operability condition of the proposed device must be equal to that of the gear ratio unit between the central gears 8 and 9 when the gear 11 is stopped, the central gear 3 is connected via gear 12 to the gear 16, the gear 9 through gears } n transfer .13 with pump. hydraulic friction system and through a friction clutch 14 and a gear transmission 15 from s vostovik 5 independent-south of the power take-off shaft and drove 11 s of the RH side through gears that transfer 16 is connected with propulsion 2., and on the other sides with tails of synchronized power take-off b

Устройство работает следующим образомоThe device works as follows

710132710132

Вращение оси двух источников 1 и 2 вращени  передаетс  на центральную шестерню 8 и водило 11 дифференциального механизма 7 и далее потребител м 4-6 вращени  с пересечением силовых потоков. Угловые скорости звеньев дифференциального механизма св заны следующей зависимостью:The rotation of the axis of the two sources 1 and 2 of rotation is transmitted to the central gear 8 and the carrier 11 of the differential mechanism 7 and then the consumer 4-6 of rotation with the intersection of the power flows. The angular velocities of the links of the differential mechanism are related by the following relationship:

СО, -са i +(3(1 - 1) 0, CO, -ca i + (3 (1 - 1) 0,

где Ы, S СО J СО J - скорости вращени , соответственно, центральной шестер15ни 8, центральнойwhere N, S CO J CO J are the rotational speeds, respectively, of the central gear 8 and 8, of the central

шестерни 9 и водила 11 дифференциального механизма 7; i - передаточное отно- 1шенке между центральными шестерн ми 8 и 9 при остановленном водиле 11. Так как прин тое передаточное отношение i равно единице, то, как следует из общего уравнени  кинематики дифференциального механизма, любое изменение скорости cOj не вли ет на скорости Со, и бЭ, которые , равны между собой. Благодар  этому дифференциальный механизм 7 не измен ет скоростей вращени  подведенных , к нему источников 1 и 2 вращени , а только измен ет положение их передающих валов по отношению к об- щей оси перед,ачи. За счет этого обеспечиваетс  соосность передачи вращени  с приоритетностью (перво- очередностью) отбора вращени  от источника 1 к его потребител м 4 и За чем достигаетс  повьшение компактности и снижение габаритов и материалоемкости предложенного устройства , в значительной мере вли ющих , на габариты и материалоемкость, например, транспортного, средства, на котором оно применено.gears 9 and drove 11 of the differential mechanism 7; i is the gear ratio between the central gears 8 and 9 when the driver 11 is stopped. Since the received gear ratio i is one, then, as follows from the general kinematics equation of the differential mechanism, any change in the speed cOj does not affect the speed Co, and BE, which are equal to each other. Due to this, the differential mechanism 7 does not change the speeds of rotation of the sources 1 and 2 of rotation connected to it, but only changes the position of their transmission shafts with respect to the common axis in front of the axis. Due to this, the rotational transmission is aligned with the priority (priority) of rotation selection from source 1 to its consumers 4 and After that, compactness is improved and the size and material consumption of the proposed device is significantly influenced, for example, on dimensions and material intensity. , vehicle, means on which it is applied.

Claims (1)

Формула изо бретени  Устройство дл  передачи вращени , содержащее два последовательно расположенных источника вращени  и потребители вращени , расположенные с одной стороны от источников в той же последовательности, кинематически св занные с последними, о тли-, чающеес  тем , что, с целью снижени  габаритов и материалоемко с- ти путем обеспечени  соосности переFormula of the invention A device for transmitting rotation, containing two consecutive sources of rotation and consumers of rotation, located on one side of the sources in the same sequence, kinematically associated with the latter, about aphid, so as to reduce the size and materially hundred by ensuring the coaxiality of the trans 3 14710133 1471013 дачи вращени  при сохранении после-щени  и его потребител гми, водило довательностк потребителей, кинема-с вторым источником вращени  и егоrotation when saving after-shcheni and his consumer gmi, drove the price of consumers, kinema-with a second source of rotation and тическа  св зь вьтолнеиа в виде диф-потребител ми, а передаточное отноференциального механизма, централь-шение между центральнь ми шестерн миphysical communication is in the form of differential consumers, and the gear ratio mechanism, the centralization between central gears ные шестерни которого св заны соот-при остановленном водиле равно еди-The pinion gears of which are connected respectively — when the driver is stopped is equal to one ветственно с первым источником вра-нице.with the first source of blood.