SU1470839A1 - Guyrope bridge - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при сооружении как посто нных, так и временных сборно-разборных вантовых мостов. Целью изобретени   вл етс  снижение трудоемкости изготовлени  и монтажа моста. Вантовый мост включает пилон 1, отт жки 2, ванты 3, нат жные приспособлени  4, балку жесткости двутаврового сечени , составленную из секций 5, надвигаемых посредством т гового троса 6 и удерживающего троса 7, закрепленного на тормозной лебедке 8. Кажда  секци  5 снабжена по верхнему по су направл ющим желобом 9 в виде двух параллельных ребер, парными, перекрывающими стенку накладками 10 и дискретно расположенными по оси стенки с нижней стороны нижнего по са гребн ми 11. Сборна  секци  5 выполнена по фасаду моста в виде параллелограмма с острым, обращенным к пилону 1 углом у верхнего по са, накладки 10 повтор ют форму секции 5, а направл ющий желоб 9 на дальнем от пилона 1 конце выполнен со скосом. Стенка секции 5 на нижнем, ближнем к пилону 1 конце выполнена с зубом 13, вход щим в продольный паз на участке нижнего по са, выступающем за контур стенки. 9 ил.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of both permanent and temporary collapsible cable-stayed bridges. The aim of the invention is to reduce the labor intensity of the manufacture and installation of the bridge. The cable-stayed bridge includes a pylon 1, straps 2, shrouds 3, tensioners 4, an I-beam stiffening beam composed of sections 5, pulled by means of a pull cable 6 and a holding cable 7 fixed to the brake winch 8. Each section 5 is fitted along the upper guide channel 9 in the form of two parallel edges, paired overlapping plates 10 and discretely arranged along the axis of the wall from the bottom side of the lower ridge 11. The assembly section 5 is made along the facade of the bridge in the form of a parallelogram The angle of the upper belt stretched to pylon 1, the lining 10 is repeated in the shape of section 5, and the guide chute 9 at the far end from pylon 1 is made with a bevel. The wall of section 5 at the lower, proximal to pylon 1 end is made with a tooth 13, which is inserted into a longitudinal groove in the section of the lower belt that protrudes beyond the contour of the wall. 9 il.

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при сооружении как посто нных, так и временных сборно-разборных ванто,вых j мостов.The invention relates to bridge engineering and can be used in the construction of both permanent and temporary collapsible vanto, j bridges.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости изготовлени  и монтажа моста.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of the manufacture and installation of the bridge.

На фиг.1 изображен вачтовый мост в процессе возведени ; на фиг.2 - ю секци  балки жесткости; на фиг.З - то же, поперечный разрез; на фиг.4 - надвигаема  . секци  балки жес.ткости, .момент схода; на фиг.З - установленна  и надвигаема  (.сход ща ) секции, 15 поперечный разрез; на фиг.6 - продольный паз на нижнем по се, вид сверху; на фиг.7 - узел II на фиг.2; на фиг.8 - вид А на фиг.7; на фиг.9 - вид Б на фиг.8. 20Fig. 1 shows a suspension bridge during the construction process; Fig. 2 shows a stiffening beam section; on fig.Z - the same, cross section; figure 4 - movable. section of a beam of iron., a moment of a descent; in FIG. 3, a mounted and slidable (convergent) section, 15 is a transverse section; figure 6 is a longitudinal groove on the bottom of CE, top view; figure 7 - node II in figure 2; Fig.8 is a view of A in Fig.7; figure 9 - view B in Fig. 8. 20

Байтовый мост включает пилон 1, отт  оси 2, ванты 3, нат жные приспособлени  4, балку жесткости двутаврового сечени , составленную из секций 5, надвигаемых посредством т - 25 гового троса 6 и удерживакщего троса 7, закрепленного на тормозной лебедке 8.The byte bridge includes a pylon 1, an ot-axis 2, a cable 3, tension devices 4, an I-beam stiffening beam composed of sections 5, which are pulled by means of a t-25 bend cable 6 and a holding cable 7 attached to the brake winch 8.

Кажда  секци  5 балки жесткости снабжена по верхнему по су направл ю- 30 щим желобом 9 в виде двух параллельных ребер, парными перекрывающими стенку накладками 10 и дискретно расположенными по оси стенки с нижней стороны нижнего по са гребн ми j 11. Сборна  секци  5 балки жесткости вьшолнена по фасаду моста в виде параллелограмма с острьм обращенным к пилону 1 углом у верхнего по са, накладки 10 стенки балки, жесткости дд повтор ют форму секции 5, а направ- л нщий желоб 9 на дальнем от пилона 1 конце выполнен со скосом 12. Стенка секции 5 на нижнем.ближнем к пилону 1 конце выполнена с зубом 13, j вход щим в продольный ,паз 14 на участке нижнего по са, выступающем, на контур стенки.Each section 5 of the stiffening beam is provided on the upper along the hull with a lateral groove 9 in the form of two parallel edges, paired overlapping plates 10 and discretely arranged along the axis of the wall from the bottom side of the lower ridge j 11. Assembly section 5 stiffness beams executed along the façade of the bridge in the form of a parallelogram with the angle facing the pylon 1 at the upper belt, the lining 10 of the beam wall, stiffness dd, repeat the shape of section 5, and the guide groove 9 at the far end from the pylon 1 is made with a bevel 12. Wall section 5 on the bottom.bl The end to the pylon 1 is made with a tooth 13, j entering into the longitudinal groove 14 in the lower part, protruding, onto the wall contour.

Монтаж секций 5 балки жесткости производитс  по собранной коиструк- ции при помощи ТЯ1ГОВОГО 6 и удерживак цего 7 тросов, при этом нижний по с надвигаемой секции 5 опираетс  через гребни t1 на верхний по с смонтированной секции 5 и скользит по направл ющему желобу 9. При подходе зуба 13 надвигаемой секции 5 к скосу 12 желоба 9 зуб 13 по скосу 15 верхнего по са попадает в направл ющую щель 16 между вертикальными парными накладками t O, а затем в продольный паз 14 нижнего по са смонти рованной секции 5, после чего секции 5 объедин ютс  между собой накладками 10 посредством болтов или щтырей 17. Затем производ т перекрытие верхних и нижних по сов смонтированных секций 5 балки жесткости, отсоедин ют тросы 6 и 7 от смонтированной секции 5, присоедин ют их к сле- дук цей монтируемой секции 5 и цикл повтор етс .The installation of sections 5 of the stiffening beam is carried out along the assembled co-structure using TENSION 6 and holding 7 cables, while the lower one from the retractable section 5 leans through the ridges t1 to the upper one from the mounted section 5 and slides along the guide chute 9. When approaching of the tooth 13 of the slidable section 5 to the bevel 12 of the chute 9, the tooth 13 along the bevel 15 of the upper belt enters the guide slot 16 between the vertical pair plates t O and then into the longitudinal groove 14 of the lower self-mounted section 5, after which section 5 unites between them overlay 10 by means of bolts or plugs 17. Then, the upper and lower reinforced sections 5 of the reinforcement beams are overlapped, cables 6 and 7 are disconnected from the mounted section 5, attached to the flanks of the mounted section 5, and the cycle is repeated.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Вантовый мост, включающий пилон, ванты, сборную из секций балку жесткости , узлы соединени  секций между собой, отличающийс  тем, что, с целью снижени  трудоемкости изготовлени  и монтажа моста, кажда  секци  балки жесткости выполнена двутаврового поперечного сечени  и снабжена по верхнему по су направл ющим желобом в виде двух параллельных ребер, парными закрепленными к дальнему от пилона краю стенки секции накладками и дискретно расположенным по оси стенки с нижней стороны нижнего по са гребн ми, причем кажда  секци  балки жесткости выполнена по фасаду моста в виде параллелограмма с острым обращенным к пилону углом у верхнего по са, накладки повтор ют форму секции балки, направл ющий желоб на дальнем от пилона конце выполнен со скосом, а стенка на ближне к пилону конце выполнена с зубом, вход щим в образованный на нижнем по се продольный паз и выступающим за контур стенки.A cable-stayed bridge, including a pylon, shrouds, a team of stiffeners from sections, and sections connecting each other, characterized in that, in order to reduce the labor-intensiveness of manufacturing and mounting the bridge, each section of a stiffening beam is made of I-beam cross section and provided along an upper guideline a gutter in the form of two parallel ribs paired to the edge of the section wall overlapping to the furthest from the pylon and discretely located along the wall axis on the bottom side of the lower ridge, each section of the beam being rigid made along the façade of the bridge in the form of a parallelogram with a sharp angle facing the pylon at the upper belt, the lining repeats the shape of the beam section, the guide chute at the end furthest from the pylon is made with a bevel, and the wall at the near end of the pylon is made with a tooth entering into a longitudinal groove formed on the lower side of the se and protruding beyond the contour of the wall. Фие.Phie. /J /V, 12/ J / v, 12 JHJh // /4/four иг. 6ig. 6 ФигЛFy фиг. 8FIG. eight ВидбVidb 11eleven Фт.дFt