SU1470582A1 - Livestock-carrying vehicle - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспорту, а именно, к вагонам дл  перевозки скота. Цель изобретени  - снижение трудоемкости при обслуживании. Кузов оборудован площадками 12 с боковыми ограждени ми дл  обслуживающего персонала и основными платформами 13, имеющими возможность перемещатьс  на роликах 14 по направл ющим 15 и 16. При необходимости платформы 13 могут фиксироватьс  фиксаторами 17 положени . С платформами 13 шарнирно соединены образу  параллелограммную подвеску, дополнительные платформы 22, которые могут занимать транспортное и рабочее положени . 1 з.п. ф-лы, 5 ил.The invention relates to transport, namely, to cattle cars. The purpose of the invention is to reduce the complexity of maintenance. The body is equipped with platforms 12 with side guards for service personnel and main platforms 13, having the ability to move on rollers 14 along rails 15 and 16. If necessary, platforms 13 can be fixed with position fixtures 17. With the platforms 13, a parallelogram suspension is pivotally connected, additional platforms 22, which can occupy the transport and operating position. 1 hp f-ly, 5 ill.

Description

Изобретение относитс  к транспорту, а именно к вагонам дл  перевозки скота.This invention relates to a vehicle, namely, cattle cars.

Цель изобретени  - снижение трудо емкости при обслуживании.The purpose of the invention is to reduce the labor capacity during maintenance.

На фиг. 1 изображено транспортное средство дл  перевозки скота; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 4.FIG. 1 shows a livestock transport vehicle; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 is a view of B in FIG. 3; in fig. 5 is a section of YYD in FIG. four.

Транспортное средство состоит из установленного на ходовые части 1 кузова, который выполнен из следующих сборочных единиц: рамы 2, боковых 3 и торцовых 4 бортов , крыши 5, задвижных дверей 6. Боковые борта 3 оснащены окнами 7 дл  освещени  внутри кузова и вентил ционными люками 8. Кузов вагона оборудован резервуарами 9 дл  воды, оборудованием 10 дл  поени  и кормлени  скота, рещетчатыми дверьми 11, площадками 12 с боковым ограждением дл  обслуживающего персонала, прикрепленными к одним боковым бортам, и основными платформами 13. Платформы 13 на роликах 14 имеют возможность перемещатьс  над грузовым помещением по направл ющим 15 и 16, закрепленным на других боковых бортах и боковом ограждении. При необходимости платформы 13 могут быть зафиксированы фиксаторами 17 положени , выполненными в виде стержней, которые, взаимодейству  с направл ющими 15, ограничивают перемещение роликов 14. Платформа 13 представл ет собой сварную раму, состо щую из набора поперечных и продольных элементов жесткости, листа 18, ограждени  19 и наклонного желоба 20.The vehicle consists of a body mounted on the running gears 1, which is made of the following assembly units: frames 2, side 3 and front 4 sides, roof 5, sliding doors 6. Side boards 3 are equipped with windows 7 for lighting inside the body and vents 8 The car body is equipped with water tanks 9, equipment for watering and feeding livestock 10, slatted doors 11, platforms 12 with side rails for service personnel attached to one side boards and main platforms 13. Platforms 13 per roll Cabins 14 are able to move over the cargo compartment along rails 15 and 16 fixed on other side boards and side rails. If necessary, the platforms 13 can be fixed by the clamps 17 of the position, made in the form of rods, which, interacting with the guides 15, limit the movement of the rollers 14. The platform 13 is a welded frame consisting of a set of transverse and longitudinal stiffening elements fences 19 and sloping gutters 20.

Шарнирно с платформами 13, образу  параллелограммную подвеску, через т ги 21 соединены дополнительные платформы 22, которые могут занимать транспортное и рабочее положени .Articulated with the platforms 13, forming a parallelogram suspension, additional platforms 22 are connected via pulls 21, which can occupy the transport and working position.

В транспортном (сложенном) положении- платформа 22 располагаетс  между .элементами жесткости рамы платформы 13, не выступа  за ее габариты. Дл  фиксации платформы 22 в транспортном положении предусмотрены фиксаторы 23 положени , выполненные, например, в виде щпин- галетов.In the transport (folded) position, platform 22 is positioned between the rigidity elements of the frame of platform 13, not protruding beyond its dimensions. For fixing the platform 22 in the transport position, clamps 23 are provided, made, for example, in the form of snap bolts.

Рабочее положение платформы 22 показано на фиг. 3 и 5. Дл  облегчени  перемещени  платформы 22 из рабочего положени  в транспортное и обратно может быть предусмотрено простое устройство, например , в виде гибкого элемента 24 и блока 25.The operating position of the platform 22 is shown in FIG. 3 and 5. To facilitate the movement of the platform 22 from the working position to the transport position and back, a simple device can be provided, for example, in the form of a flexible element 24 and a block 25.

Транспортировка и обслуживание скота в пути следовани  в предлагаемом вагоне производитс  следующим образом.Transportation and maintenance of livestock on the way in the proposed car is as follows.

Перед началом перевозки резервуары 9 заправл ютс  водой, а на платформы 13 загружаетс  корм, после чего производитс  обычным пор дком погрузка скота. Дл Before the start of transportation, tanks 9 are filled with water, and feed is loaded onto platforms 13, after which cattle are loaded in the usual order. For

ограничени  при перевозке перемещени  ско- . та вдоль кузова вагона используютс  рещет- чатые двери И, которые одновременно  вл ютс  лестницами дл  подъема обслуживающего персонала на площадки 12. Приrestrictions on transportation along the body of the car, the latched doors I are used, which are at the same time the stairs for raising the attendants to the platforms 12. When

Q кормлении животных в пути следовани  рабочие поднимаютс  на площадки 12, перемещают платформы 13 в нужное положение, предварительно сн в фиксаторы 17. Дл  раздачи корма используетс  наклонный желоб 20, который может быть соединен либо жест5 ко, либо щарнирно с платформой 13. Корм укладываетс  на наклонный желоб 20, сталкиваетс  по нему и попадает в оборудование 10 дл  кормлени  скота.Q feeding the animals along the way, the workers climb onto the pads 12, move the platforms 13 to the desired position, previously taken to the fixers 17. To distribute the feed, an inclined chute 20 is used, which can be connected either to or to the platform 13. The feed is placed on Inclined chute 20 collides over it and enters the livestock feeding equipment 10.

После окончани  перевозки и выгрузки скота производитс  очистка кузова вагона, дл  чего платформы 13 перемещаютс  как можно ближе к торцовым стенам 4. Затем фиксаторы 23 вывод тс  на взаимодействи  с платформой 22, котора  опускаетс  в рабочее положение, при этом т ги 21 повора5 чиваютс  на 90°. Дл  страховки, безопасности и облегчени  труда используетс  гибкий элемент 24, который позвол ет плавно опустить платформы 22 в рабочее положение и подн ть обратно в транспортное. В рабочем положении платформа 22 загружаетс  нечистотами, которые вывоз тс , использу  подвижность платформы 13 на роликах 14, в зону дверного проема. В зоне дверного проема очистка производитс  обычным способом.After the carriage and cattle unloading is completed, the car body is cleaned, for which the platforms 13 move as close as possible to the end walls 4. Then the latches 23 are brought out to interact with the platform 22, which descends to the working position, and the thrusts 21 turn to 90 ° For safety, safety and ease of use, flexible element 24 is used, which allows the platforms 22 to be gently lowered into position and lifted back into the transport. In the working position, the platform 22 is loaded with sewage, which is exported using the mobility of the platform 13 on the rollers 14, to the area of the door opening. In the doorway area, cleaning is carried out in the usual manner.

00

3535

Claims (2)

1.Кузов транбпортного средства дл  перевозки скота, содержащий резервуары дл  воды, установленное вдоль боковых бор0 тов оборудование дл  кормлени  скота, прикрепленную над грузовым помещением к одним боковым бортам площадку дл  обслуживающего персонала с боковым ограждением , отличающийс  тем, что, с целью снижени  трудоемкости при обслуживании, он1. A body of transporting livestock transport equipment containing water tanks, a cattle feeding equipment installed along the side walls, attached above the cargo area to one side boards, a platform for service personnel with a side fence, characterized in that service he 5 снабжен основной платформой, установленной с возможностью перемещени  над грузовым помещением по направл ющим, закрепленным на других боковых бортах и боковом ограждении, и дополнительной платформой , прикрепленной к указанной плат0 форме посредством подъемного механизма.5 is provided with a main platform mounted for movement over the cargo area along guide rails fixed on other side boards and side railing, and an additional platform attached to said platform form by means of a lifting mechanism. 2.Кузов транспортного средства по п. 1, отличающийс  тем, что основна  и дополнительна  платформы снабжены фиксаторами положени  соответственно относительно направл ющих и основной платформы.2. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the main and additional platforms are provided with position locks, respectively, with respect to the guides and the main platform. ээ uh «N"N НH vv vv (( СХ4СХ4 -L-L iSiS 22 SlSl ibib BuffBBuffb юYu J. /J. / IS WIS W 2222