Claims (2)
1. Радиально-упорный подшипник скольжени , содержащий установленные в корпусе упорно-уплотнительные втулки и вкладыш.1. Radial-friction sliding bearing, which has resistant-sealing bushings and liner installed in the housing.
ша 3 выполнены маслораздаточные канавки 6, а сам вкладыш 3 торцами контак- маслоподвод ш,ую магистраль и сливную по- тирует с упорно-уплотнительными втулками лость, причем на внутренней и торцовых 2 в которых выполнены радиальные канав-поверхност х вкладыша выполнены маслораз . даточные канавки, а сам вкладыш торцами контактирует с упорно-уплотнительными втулками, отличающийс тем, что, с целью 20 повышени ресурса путем снижени тепловых напр жений в упорно-уплотннтельных втулках, в последних выполнены радиальные канавки, сообщенные осевыми каналами с маслораздаточными канавками и радиальными - со сливной полостью.Sha 3 is provided with oil-dispensing grooves 6, and the liner itself has 3 ends of the contact oil outlet on the w, th highway and drain pipe with an axial sealing sleeve, and on the inside and end 2 in which the radial ditch-surfaces of the liner are oil-filled. Tray grooves, and the liner itself contacts with resist-sealing bushings, characterized in that, in order to increase resource by 20 by reducing thermal stresses in the resilient bushes, the radial grooves in the latter are made by axial channels with oil-dispensing grooves and radial grooves with a drain cavity.
2. Подшипник по п. 1, отличающийс тем, что площадь проходного сечени осевых каналов не больше площади проходного сечени маслораздаточных канавок и меньше площади проходного сечени раки 7, сообщенные осевыми каналами 8 с маслораздаточными канавками б и радиальными каналами 9 - со сливной полостью 5.2. A bearing according to claim 1, characterized in that the flow area of the axial channels is not larger than the flow area of the oil-distributing grooves and smaller than the area of the flow section of the crayfish 7, communicated by the axial channels 8 with the oil-dispensing grooves b and the radial channels 9 with the drain cavity 5.
Дл повышени эффективности охлаждени площадь проходного сечени осевых каналов 8 выполн етс не больше площади проходного сечени маслораздаточных канавок 6 и меньше площади проходного сечени радиальных каналов 9.In order to increase the cooling efficiency, the through-section area of the axial channels 8 is made no larger than the through-section area of the oil-dispensing grooves 6 and smaller than the through-section area of the radial channels 9.
При работе подшипника масло под давлением подаетс в маслоподвод щую магистраль 4 и далее по маслораздаточным канавкам 6 поступает в зазоры между трущимис поверхност ми. Масло, попада вWhen the bearing is in operation, the oil under pressure is supplied to the oil supply line 4 and further along the oil-dispensing grooves 6 enters the gaps between rubbing surfaces. Oil getting into
2525
диальных каналов.dianal channels.
радиальные канавки 7, под действием центробежной силы выбрасываетс в сливную полость 5. При предлагаемом соотношении проходных сечений в радиальных канавках происходит разрыв сплошности потока масла и образование масловоздушной смеси, котора повышает эффективность охлаждени втулок.The radial grooves 7, under the action of centrifugal force, are ejected into the drain cavity 5. At the proposed ratio of flow sections in the radial grooves, the discontinuity of the oil flow and the formation of an air-oil mixture, which increases the efficiency of the cooling sleeves, occurs.
Формула изобретени Invention Formula
1. Радиально-упорный подшипник скольжени , содержащий установленные в корпусе упорно-уплотнительные втулки и вкладыш.1. Radial-friction sliding bearing, which has resistant-sealing bushings and liner installed in the housing.
маслоподвод ш,ую магистраль и сливную по- лость, причем на внутренней и торцовых поверхност х вкладыша выполнены маслораздиальных каналов.the oil supply to the w, th trunk, and the drain cavity; moreover, oil-dispensing channels are made on the inner and end surfaces of the insert.