SU1195050A2 - Arrangement for lubricating friction units of piston compressor - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ УЗЛОВ ТРЕНИЯ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА по авт. св. № 1036954, отличающеес  тем, что, с целью повышени  экономичности , осевой канал дополнительно сообщен с масл ной ванной при помощи выполненного в приводном валу отверсти , расположенного соосно с каналом и имеющего диаметр, определ емый из соотнощени  0,,25D, где J} -диаметр осевого канала. g (Л СП о елDEVICE FOR LUBRICATION OF THE FRICTION UNITS OF A PISTON COMPRESSOR according to the author. St. No. 1036954, characterized in that, in order to improve efficiency, the axial channel is additionally communicated with the oil bath by means of a hole in the drive shaft located coaxially with the channel and having a diameter determined from the relation 0, 25D, where J} - diameter of the axial channel. g (ls about ate

Description

Изобретение относитс  к компрессоростроению и касаетс  устройств дл  смазки узлов трени  поршневых компрессоров. Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности поршневого компрессора. На чертеже изображено устройство дл  смазки,, УЗД.ОВ трени  поршневого компрессора , йродольный разрез. Устройство дл  смазкй узлов трени  порш неврго компрессора . Сфдержит масл ную ванну 1, сообшенный с последней и подключенный к узлам трени  осевой канал 2 . приводного вала 3. При этом осевой канал 2 дополнительно сообщен с масл ной ванной 1 при помош,и выполненного в приводном валу 3 отверсти  4, расположенного соосно каналу 2 и имеющего диаметр, определ емый из соотношени  0, 0,25, где D - диаметр осевого канала. При вращении приводного вала 3 масло из масл ной ванны 1 нагнетаетс  в осевой канал 2 приводного вала 3 и под давлением поступает к узлам трени  поршневого компрессора . Часть масла через отверстие 4 непосредственно возвращаетс  в масл ную ванну 1, способству  тем самым снижению температуры масла и улучшению его смазочных свойств. Выполнение диаметра отверсти  4, исход  из соотношени  0,,25D, обеспечивает оптимальный режим истечени  масла из осевого канала 2.The invention relates to a compressor industry and relates to devices for lubricating the friction units of a piston compressor. The aim of the invention is to increase the efficiency of a piston compressor. The drawing shows a device for lubrication, ultrasonic testing of a piston compressor, and a field section. Device for lubricating the nodes of friction piston nevrgo compressor. Refrain the oil bath 1, the latter with the axial channel 2 connected to the friction units. drive shaft 3. At the same time, the axial channel 2 is additionally communicated with the oil bath 1 by means of an aperture made in the drive shaft 3 and located coaxially with channel 2 and having a diameter determined from the ratio 0, 0.25, where D is the diameter axial channel. When the drive shaft 3 rotates, the oil from the oil bath 1 is pumped into the axial channel 2 of the drive shaft 3 and under pressure enters the friction units of the piston compressor. A portion of the oil through the port 4 returns directly to the oil bath 1, thereby contributing to a decrease in the temperature of the oil and an improvement in its lubricating properties. Making the diameter of the hole 4, based on the ratio of 0, 25D, provides the optimal mode of oil outflow from the axial channel 2.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ УЗЛОВ ТРЕНИЯ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА по авт. св. № 1036954, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, осевой канал дополнительно сообщен с масляной ванной при помощи выполненного в приводном валу отверстия, расположенного соосно с каналом и имеющего диаметр, определяемый из соотношенияDEVICE FOR LUBRICATION OF FRICTION UNITS OF PISTON COMPRESSOR by ed. St. No. 1036954, characterized in that, in order to increase efficiency, the axial channel is additionally communicated with the oil bath by means of a hole made in the drive shaft located coaxially with the channel and having a diameter determined from the ratio 0.1D ^<7^0,250, где Л —диаметр осевого канала.0.1D ^ <7 ^ 0.250, where A is the diameter of the axial channel.