SU1449724A1 - Bearing assembly - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в опорах высокоскоростных турбоагрегатов . Цель изобретени  - повышение долговечности. Узел содержит подшипники качени  в виде расположенных по окружности роликов 1, сопр женных с внешней поверхностью вала 2, Ролики размещены с зазором между коаксиаль- но установленными в корпусе 3 втулками 4 и 5. Узел снабжен системой подачи рабочей среды под давпением. Во втулках 4, 5 в 1полнены каналы, соедин ющие систему подачи смазки с рабочими зазорами между роликами и втулками 4, 5. На внешней поверхнос- ти ролика 1 и на внутренней поверхности втулки 5 выполнены обращенные друг к другу кольцева  проточка с равномерно расположенными по окружности на ее цилиндрической поверхности выемками 9 и сопла 7 дл  нн ;- правленного истечени  рабочей среды. Узел позвол ет снизить веро тность по влени  проскальзывани  роликов относительно вала, уменьшить износ трущихс  поверхностей,; что повьшает надежность. 2 ил. t S (/FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering and can be used in supports of high-speed turbine units. The purpose of the invention is to increase durability. The assembly contains rolling bearings in the form of circumferentially located rollers 1, mated with the outer surface of shaft 2. The rollers are placed with a gap between bushings 4 and 5 that are coaxially mounted in housing 3. The assembly is equipped with a system for supplying working medium under pressure. In the sleeves 4, 5 in 1, the channels connecting the lubrication supply system with the working gaps between the rollers and the sleeves 4, 5 are filled. On the outer surface of the roller 1 and on the inner surface of the sleeve 5, there is an annular groove facing each other with evenly spaced circumferentially on its cylindrical surface with recesses 9 and nozzles 7 for nn; - direct flow of the working medium. The knot reduces the likelihood of rollers slipping relative to the shaft, reducing wear on the rubbing surfaces; which increases reliability. 2 Il. t S (/

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в опорах высокоскоростных турбоагрегатов .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering and can be used in supports of high-speed turbine units.

Цель изобретени  - повьшение долговечности .The purpose of the invention is to increase durability.

На фиг. 1 представлен схематично узел, продольный разрез; на фиг, 2 то же, поперечный разрез.FIG. 1 shows a schematic node, a longitudinal section; Fig, 2 is the same cross section.

Подшипниковый узел содержит подшипники качени  в виде равномерно расположенных по окружности роликов 1, сопр женных с внешней поверхностью вала .2. Ролики 1 установлены с рабочим зазором внутри коаксиально размещенных в корпусе 3 внутренней 4 и неполноохватной .внешней 5 втулок. Уйел снабжен системой подачи рабочей среды под давлением (не показана). Во втулках выполнены каналы 6 подачи рабочего тела к зазорам между роликом 1 и втулками 4 и 5. Каналы 6 соединены с источником подачи смазки под давлением (не показан). Дл  при- ведени  роликов 1 во вращательное - движение на внутренней поверхности втулки 5 выполнены расположенные по окружности сопла 7, а на поверхности кольцевой проточки 8 наружной по- верхности ролика I выполнены выемки 9 в виде фрезорованных лысок, расположенных равномерно по окружности напротив сопел 7.The bearing assembly contains rolling bearings in the form of rollers 1 evenly spaced around the circumference and connected to the outer surface of the shaft .2. The rollers 1 are installed with a working gap inside the inner 4 and coaxially housed in the housing 3 of the inner 4 and not fully covering the outer 5 bushings. The unit is equipped with a pressurized process fluid supply system (not shown). In the sleeves made channels 6 supply of the working fluid to the gaps between the roller 1 and the sleeves 4 and 5. Channels 6 are connected to a source of lubricant supply under pressure (not shown). To bring the rollers 1 into rotation, the movement on the inner surface of the sleeve 5 is made around the circumference of the nozzle 7, and on the surface of the annular groove 8 of the outer surface of the roller I there are recesses 9 in the form of milled bald spots located evenly around the circumference opposite the nozzles 7.

Подшипниковый узел работает следующим оЬразом,Bearing unit works as follows

НахЬд сь в сопр жении с валом 2, ролики 1 воспринимают нагрузку, действующую на вал. Рабочее тело (газ) поступает через каналы 6 в рабочий зазор между опорными поверхност ми скольжени  втулок 4 и 5 и роликов 1, При смещении роликов в радиальном направлении от пер.едачи на них наFinding in conjunction with the shaft 2, the rollers 1 perceive the load acting on the shaft. The working fluid (gas) enters through the channels 6 into the working gap between the bearing surfaces of the sleeves of the sleeves 4 and 5 and of the rollers 1. When the rollers are displaced in the radial direction from the front to them

00

5 0 5 д 5 0 5 d

5five

00

грузок, действующих на вал, возникает сила вследствие перепада давлений в изменившихс  рабочих зазорах, стрем ща с  сместить ролики в первоначальное положение,the loads acting on the shaft, a force arises due to the pressure difference in the changed working clearances, which tends to shift the rollers to the initial position,

Одновременно с этим через сопла 7 газ направл етс  на выемки 9,осуп(е- ствл   раскрутку роликов 1 , что преп тствует падению окружной составл ющей скорости движени  роликов.At the same time, gas is directed through nozzles 7 to recesses 9, small pox (e-spin of rollers 1, which prevents the circumferential component of the speed of movement of the rollers from falling.

Изобретение позвол ет снизить веро тность по влени  проскальзывани  роликов относительно вала, уменьшить износ поверхностей сопр жени  и снизить выделение тепла в этой зоне, что увеличивает срок .службы и надежность подшипникового узла.The invention makes it possible to reduce the likelihood of rollers slipping relative to the shaft, reducing the wear of the mating surfaces and reducing the heat generation in this zone, which increases the service life and reliability of the bearing assembly.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Подшипниковый узел, .содержащий подшипники качени  в виде сопр женных с внешней поверхностью вала и равномерно расположенных ио окружности полых роликов, размещенных с зазором между коаксиально установлен-: ными втулками, отличающий- с   тем, что, с целью повьшгени  долговечности, он снабжен системой подачи рабочей среды под давлением, во втулках выполнены каналы, соедин ющие систему подачи рабочей среды с зазорами между роликами и втулками , на внешней поверхности казкдого ролика и на .внутренней поверхности наружной втулки соответственно выполнены обращенные друг к другу кольцева  проточка с расположенными равномерно по окружности на ее цилиндрической поверхности выемками и сопла дл  направленного истечени  рабочей среды.The bearing unit, which contains rolling bearings in the form of hollow rollers mated with the outer surface of the shaft and evenly spaced around the circumference, placed with a gap between the coaxially mounted: are equipped with a feed system, in order to improve durability. the working medium under pressure; in the sleeves, channels are made connecting the supply system of the working medium with gaps between the rollers and sleeves, on the outer surface of each roller and on the inner surface of the outer sleeve enno made to face each other with an annular groove circumferentially disposed uniformly on the cylindrical surface of recesses and nozzles for directional discharge of the working medium. Фи.1Phi.1