SU1411534A1 - Gear transmission with intermediate link - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к мехаииче . передачам дл  различных машин. Целью изобретени   вл етс  повышение нагрузочной способности и увеличение диапазона передаточных отношений передачи за счет увеличени  диаметра одногоThe invention relates to mechanical engineering, in particular to mechanical engineering. gears for various machines. The aim of the invention is to increase the load capacity and increase the range of transmission ratios by increasing the diameter of one

Description

1212

(Л(L

сд 00 |sd 00 |

ft/8./ft / 8. /

UU

Из центральных колес. Передача содер- зЫт корпус 1, ведув йй 2 и 3 1|алы, центральное колесо 4 с внутрен- 1-|ими зубь ми, закрепленное в корпусе f центральное колесо 5 с наружными ;1убь ми, св занное с ведомым валом 3, Еюдило 6 с ос ми 7, дополнительное оцтго 8 с ос ми 9, жестко св занноеFrom the central wheels. Transmission contains housing 1, leading 2 and 3 1 | aly, central wheel 4 with internal 1 teeth, fixed in housing f central wheel 5 with external; 1 teeth connected with the driven shaft 3, Eyudilo 6 with axes 7, additional axle 8 with axes 9, rigidly connected

1one

Изобретение относитс  к машино- с|троению, в частности к механическим передачам, и может быть использовано в различных приводах машин. I Цель изобретени  - повьшение на- грузочной способности и расширение диапазона передаточных отношений за счет увеличени  диаметра одного из центральных колес.The invention relates to machine building, in particular to mechanical gears, and can be used in various drives of machines. I The purpose of the invention is to increase the load capacity and expand the range of gear ratios by increasing the diameter of one of the central wheels.

ii

: На фиг. 1 показана передача, обmjrii вид; на фиг. 2 - разрез А-А на (|иг.1.: FIG. 1 shows the transmission, objjrii view; in fig. 2 - section AA on (| ig.1.

Зубчата  передача с промежуточным звеном содержит корпус 1, веду- 11;ий 2 и ведомый 3 валы, центральное колесо 4 с внутренними зубь ми, л:естко закрепленное в корпусе 1, и.ентральное колесо 5с наружными зубь ми, св занное с ведомым валом 3, водило 6 с ос ми 7, дополнительное Водило 8 с ос ми 9, жестко св занное с основным водилом 6, двух- венцовые сателлиты, один венец 10 KJoToporo расположен на оси 7 по од- н|у сторону центрального колеса 5, si другой венец 11 - на оси 9 дополнительного водила 8 по другую его cJTopoHy. Промежуточное звено 12, вы11|олненное в виде цепи или перфориро- в1анной ленты, обеспечивает вза1имо- д|ействие с зубь ми центральных колес 4чи 5 и сателлитов. Диаметр централ Ь н0го колеса 5 из-за размещени  вен- прв 10 и 11 на своих ос х 7 и 9 вы- флнен большим, чем диаметр располо- ж{ени  осей 7 и 9, что позвол ет уве- л)ичить диапазон передаточных отношений передачи и ее нагрузочную способность .A gear drive with an intermediate link includes body 1, drive 11; oi 2 and driven 3 shafts, central wheel 4 with internal teeth, l: rigidly fixed in case 1, and central wheel 5 with external teeth connected to the driven shaft 3, drove 6 with axes 7, additional drove 8 with axes 9, rigidly connected with the main carrier 6, two-crowned satellites, one crown 10 KJoToporo is located on axis 7 along one side of the central wheel 5, si another crown 11 — on axis 9, an additional carrier 8 along its other cJTopoHy. Intermediate link 12, made in the form of a chain or perforated tape, ensures interaction with the teeth of the central 4ch 5 wheels and the satellites. The diameter of the central wheel wheel 5 due to the placement of the vents 10 and 11 on their axles 7 and 9 is larger than the diameter of the axles 7 and 9, which allows an increase in the range of gears transmission relationship and its load capacity.

с основным водилом 6, двухвенцовые сателлиты,один венец 10 котЪрого расположен по одну сторону колеса 5, а другой венец 11 - по другую сторону, промежуточное звено 12 в виде цепи или перфорированной ленты дл  обеспечени  взаимодействи  центральных колес и сателлитов. 2 ил.the main carrier 6, two-crown satellites, one crown 10 which is located on one side of the wheel 5, and the other crown 11 on the other side, intermediate link 12 in the form of a chain or perforated tape to ensure the interaction of the central wheels and satellites. 2 Il.

Передача работает следующим образом .The transmission works as follows.

При вращении ведущего вала 2, соединенного с водилом 6 и дополнительным водилом 8, венцы 10 и 11 сателлитов прижимают промежуточное звено 12 к зубь м центральных колес 4 и 5 и при их взаимодействии происходит вращение колеса 5, св занного с ведомым валом 3. Передаточное отношение передачи определ етс  соотношением и -During rotation of the drive shaft 2 connected to the planet carrier 6 and the additional planet carrier 8, the crowns 10 and 11 of the satellites press intermediate link 12 to the teeth of the central wheels 4 and 5, and as they interact, the wheel 5 connected with the driven shaft 3 rotates. the transmission is determined by the ratio and -

Claims (1)

зубьев колес 4 и 5. Формула изоteeth of wheels 4 and 5. Formula iso бретени bratis Зубчата  передача с промежуточным звеном, содержаща  корпус, ведущий и ведомый валы, два центральных колеса , одно из которых с внутренними зубь ми жестко закреплено в корпусе, другое с наружными зубь ми св зано с ведомым валом, водило с ос ми, двух- венцовые сателлиты, один венец которых размещен по одну сторону, другой- .по другую сторону от центрального колеса с наружными зубь ми, и промежуточное звено дл  взаимодействи  с зубь ми центральных колес и сателлитов , отличающа  с  тем, что, с целью повышени  нагрузочной способности и расширени  диапазона передаточных отношений, она снабжена жестко св занным с основным дополнительным водилом с ос ми, на которых установлены венцы сателлитов, размещенных по другую сторону от центрального колеса с наружными зубь ми, а последнее выполнено с диаметром, пре- вьш1ающим диаметр расположени  осей.A gear transmission with an intermediate link, comprising a housing, a drive and driven shafts, two central wheels, one of which with internal teeth, is rigidly fixed in the housing, the other with external teeth is connected with the driven shaft, a carrier with axles, two-winged satellites , one crown of which is placed on one side, the other on the other side of the central wheel with external teeth, and an intermediate link for interacting with the teeth of the central wheels and satellites, in order to increase the load capacity and nor is the range of gear ratios, it is equipped with a rigidly connected with the main additional carrier with axles, on which crowns of satellites located on the other side of the central wheel with external teeth are mounted, and the latter is made with a diameter that exceeds the diameter of the axes. 7777 0U9.20U9.2