SU1372082A1 - Air-cooled internal combustion engine - Google Patents

Air-cooled internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1372082A1
SU1372082A1 SU864130580A SU4130580A SU1372082A1 SU 1372082 A1 SU1372082 A1 SU 1372082A1 SU 864130580 A SU864130580 A SU 864130580A SU 4130580 A SU4130580 A SU 4130580A SU 1372082 A1 SU1372082 A1 SU 1372082A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylinder
gas
head
air
gas joint
Prior art date
Application number
SU864130580A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Алексеевич Базаров
Валентин Павлович Пучков
Валерий Васильевич Трунников
Original Assignee
Владимирский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимирский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей filed Critical Владимирский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей
Priority to SU864130580A priority Critical patent/SU1372082A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1372082A1 publication Critical patent/SU1372082A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
    • F02F1/065—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders with means for directing or distributing cooling medium

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение позвол ет улучшить охлаждение газового стыка между головкой и цилиндром. На нижней плите головки 2 цилиндра 1 в зоне газового стыка 6 по его периферии выполнена кольцева  канавка, образующа  дополнительный воздушный тракт, св занный с основным трактом 5 в зоне газового стыка. Дополнительный поток охлаждающего воздуха, огиба  газовый стык, позвол ет снизить общую т-ру уплотн ющих поверхностей газового стыка, а также уменьшить неравномерность т-р цилиндра и головки цилиндра по его периметру. В результате этого снижаютс  внутренние термические напр жени  в материале уплотнительных поверхностей, что увеличивает срок службы уплотнени  газового стыка. 2 ил. с s сл Т 00 to о 00 to х7 Ф/уг/The invention makes it possible to improve the cooling of the gas interface between the head and the cylinder. An annular groove is formed on the bottom plate of the head 2 of the cylinder 1 in the zone of the gas joint 6 along its periphery, forming an additional air path connected to the main path 5 in the zone of the gas joint. The additional flow of cooling air, the gas junction, reduces the total temperature of the sealing surfaces of the gas joint, as well as reduces the unevenness of the cylinder and cylinder head around its perimeter. As a result, internal thermal stresses in the material of the sealing surfaces are reduced, which increases the service life of the gas seal. 2 Il. with s SL T 00 to about 00 to x7 F / ug /

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателестро- ению, а именно к системе воздушного охлаждени  двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, namely to an air-cooled system of internal combustion engines.

Цель изобретени  - улучшение охлаждени  газового стыка между головкой и цилиндром.The purpose of the invention is to improve the cooling of the gas joint between the head and the cylinder.

зоны нижней плиты головки 2 цилиндра и цилиндра 1 по всему периметру.zones of the bottom plate of the head 2 of the cylinder and cylinder 1 along the entire perimeter.

Дополнительный поток охлаждающего воздуха, огиба  газовый стык, позвол ет снизить общую температуру уплотн ющих поверхностей газового стыка, а также уменьшить неравномерность температур цилиндра и головки цилиндThe additional flow of cooling air, the gas joint, reduces the overall temperature of the sealing surfaces of the gas joint, as well as reduces the uneven temperatures of the cylinder and cylinder head.

На фиг. 1 схематично показана сие- 10 Ра по его периметру. В результатеFIG. 1 schematically shows these 10 Ra along its perimeter. As a result

тема охлаждени  двигател  внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - разрез сечению А-А на фиг. 1.the topic of cooling the internal combustion engine; in fig. 2 shows a section through section A-A in FIG. one.

Двигатель внутреннего сгорани  с воздушным охлаждением содержит ореб- ренный цилиндр 1, головку 2 цилиндра кожух 3 и дефлектор А, ограничивающие основной тракт 5 охлаждени . На нижней плите головки 2 цилиндра по наружному периметру газового стыка 6 выполнена кольцева  канавка 7, образующа  дополнительный тракт, сообщенный с основным, в плоскости разъема головки 2 цилиндра и цилиндра 1.The air-cooled internal combustion engine contains finned cylinder 1, cylinder head 2, jacket 3 and deflector A, limiting the main cooling path 5. An annular groove 7 is formed on the bottom plate of the cylinder head 2 along the outer perimeter of the gas joint 6, forming an additional path communicating with the main one in the plane of the connector of the head 2 of the cylinder and cylinder 1.

Дефлектирование воздушного потока в дополнительном тракте осуществл етс  с помощью вытсупов 8, выполненных на нижей плите головки цилиндра.The deflecting of the air flow in the additional path is carried out using outlets 8, made on the bottom plate of the cylinder head.

Во врем  работы двигател  охлаждающий воздух под давлением из основ- ного тракта 5 охлаждени  проходит в дополнительный тракт 7, огибает по наружному периметру газовый стык 6 и охлаждает наиболее теплонапр женныеDuring engine operation, the pressurized cooling air from the main cooling path 5 passes to the additional path 7, bends around the outer perimeter of the gas joint 6 and cools the most heat-stressed

этого снижаютс  внутренние термические напр жени  в материале уплотни- тельных поверхностей, что увеличивае срок службы уплотнени  газового стыка двигател .This reduces the internal thermal stresses in the material of the sealing surfaces, which increases the service life of the gas joint of the engine.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Двигатель внутреннего сгорани  с воздушным охлаждением, содержащий оребренный цилиндр, головку цилиндра св занную с последним с образованием газового стыка, кожух и дифлектор с выполненными в них соответственно подвод щими и отвод щими отверсти ми и образующими основной тракт, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  охлаждени  газового стыка между головкой и цилиндром,на нижней плите головки в зоне газового стыка, по его периферии, выполнена кольцева  канавка, образующа  дополнительный воздушный тракт, св занный с основным трактом в зоне газового с тык а.An air-cooled internal combustion engine containing a finned cylinder, a cylinder head associated with the latter to form a gas joint, a housing and a difflector with inlet and outlet openings corresponding to them and forming the main path, characterized in that cooling the gas joint between the head and the cylinder, on the bottom plate of the head in the gas joint area, along its periphery, an annular groove is formed, forming an additional air path associated with the main path in gas zone with tyk a.
SU864130580A 1986-06-27 1986-06-27 Air-cooled internal combustion engine SU1372082A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864130580A SU1372082A1 (en) 1986-06-27 1986-06-27 Air-cooled internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864130580A SU1372082A1 (en) 1986-06-27 1986-06-27 Air-cooled internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1372082A1 true SU1372082A1 (en) 1988-02-07

Family

ID=21261445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864130580A SU1372082A1 (en) 1986-06-27 1986-06-27 Air-cooled internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1372082A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110159408A (en) * 2019-06-24 2019-08-23 江苏江淮动力有限公司 A kind of cooling air channel of engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 702187, кл. F 01 Р 1/02, 1977. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110159408A (en) * 2019-06-24 2019-08-23 江苏江淮动力有限公司 A kind of cooling air channel of engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3800751A (en) Cylinder liner with centering tabs defining coolant passages there-between
RU2393364C2 (en) Locomotive diesel engine (versions) as well as device and cylinder assembly to be incorporated therewith
US4463709A (en) Exhaust gas conduit system for multi-cylinder reciprocating piston internal combustion engines
US5065707A (en) Oil-cooled cylinder head
US2851020A (en) Cylinder construction for an internal combustion engine
SU1372082A1 (en) Air-cooled internal combustion engine
US3433490A (en) Flat gasket
US4542719A (en) Engine cooling system
KR920007667B1 (en) Exhaust gas line for a super charged multi-cylinder pistion internal combustion engine
GB2009846A (en) A system for cooling a cylinder head for a four-stroke diesel engine
JPS6340271B2 (en)
DE3576842D1 (en) AIR COOLED PISTON COMBUSTION ENGINE.
US5453573A (en) Engine cooling system
US4462343A (en) Cylinder for reciprocating piston engines
US2998808A (en) Opposed piston diesel engines
US5239949A (en) Cooling jacket and thermal insulation for an internal-combustion engine
US2788782A (en) Seal between cylinder block and cylinder head
SU1038561A1 (en) Piston compressor
US3160149A (en) Cylinder for a high performance internal combustion engine
SU1291715A1 (en) Cylinder head of air-cooled i.c.diesel engine
SU973898A2 (en) Cylinder head
SU1523696A1 (en) Ic engine
SU996737A1 (en) Liquid cooling jacket for i.c. engine cylinder block, exhaust valves and sleeves
SU1375846A1 (en) Cylinder head of air-cooled i.c. engine
SU1767206A1 (en) Combined piston