SU1361014A1 - Агрегат дл сборки покрышек пневматических шин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию дл  сборки пневматических шин радиальной конструкции и может быть использовано в шинной промышленности. Цель изобретени  - повышение производительности процесса сборки. Дл  этого агрегат снабжен дополнительным основанием дл  установки на нем барабана дл  сборки брекерно-протекторного браслета, смонтированным диаметрально противоположно второму основанию. Первое и второе основани  с устройствами дл  сборки каркасов и дл  окончательной сборки снабжены приводами дл  их возвратно-поступательного перемеш,ени , а первое основание установлено параллельно второму основанию. Подвижное устройство дл  транспортировани  каркасов выполнено в виде смонтированного на платформе полуцилиндра, образованного основным сектором и дополнительными секторами, и приводов дл  перемещени  секторов. 1 3. п. ф-лы, 3 ил., 1 табл. i (Л со О5

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  сборки пневматических шин радиальной конструкции и может быть использовано в шинной пр01мышленности.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности процесса сборки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый агрегат, общий вид в плане; на фиг. 2 - подвижное устройство дл  транспортирова- ни  элементов покрышки, два положени ; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Агрегат содержит первое основание 1 дл  установки на нем устройства дл  сборки каркасов. Последнее включает смонтированные на валу 2 сборный барабан 3 и два шаблона 4 и 5 дл  посадки крыльев. Устройство дл  сборки каркасов снабжено питателем 6 дл  подачи слоев каркаса, а основание 1 - приводом 7 дл  возвратно-поступательного перемещени , шток 8 которого соединен с оснхэванием 1. Агрегат содержит второе основание 9, расположенное параллельно первому основанию 1. На основании 9 установлено устройство дл  окончательной сборки покрышки, которое включает смонтированный на валу 10 фор- муюший барабан 11. Основание 9 снабжено приводом 12 дл  его возвратно-поступательного перемещени , шток 13 которого соединен с основанием 9. Диаметрально противоположно основанию 9 установлено дополнительное основание 14 дл  установки на нем барабана 15 дл  сборки брекерно- протекторного браслета. Барабан 15 установлен на валу 16, на консоли которого смонтировано подвижное устройство 17 дл  транспортировани  брекерно-протекторного браслета.

Устройство дл  окончательной сборки покрышки снабжено питателем 18 дл  подачи боковин, а барабан 15 дл  брекерно- протекторного браслета снабжен питателем 19 дл  подачи слоев брекера и протектора . Агрегат содержит подвижное устройство 20 дл  транспортировани  каркасов в процессе сборки. Устройство выполнено в виде полуцилиндра, образованного основным сектором 21, шарнирно св занным с пневмоцилиндром 22, жестко закрепленным на платформе 23, и дополнительными секторами 24 и 25, шарнирно св занными с основным сектором и с пневмо- цилиндрами 26 и 27, которые шарнирно св заны с основным сектором 21. Основной сектор 21 установлен на направл ющих 28, закрепленных на платформе 23. Платформа 23 снабжена роликами 29 и установлена с возможностью перемещени  по рельсам 30.

Агрегат работает следующим образом.

На сборочный барабан 3 осуществл етс  наложение слоев корда с питател  6, тканевых бортовых лент и осушествл ют посадку бортовых крыльев шаблонами 4 и 5 и обработку борта. Одновременно с этим

на барабане 15 производитс  сборка брекерно-протекторного браслета. Устройство 20 перемешаетс  по рельсам 30 и устанавливаетс  соосно со сборочным барабаном 3, секторы 21, 24 и 25 разжаты. Основание 1 приводом 7 перемешаетс  в положение, показанное на фиг. 1 пунктиром. Включают пневмоцилиндр 22 и перемещают устройство 20 по направл ющим 28. Секторы 24 и 25 пневмоцилиндрами 26 и 27 закры0 вают и фиксируют каркас 31. Сборочный барабан 3 складываетс , а основание 1 приводом 7 возвращаетс  в первоначальное положение. На сборочном барабане 3 начинают новый Цикл сборки.

Устройство 20 передает каркас 31 в положение , в котором оно устанавливаетс  соосно с формующим барабаном 11. Включают привод 12 и перемещают основание 9 вместе с формующим барабаном 11 в положение , показанное пунктиром на фиг. 1. Ба0 рабан 11 разжимаетс  и фиксирует каркас 31. Включают пневмоцилиндры 26, 27 к 22 н раскрывают секторы 21, 24 и 25. Затем устройство 20 перемещаетс  в первоначальное положение, а основание 9 вместе с формующим барабаном 11 и карка сом 31 на нем также перемещаютс  приводом 12 в первоначальное положение. Брекерно-протекторный браслет собран на барабане 15 и устройство 17 передает его на формующий барабан 11, на котором с питател  18 уже поданы боковины и наложены на каркас. После передачи брекерно-протекторного браслета устройством 17 к барабану 11 осуществл етс  формование каркаса, совмещение его с брекерно-протекторным браслетом. Устj ройство 17 возвращаетс  в исходное положение; после прикатки браслета осуществл етс  съем покрышки.

Сборщик начинает сборку нового браслета .

0 В таблице приводитс  циклограмма сборки покрыщки 165/80Р13.

Claims (10)

1. Агрегат дл  сборки покрышек пневматических шин, содержащий одно основание дл  установки на нем устройства дл  сборки каркасов со сборочным барабаном, второе основание дл  установки на нем устройства дл  окончательной сборки покрыш5Q ки с формующим барабаном, установленный соосно с формующим барабаном барабан дл  сборки брекерно-протекторного браслета и подвижные устройства дл  транспортировани  каркасов и брекерно-протекторных браслетов в процессе сборки, отличающий55 ел тем, что, с. целью повышени  производительности процесса сборки, он снабжен дополнительным основанием дл  установки на нем барабана дл  сборки брекерно1361014

34

протекторного браслета, смонтированным2. Агрегат по п. 1, отличающийс 

диаметрально противоположно второму осно-тем, что подвижное устройство дл  трансванию , первое и второе основани  снаб-портировани  каркасов выполнено в виде

жены приводами дл  их возвратно-посту-смонтированного на платформе полуцнлиндпательного перемещени , а первое основа-г ра, образованного основным сектором и доние установлено параллельно второму осно-полнительными секторами, и приводов дл 

ванию.перемещени  секторов.

ОперацииВрем , с

I.Барабан дл  сборки каркаса

I.Подвод станины с барабаном в

рабочее положение5

2.Заправка крыльев на шаблоны3

3.Разжим барабана2

4.Наложение, стыковка тканевых

бортовых лент16

5.Наложение, стыковка 1-го сло 

корда22

6.Наложение, стыковка 2-го сло 

корда22

7.Посадка крыльев, обработка борта15

8.Подвод подвижного устройства, фиксаци  каркаса/ 5

9.Складывание барабана2

10.Отвод станины с барабаном в исходное положение5

I1.Отвод подвижного устройства к формующему барабану5 Итого102

Производительность 35 шт/ч

II.Барабан дл  сборки брекерно-протектор- ного браслета

1.Разжим барабана2,0

2.Наложение, стыковка 1-го сло  бракера10

3.Наложение, стыковка-2-го сло  бре- кера10

4.Наложение, стыковка протектора20

5.Фиксаци  браслета, съем с барабана, передача в нейтральное положение5 Итого47

Производительность 85 шт/ч

II. Барабан окончательной сборки

1.Подвод станины с барабаном в рабочую позицию5

2.Фиксаци  каркаса на барабане 2

3.Наложение, стыковка боковин 46

4.Прикатка ббковин8

5.Подвод брекерно-протекторного браслета (совмещена с п. 2) ,5

6.Формование каркаса, совмещение с брекерно-протекторным браслетом (совмещена с п, 2 и п.З)15

Операции

7.Отвод подвижного устройства в нейтральное положение, прикатка покрышки (совмещена с п. 4)15

8.Расформовка барабана, отвод станины с барабаном в исходную позицию (совмещена с п. 4 и п. 5)10

9.Съем покрыщки с барабана5 Итого66

Производительность 54 шт/ч

(Позиции 5-7 производ тс  автоматически и с с операци ми II).

Производительность 1-го сборщика 35 шт/ч Производительность 2-го сборщика 32 шт/ч Производительность

(врем  И позиции + врем  III позиции без совмещенных операций)

113 с

Производительность станка-агрегата 32 шт/ч

Продолжение таблицы

Врем , с

25

Фиг. 2

3/ ВидА

уууухххх:

29 -30

//////////////////// Фи.

Составитель Е. Кригер

Редактор А. ШандорТехред И. ВересКорректор И. )

Заказ 5786/21Тираж 565Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4;5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна . 4