SU1355809A1 - Toothed gearing - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в силовом приводе при пульсирующих нагрузках. Целью изобретени   вл ет- . с  повышение несущей способности при посто нном передаточном отношении. В зубчатой передаче, состо щей из корригированных зубчатых колес 1, 2, суммарна  коррекци  зубьев и межцентровое рассто ние посто нны. Коррекци  зубьев каждого из колес зубчатой передачи относительно делительных окружностей от зуба к зубу различна, а величина коррекции зубьев повторена по окружности колеса целое число раз. 2 ил. сл со ел ел СХ) ; The invention relates to mechanical engineering and can be used in a power drive under pulsating loads. The aim of the invention is et. with an increase in bearing capacity at constant gear ratio. In a gear transmission consisting of corrected gears 1, 2, the total correction of the teeth and the center-to-center distance are constant. The correction of the teeth of each of the gear wheels relative to the pitch circles from tooth to tooth is different, and the amount of correction of the teeth is repeated around the wheel a whole number of times. 2 Il. he ate the CX);

Description

-L 1 - 4   -L 1 - 4

ни  11 рейки таким образом, что лини , проход ща  через их вершины,  вл етс  волнистой. Высоты ha,, hanor 11 slats in such a way that the lines passing through their tops are wavy. Heights ha ,, ha

1313

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в силовом приводе при пульсирующих -нагрузках.The invention relates to mechanical engineering and can be used in a power drive with pulsating loads.

Целью изобретени   вл етс  повышение несущей способности при посто нном передаточном отношении путем увеличени  профильного коэффициента перекрыти  и уменьшени  габаритов передачи .The aim of the invention is to increase the carrying capacity at a constant gear ratio by increasing the profile overlap ratio and reducing the dimensions of the transmission.

На фиг. 1 показана зубчата  передача; на фиг. 2 - рейка дл  нарезани  колес зубчатой передачи.FIG. Figure 1 shows a gear; in fig. 2 - rail for cutting gear wheels.

Зубчата  передача состоит из пр мозубых или косозубых зубчатых колес 1 и 2, имеющих оси 3, 4 вращени  Зубчатые колеса 1 и 2 имеют переменную коррекцию, причем суммарна  коррекци  и межцентровое рассто ние посто нны.Gear gear consists of spur or helical gears 1 and 2, having axes 3, 4 rotation. Gears 1 and 2 have a variable correction, with the total correction and center-to-center distance.

Коррекци  зубьев колес . 1 и 2 от- носительно делительных окружностей 5, 6, радиусов г q,, 5 соответственно от зуба к зубу переменны, а величина коррекции зубьев повторена по окружности каждого колеса целое - число раз.Correction teeth teeth. 1 and 2 with respect to the dividing circles 5, 6, the radii r q, 5, respectively, from tooth to tooth are variable, and the amount of correction of the teeth is repeated around the circumference of each wheel, the integer - the number of times.

Дл  нарезани - зубчатых колес 1 и 2 на стенках с обкатным барабаном используетс  инструмент в виде рейки , имеющей вершины 7-10 зубьев, расположенные на различных высотах li , 1,, 1,. 1, от базового основаFor cutting - gears 1 and 2 on the walls with a rolling drum, a tool in the form of a rail is used, having tops of 7-10 teeth located at different heights li, 1 ,, 1 ,. 1, from the base basis

hag, ha4 головок зубьев 7-10 изме- рённы от делительной пр мой 12 рейки .hag, ha4 of heads of teeth 7–10 are measured from a dividing straight 12 rails.

При работе передачи зубь  колеса 1 взаимодействуют с зубь ми колеса 2. Нагрузка передаетс  через одновременно контактирующие зубь  так, что на каждый зуб приходитс  дол  нагрузки, обратно пропорциональна  целой части мгновенного коэффициента перекрыти . Это обеспечивает на р де участков зацеплени  повьш1ение несущей способности.When the transmission is in operation, the teeth of the wheel 1 interact with the teeth of the wheel 2. The load is transmitted through simultaneously contacting teeth so that each tooth has a share of the load inversely proportional to the whole part of the instantaneous overlap factor. This provides an increase in bearing capacity at a number of engagement sites.

f f

Увеличение нагрузочной способности или уменьшение габаритов в пр мозубой или косозубой эводьвентных передачах достигаетс  путем увеличени  профильного коэффициента перекрыти .An increase in load capacity or a reduction in size in the splinter or helical gearing gear is achieved by increasing the profile overlap ratio.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula посто нным пе- содержаща constant translate Зубчата  передача с редаточным отношением, корригированные зубчатые колеса, суммарна  коррекци  и межцентровое рассто ние которых посто нны, отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  несущей способности, коррекций зубьев каждого колеса зубчатой передачи относительно делительных окружностей от зуба к зубу различна, а величина коррекции зубьев повторена по окружности колеса целое число раз .Gear transmission with a reduction ratio, corrected gears, the total correction and center-to-center distance are constant, which, in order to increase the bearing capacity, the correction of the teeth of each gear wheel relative to the pitch circles from tooth to tooth is different, and the correction value The teeth are repeated around the wheel a whole number of times. Фие,2Phie, 2 Редактор М.БандураEditor M. Bandura Составитель М.ЛевинскийCompiled by M.Levinsky Техред Л.Ьердюкова Корректор В.Гирн кTehred L.Lerdyukova Proofreader V.Girn to Заказ 5764/34Тираж 804ПодписноеOrder 5764/34 Draw 804 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4