SU1329848A1 - Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill - Google Patents
Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill Download PDFInfo
- Publication number
- SU1329848A1 SU1329848A1 SU853873909A SU3873909A SU1329848A1 SU 1329848 A1 SU1329848 A1 SU 1329848A1 SU 853873909 A SU853873909 A SU 853873909A SU 3873909 A SU3873909 A SU 3873909A SU 1329848 A1 SU1329848 A1 SU 1329848A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rolls
- rolling
- work rolls
- support
- roll
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/02—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged horizontally
- B21B13/023—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged horizontally the axis of the rolls being other than perpendicular to the direction of movement of the product, e.g. cross-rolling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Abstract
Изобретение -относитс к прокатному производству и может быть иснользовано при прокатке на четырехвалковой рабочей клети широкополосного стана. Целью изобретени вл етс повышение долговечности подшипниковых опор валков, сокращение простоев, повып ение производительности и точности прокатки. В начальные моменты прокатки полосы на валках по вл ютс разворачивающие моменты,которые в это врем вл ютс максимальными. Разворачивающие моменты вызывают в месте контакта рабочих и опорных валков значите,пьные осевые нагрузки, которые вл ютс основной причиной разрушени подшипниковых узлов валков. Предварительный регла.ментирован- ный перекос рабочих валков путем смещени оси валков со стороны привода клети против хода, а со стороны перевалки - по ходу в значительной степени снижает описанное вление. Угол разворота рабочих валков на 3-8% больше перекоса опорных валков, который они получают в процессе прокатки. Предварительный перекос рабочих валков осуществл ют в ту же сторону, в которую повернутс опорные валки в процессе прокатки. 2 ил. S (Л со ГчЭ СО 00 00The invention is related to rolling production and can be used when rolling on a four-roll working stand of a broadband mill. The aim of the invention is to increase the durability of the roller bearings, reduce downtime, increase productivity and rolling accuracy. At the initial moments of rolling the strip on the rolls, the turning moments appear, which at this time are maximum. The unfolding moments cause, at the point of contact between the work rolls and the support rolls, meaning full axial loads, which are the main cause of the destruction of the roll bearing assemblies. The preliminary standardized tilting of the work rolls by displacing the axis of the rolls from the side of the drive of the cage against the course, and from the side of the transshipment along the route greatly reduces the described phenomenon. The rotation angle of the work rolls is 3-8% more than the skewing of the support rolls that they receive during the rolling process. The pre-skewing of the work rolls is carried out in the same direction in which the support rolls are rotated during the rolling process. 2 Il. S (L with GcheE WITH 00 00
Description
Изобретение относитс к прокатному производству и может быть использовано при прокатке на четырехвалковой рабочей клети широкополосного стана.The invention relates to rolling production and can be used when rolling on a four-roll working stand of a broadband mill.
Целью изобретени вл етс повышение долговечности под1нип1 иковых опор валков, сокраш,ение простоев, повышение производительности стапа и точности прокатки.The aim of the invention is to increase the durability of sub-roll support rolls, cuts, downtime, increase the productivity of the stack and rolling accuracy.
На фиг. 1 изображен разворот опорно- . го валка в поле боковых зазоров между его подушками и станинами; на фиг. 2 - установка рабочего валка с предварительным перекосом.FIG. 1 shows a turn support. first roll in the field of side gaps between its pillows and beds; in fig. 2 - installation of the work roll with a preliminary skew.
Практическое применение способа представлено на рабочей клети прокатного стана, котора состоит из станины (1 и 2), рабочих 3 и опорных 4 валков с подушками, установленными в проемах станин. На станинах установлены сменные направл ющие пластины 5, контактирующие с пластинами 6 на подушках опорных валков, и скошенные пластины 7, контактирующие с пластинами 8 на подушках рабочих валков.The practical application of the method is presented on the working stand of the rolling mill, which consists of a bed (1 and 2), working 3 and supporting 4 rolls with cushions installed in the openings of the beds. On the beds there are installed replaceable guide plates 5 in contact with the plates 6 on the cushions of the support rolls, and bevelled plates 7 that are in contact with the plates 8 on the cushions of the work rolls.
Вследствие одностороннего привода рабочих валков при возрастании крут щего момента в главной линии в период захвата полосы с валками и при других переходных процессах, сопровождаемых нарас- тание.м крут щего момента, происходит скручивание рабочих валков по ширине полосы, которое вызывает неравномерное распределение окружных скоростей рабочих валков по длине контакта с опорными.Due to the one-sided drive of the work rolls, as the torque grows in the main line during the period of strip capture with rolls and during other transients, accompanied by an increase in torque, the work rolls are twisted across the width of the strip, which causes an uneven distribution of the worker’s peripheral speeds. rolls along the length of contact with the support.
В отличие от рабочих, опорные валки (если они не приводные) практически не подвержены скручиванию и их окружные скорости можно считать одинаковыми во всех сечени х по длине контакта с рабочими валками . Это вызывает различные скорости скольжени и услоЕ и контактного трени рабочих и опорных валков от трени качени в сечени х со стороны привода до трени скольже1 и в сечени х со стороны перевалки. В про.межуточных сечени х возникает смешанное трение - качени и скольжени . Из-за различных коэффициентов трени по длине контакта валков возникают различные силы трени , которые при скручивании больще со стороны перевалки и меньше со стороны привода. При этом равнодействующие RT контактных сил трени смещаютс относительно оси прокатки и центра масс валков на величину h и вызывают по вление разворачиваюш,их моментов, действующих на рабочие Мр и опорные Мо валки в горизонтальной плоскости в противоположных , но односторонне ориентированных направлени х . Опорные валки разворачиваютс в поле боковых зазоров со смещением подушек со стороны привода против хода прокатки, а со стороны перевалки по ходу прокатки; рабочие валки - в противоположном направлении.Unlike work rolls, the support rolls (if they are not driven) are practically not subject to twisting and their peripheral speeds can be considered identical in all sections along the length of contact with work rolls. This causes different sliding speeds and conditions and contact friction of the working and support rolls from rolling training in sections from the drive side to sliding training and 1 in sections from the transfer side. Mixed friction, rolling and sliding, occurs in the intermediate sections. Due to the different coefficients of friction along the length of the contact of the rolls, various frictional forces arise, which, when twisted, are more frequent from the side of transfer and less from the side of drive. In this case, the resultant RT contact friction forces are displaced relative to the axis of rolling and the center of mass of the rolls by an amount h and cause the appearance of their moments acting on the workers Mp and the supporting Rolls in a horizontal plane in opposite, but one-sidedly oriented directions. The support rolls unfold in the side gaps field with the pads shifting from the drive side against the rolling stroke, and from the transshipment side during rolling; work rolls - in the opposite direction.
Неравномерное распределение окружных скоростей рабочих валков по ширине полосыUneven distribution of circumferential speeds of work rolls across the strip width
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
также вызывает по вление в очаге деформации различных сил трени . Однако величина этих сил значительно меньше сил трени возникающих на контакте рабочих и опор ных валков и, соответственно, меньше величина противоположно направленного разворачивающего момента, который не превышает 0,1-0,15 величины момента от сил трени на контакте валков. Поэтому рабочие валки при скручивании разворачиваютс в направлении действи момента от сил трени на их контакте с опорными.It also gives rise to the appearance of various friction forces in the deformation zone. However, the magnitude of these forces is significantly less than the friction forces arising at the contact of workers and support rolls and, accordingly, less than the value of the opposite directional unwinding moment, which does not exceed 0.1-0.15 magnitude of the moment from the friction forces at the roll contact. Therefore, when twisting, the work rolls unfold in the direction of the moment from the friction forces on their contact with the supporting ones.
При переходных процессах скручивание валков соответствует периодам нарастани момента упругости в главной линии. Вследствие крутильных колебаний скручивание вал ков чередуетс с их раскручиванием, величина которого при захвате полосы меньше скручивани . После .завершени переходного процесса крутильные колебани прекращаютс , и прокатка происходит при скрученных валках под действием установившегос момента прокатки.During transients, the rolls twist correspond to the periods of increase of the moment of elasticity in the main line. Due to the torsional vibrations, the twisting of the rollers alternates with their unwinding, the magnitude of which, when the strip is captured, is less than the twisting. After the completion of the transition process, the torsional vibrations cease, and rolling occurs with twisted rolls under the effect of the established rolling moment.
Так как величина разворачивающего момента зависит от величины момента упругости в главной линии, то разворачивающий момент оказываетс максимальным в первом полупериоде нарастани момента упругости. При этом опорные валки разворачиваютс в поле зазоров между подушками и станинами . Уменьшение моментов упругости на втором и последующих четных полупериодах значительно меньше их нарастани в нечетных полупериодах. Поэтому возникающее при этом изменение направлени скоростей скольжени валков по длине их контакта на противоположное оказываетс недостаточным , чтобы преодолеть усили трени на плоском контакте подушек опорных валков со станинами и развернуть опорные валки в противоположном направлении. В результате они оказываютс развернутыми в горизонтальной плоскости относительно оси прокатки и остаютс в положении первоначального разворота до конца прокатки полосы.Since the magnitude of the unwinding moment depends on the magnitude of the elastic moment in the main line, the unwinding moment turns out to be maximum in the first half of the increase in the elastic moment. In this case, the support rolls unfold in the field of gaps between the cushions and the beds. The decrease in the moments of elasticity in the second and subsequent even half-periods is much less than their increase in odd half-periods. Therefore, the resulting change in the direction of the slip speeds of the rolls along the length of their contact to the opposite is not enough to overcome the friction forces on the flat contact of the support roll cushions with the beds and turn the support rolls in the opposite direction. As a result, they are deployed in a horizontal plane relative to the axis of rolling and remain in the position of the initial turn until the end of the strip rolling.
Рабочие валки в отличие от опорных из- за наличи смеп.1ени их осей относительно осей опорных валков по ходу прокатки («свала) после завершени переходного процесса прижимаютс к передним стойкам станин и занимают первоначальное положение.The work rolls, in contrast to the support rolls, due to the presence of the displacement of their axes relative to the axes of the support rolls, during rolling ("dumping"), after the transient process is completed, are pressed to the front posts of the beds and occupy the initial position.
Так как разворачивающие моменты вл ютс наибольшими в начальный момент захвата полосы, то угол перекоса валков в этот момент также вл етс максимальным. Учитыва , что при этом валки подвержены и максимальным вертикальным динамическим нагрузкам, в этот .момент на контакте валков возникают и максимальные осевые нагрузки Ро.р.о и Ро.о.р, действующие, соответственно, на рабочий валок от опорного и на опорный валок от рабочего. Эти нагрузки вл ютс основной причиной разрушени опорных узлов валков и фиксирующей арматуры - шпилек креплени косынок и защелок подушек валков.Since the unwinding moments are greatest at the initial moment of capture of the strip, the skew angle of the rolls at this moment is also maximum. Taking into account that, in this case, the rolls are subject to the maximum vertical dynamic loads, at this moment on the contact of the rolls there also arise maximum axial loads of Pp.r. and P.r.p., acting respectively on the working roll from the supporting roll and on the supporting roll. from the worker. These loads are the main cause of the destruction of the roll support assemblies and the fixing reinforcement - the studs for the gussets and the latches of the roll pillows.
При установившемс процессе угол взаимного перекоса рабочих и опорных валков меньше максимального при- захвате полосы, однако он существует в течение всего периода прокатки полосы, в результате чего на валки и опорные узлы валков посто нно действуют осевые нагрузки, определ емые углом перекоса и усилием прокатки при установившемс процессе. И хот эти нагрузки меньше, чем при захвате полосы они вл ютс посто нно действующим фактором , отрицательно вли ющим на работоспособность подшипниковых опор. Это ведет к увеличению числа отказов опор, внеплановых простоев станов, расхода остродефицитных крупногабаритных подшипников валков и снижению производительности станов .With a steady process, the angle of mutual skew of the working and support rolls is less than the maximum seizure of the strip, but it exists during the entire period of strip rolling, as a result of which the rolls and roller bearing assemblies are constantly subjected to axial loads determined by the skew angle and rolling force at established process. And although these loads are smaller than when gripping the strip, they are a permanently acting factor that adversely affects the performance of the bearings. This leads to an increase in the number of failures of supports, unplanned downtime of the mills, the consumption of scarce large-sized roller bearings and a decrease in the productivity of the mills.
Перекосы валков привод т к образованию неравномерного раствора валков по ширине полосы, что вызывает по вление ее поперечной разнотолщинности, волнистости и серповидности и снижает точность прокатки . По предлагаемому способу настройки рабочие валки установлены в клети с предварительным перекосом относительно ее оси на угол РР в горизонтальной плоскости путем смешени оси валков вместе с подушками со стороны привода против хода прокатки , а со стороны перевалки - по ходу прокатки. Угол предварительного перекоса (Зр принимаетс больше максимального угла перекоса опорных валков |3о в том же направлении при их развороте в поле боковых зазоров между подушками и станинами на величину, соответствующую равенству осевых усилий, возникающих на контакте рабочих валков с опорными и полосой и, таким образом, исключающую передачу осевых нагрузок на подшипниковые узлы валков. Угол предварительного перекоса выбираетс из следующего соотношени :The roll skews lead to the formation of an uneven roll solution across the width of the strip, which causes the appearance of its transverse thickness variation, waviness and crescent shape and reduces the rolling accuracy. According to the proposed setting method, the work rolls are installed in a stand with a preliminary skew on its axis at an angle РР in the horizontal plane by mixing the axis of the rolls with the pillows on the drive side against the rolling stroke, and on the transfer side - during the rolling process. The pre-skew angle (Zr is taken greater than the maximum skew angle of the support rolls | 3o in the same direction when they turn into the field of side gaps between the pillows and the frame by an amount corresponding to the equality of the axial forces arising at the contact of the work rolls with the support and strip, and thus eliminating the transfer of axial loads to the roller bearing assemblies. The pre-skew angle is selected from the following relationship:
РР (1,03-1,08) PP (1.03-1.08)
ff
где ai, аз - рассто ни от оси опорного валка до задней и передней пластин (боковых поверхностей) его подушек , соответственно, со стороны привода и перевалки; Ь| и Ь2-рассто ни от оси рабочей клети до задней и передней пластин на станинах (боковых поверхностей станин) со стороны привода и перевалки;where ai, az are the distances from the axis of the backup roll to the back and front plates (side surfaces) of its pillows, respectively, from the drive and transhipment side; B | and b2 is the distance from the axis of the working stand to the back and front plates on the beds (side surfaces of the beds) from the side of the drive and transshipment;
А -рассто ние между наружными торцами подушек опорного валка. Этот угол больще угла максимального перекоса опорного валка на 9-8%.A is the distance between the outer ends of the support roll cushions. This angle is greater than the angle of maximum skew of the support roll by 9-8%.
При таком соотношении углов р и ро осевые нагрузки, передающиес на подшипниковые опоры рабочих валков, свод тс .With this ratio of angles p and r0, the axial loads transmitted to the bearing supports of the work rolls are reduced.
к минимуму. На подшипники опорных валков передаетс весьма небольша осева нагрузка, котора практически не оказывает отрицательного вли ни на работоспособ- 5 ность подшипниковых опорных валков, особенно учитыва тот факт, что на современных рабочих клет х они оборудованы ПЖТ. Эта нагрузка компенсирует осевую нагрузку, возникающую на контакте рабо 0 чего валка с полосой.to a minimum. A very small axial load is transmitted to the bearings of the support rolls, which practically does not adversely affect the performance of the bearing support rolls, especially taking into account the fact that they are equipped with FBT on modern working cages. This load compensates for the axial load that occurs at the working contact of which the roll with the strip.
Вследствие наличи горизонтального смещени осей рабочих валков относительно опорных («свала) по ходу прокатки подушки рабочих валков прижаты к передним стойкам станин, на которых установ 5 лены скошенные пластины 7. Угол скоса этих пластин также равен углу рп. Между задними стойками станин и подушками образуютс боковые зазоры Др. Таким образом , при установке рабочих валков с предварительным перекосом базовыми, вл ютс Due to the horizontal displacement of the axes of the work rolls relative to the supporting ("dumps") along the rolling roll, the cushions of the work rolls are pressed to the front posts of the rolls on which the bevelled plates 7 are installed. The bevel angle of these plates is also equal to the angle pn. Side gaps are formed between the rear pillars of the bed and the pillows. Thus, when installing work rolls with a preliminary bias, the base rollers are
пластины на передних стойках станин и боковых плоскост х подушек. plates on the front racks of beds and side planes of pillows.
При захвате полосы валка.ми и развороте опорного валка разница углов |3р- р р между ос ми рабочих и опорных валковWith the capture of the swath strip and the turn of the support roll, the difference in the angles | 3р-р р between the axes of the work rolls and the support rolls
5 становитс минимальной. Первоначальна разница этих углов составл ет PP. По мере разворота опорного валка разница РР- РО уменьшаетс и таким образом осевые нагрузки на подшипниковые опоры рабочих валков уменьшаютс до минимума.5 becomes minimal. The initial difference of these angles is PP. As the support roll turns, the PP-PO difference decreases and thus the axial loads on the bearing supports of the work rolls are reduced to a minimum.
0 Предлагаемый способ обеспечивает существенное повышение долговечности подшипниковых опор валков, сокращение простоев и повыщение производительности прокатных станов. Выравнивание осей рабочих и опорных валков обеспечивает равномер5 ный раствор рабочих валков по ширине полосы , снижает поперечную разнотолщин- ность и повыщает точность прокатки.0 The proposed method provides a significant increase in the durability of the bearings of the rolls, reducing downtime and increasing the productivity of rolling mills. The alignment of the axes of the working and support rolls ensures a uniform solution of the working rolls across the width of the strip, reduces the transverse thickness variation and improves rolling accuracy.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853873909A SU1329848A1 (en) | 1985-03-28 | 1985-03-28 | Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853873909A SU1329848A1 (en) | 1985-03-28 | 1985-03-28 | Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1329848A1 true SU1329848A1 (en) | 1987-08-15 |
Family
ID=21169344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853873909A SU1329848A1 (en) | 1985-03-28 | 1985-03-28 | Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1329848A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0553480A2 (en) * | 1991-12-27 | 1993-08-04 | Hitachi, Ltd. | Rolling mill, rolling method and rolling mill system |
| CN1042802C (en) * | 1994-04-02 | 1999-04-07 | 鞍山钢铁公司 | Four roller mill of roller group cross rolling |
| RU2758397C1 (en) * | 2020-10-08 | 2021-10-28 | Анатолий Васильевич Алдунин | Double four-high sheet rolling stand |
-
1985
- 1985-03-28 SU SU853873909A patent/SU1329848A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № .559740, кл. В 21 В 1/22, 1975. Авторское свидетельство СССР № 1106557, кл. В 21 В 13/14, 1983. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0553480A2 (en) * | 1991-12-27 | 1993-08-04 | Hitachi, Ltd. | Rolling mill, rolling method and rolling mill system |
| US5365764A (en) * | 1991-12-27 | 1994-11-22 | Hitachi, Ltd. | Cross rolling mill, cross rolling method and cross rolling mill system |
| CN1042802C (en) * | 1994-04-02 | 1999-04-07 | 鞍山钢铁公司 | Four roller mill of roller group cross rolling |
| RU2758397C1 (en) * | 2020-10-08 | 2021-10-28 | Анатолий Васильевич Алдунин | Double four-high sheet rolling stand |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW579308B (en) | Rolling method for strip rolling mill and strip rolling equipment | |
| SU1329848A1 (en) | Method of adjusting working stand of four-high sheet rolling mill | |
| KR940007848B1 (en) | Multistage rolling mill | |
| CN207723191U (en) | Milling train and its working roll assembly | |
| RU2033868C1 (en) | Lengthwise rolling line mill | |
| JPH10156413A (en) | Hot rolling method and equipment therefor | |
| SU373039A1 (en) | METHOD OF CONTINUOUS ROLLING | |
| CN211191411U (en) | Ten-high rolling mill roll system | |
| JP2792746B2 (en) | Backup roll holding method for cross roll rolling mill | |
| SU1447442A1 (en) | Method of regulating profile of strip being rolled on four-high mill | |
| SU1600872A1 (en) | Method of rolling sheet steel and set of single-stand working rolls for effecting same | |
| SU1061868A1 (en) | Apparatus for regulating roll skew of four-high mill stand | |
| SU1072935A2 (en) | Set of roll chock of four high non-reversing stand of hot rolling mill | |
| RU2264877C2 (en) | Light type shape bending mill | |
| JP2545947B2 (en) | Centering method for multi-stage steel pipe rolling machine | |
| CN201143512Y (en) | Rolling type structure of star shaped twelve roller | |
| SU1329856A1 (en) | Chock and back-up chock unit for four-high working stand | |
| RU2014919C1 (en) | Rolling stand of sheet rolling mill | |
| SU1315055A1 (en) | Working stand for four-high mill | |
| SU1251985A1 (en) | Working stand for rolling mill | |
| SU1514435A1 (en) | Multiroll working stand | |
| JPS5853310A (en) | Multistage cluster rolling mill | |
| JPS6334721Y2 (en) | ||
| SU1736657A1 (en) | Section bending mill | |
| JPH02235503A (en) | Multiroll mill |