SU1316896A1 - Ручна тележка - Google Patents
Ручна тележка Download PDFInfo
- Publication number
- SU1316896A1 SU1316896A1 SU864034054A SU4034054A SU1316896A1 SU 1316896 A1 SU1316896 A1 SU 1316896A1 SU 864034054 A SU864034054 A SU 864034054A SU 4034054 A SU4034054 A SU 4034054A SU 1316896 A1 SU1316896 A1 SU 1316896A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- hinged
- main wheels
- support
- brake
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспорту, в частности к ручным тележкам. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей. Тележка содержит раму с опорой , установленную на основных колесах, кузов, шарнирно закрепленный на опоре рамы в продольной вертикальной плоскости, направл ющее колесо с тормозом. Кузов выполнен с передним наклонным бортом и направл ющими , размещенными с возможностью взаимодействи с роликами, установленными на оси основных колес, а опора рамы выполнена в виде штанги, одним концом шарнирно закрепленной на кузове, а другим через продольный паз посредством пальца - на раме, причем на раме выполнены упоры штанги и скоба фиксации кузова . 8 ил. со 05 00 ;о О5
Description
Изобретение относитс к транспорту, в частности к ручным тележкам.
Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей.
На фиг. 1 изображена ручна тележка; вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 6 - узел II на фиг. 2; на фиг. 7 - схема разгрузки при переводе кузова из положени «1 в положение «2 и на фиг. 8 - схема разгрузки груза при переводе кузова из положени «1 в положение «4.
Ручна тележка состоит из рамы 1, кузова 2, колесной пары 3 и направл ющего колеса 4 с тормозом 5.
Рама 1 и кузов 2 соединены скобой 6, котора пазом h размещена на оси 7 рамы, а крюком входит в зацепление с ребром 8 жесткости кузова 2 (фиг. 1 и 3).
Рама 1 оборудована шарнирно прикрепленной к ней опорой, выполненной в виде п-1танги 9, поворотной в продольной вертикальной плоскости, щарнирно одним концом закрепленной на кузове 2, а на раме 1 ограниченной упорами 10 и 11.
Палец 12 щтанги установлен во втулках 13 кузова (фиг. 5) а палец 14 закреплен на раме 1 и размещен в продольном пазу /12 скобы 15 щтанги (фиг. 4).
Под кузовом 2 жестко закреплены направл ющие 16 и 17, которыми кузов опираетс на поворотные ролики 18, установленные на оси 19 колесной пары 3 (фиг, 1. 2 и 6).
В процессе работы кузов ручной тележки может занимать одно из следующих четырех положений: положение «1 (транспортное ) - горизонтальное положение кузова 2, зафиксированное посредством скобы 6 (фиг. 1, 2, 7 и 8); положение «2 - наклонное положение кузова 2 с минимальным углом наклона ai. Это положение кузова при разгрузке хрупких и бьющихс изделий или живого груза. Передн часть кузова, выполненна со скосом а дл взаимодействи его с разгрузочной площадкой, упираетс концом днища кузова в разгрузочную площадку , носок б не доходит до площадки на угол ai; положение «3 - наклонное положение кузова 2 на величину «2; положение «4 - наклонное положение кузова на максимальный угол аз при разгрузке плохо- осыпающегос с кузова груза.
Перевод кузова 2 из транспортного положени «1 в положение «2 осуществл ют следующим об)эазом.
Вывод т крюк верхней части скобы 6 из зацеплени с ребром 8 жесткости кузоQ ва, далее затормаживают направл ющее колесо 4 тормозом 5. Одновременно кузов из транспортного положени «1 руко ткой 20 перевод т на угол р поворота штанги 9 в наклонное положение до упора.
Перевод кузова из положени «2 в поло5 жение «3 осуществл ют руко ткой 20 вверх при одновременном торможении направл ющего колеса 4 тормозом 5. Скос а передней части кузова прилегает к разгрузочной площадке.
Перевод кузова из транснортного поло0 жени «1 в положение «4 осуществл ют подъемом кузова вместе с рамой 1, зафиксированных между собой скобой 6, при повороте за руко тку 20 относительно колесной пары 3. При подъеме кузов поворачивает5 с на максимальный угол наклона аз до упора наском б в разгрузочную площадку. Точками опоры в этом случае вл ютс колеса колесной пары 3 и носок б кузова. Перевод кузова в транспортное положение осуществл етс в обратной последова0 тельности.
Claims (1)
- Формула изобретениРучна тележка, содержаща раму с опорой , установленную на основных колесах,5 кузов, щарнирно закрепленный на оноре рамы в продольной вертикальной плоскости, направл ющее колесо с тормозом, отличающа с тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей, кузов выполнен с передним наклонным бортом и направл ющими , размещенными с возможностью взаимодействи с роликами, установленными на оси основных колес, а опора рамы выполнена в виде штанги, одним концом шарнирно закрепленной на кузове, а5 другим через продольный паз посредством пальца - на раме, причем на раме выполнены упоры штанги и скоба фиксации кузова.2074//5фиг.12.фие.гфиг.ЭА- f(ptjff.4{pus-S18/b3ff y3t7i f ffjf /r/7f7UiCf(..72ff//фае.8/ с зг/ /зс / еу /r/Tffuftya ffaf
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864034054A SU1316896A1 (ru) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Ручна тележка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864034054A SU1316896A1 (ru) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Ручна тележка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1316896A1 true SU1316896A1 (ru) | 1987-06-15 |
Family
ID=21225283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864034054A SU1316896A1 (ru) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Ручна тележка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1316896A1 (ru) |
-
1986
- 1986-03-04 SU SU864034054A patent/SU1316896A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 965859, кл. В 62 В 1/08, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3426700A (en) | Carrier for power and free conveyor systems | |
RU1830048C (ru) | Устройство дл транспортировки т желых грузов | |
DE3873306T2 (de) | Drehbuehne fuer schienenfahrzeuge. | |
SU1316896A1 (ru) | Ручна тележка | |
SU715377A1 (ru) | Прицепна двухосна тележка | |
SU725935A2 (ru) | Тележка дл перевозки штучных грузов | |
SU1373596A1 (ru) | Устройство дл подъема и транспортировки крупногабаритного груза | |
GB2049565A (en) | Trolley collecting unit | |
SU1766735A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки штучных грузов | |
DE59306362D1 (de) | Von Hand bewegbarer Transportwagen | |
ATE147030T1 (de) | Einkaufswagen | |
SU1736801A1 (ru) | Тележка дл перевозки грузов Ю.П.Шапошникова | |
RU2011588C1 (ru) | Ручная одноосная тележка для транспортировки груза по лестницам | |
SU793907A1 (ru) | Устройство дл перемещени и пог-РузКи КОНТЕйНЕРОВ | |
SU901242A1 (ru) | Грузова тележка | |
SU1565739A1 (ru) | Ручна тележка | |
SU1054138A1 (ru) | Ходовое шасси | |
SU1689179A1 (ru) | Грузова тележка | |
SU503810A1 (ru) | Монорельсова грузова тележка | |
GB2248047A (en) | Collapsible cover arrangement for vehicle platforms | |
SU640919A1 (ru) | Останов подвесного толкающего конвейера | |
SU1698115A1 (ru) | Ручна тележка дл перевозки бочек | |
RU1799821C (ru) | Грузоведущий пространственный конвейер | |
SU829493A1 (ru) | Подвесной толкающий конвейер | |
SU1754548A1 (ru) | Ручна тележка дл транспортировки груза по лестницам |