SU1301934A2

SU1301934A2 - Ковш экскаватора-драглайна

Info

Publication number: SU1301934A2
Application number: SU843826276A
Authority: SU
Inventors: Леонид Андреевич Хмара; Владилен Иванович Баловнев; Михаил Иванович Деревянчук
Original assignee: Днепропетровский инженерно-строительный институт; Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1984-10-23
Filing date: 1984-10-23
Publication date: 1987-04-07

Description

Изобретение относитс к горно-добываю - щей промышленности, а именно к ковшам драглайнов,и вл етс дополнением к авт. св. № 602652.

Целью дополнительного изобретени вл етс повышение производительности.

На фиг. 1 изображен ковш драглайна, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, вид спереди.

Ковш состоит из передней полукруглой режущей кромки 1 с зубь ми 2 на ней, задней сплошной пр молинейной режушей кромки 3, полукруглой передней части 4 днища , задней части 5 днища задней кромки 3 боковых стенок 6, арки 7, задней стенки 8. К боковым стенкам 6 у задней режущей кромки 3 креп тс боковые подрезающие ножи 9. К задней стенке 8 креп тс контргрузы 10 дл регулировани процесса внедрени ковша в грунт в зависимости от типа грунта, его прочности, физико-механического состо ни и т. д.

На задней кромке полукруглой передней части 4 днища ковща симметрично относительно его продольной оси выполнены полукруглые вырезы 11, образованные, радиусами , у которых центры кривизны расположены на линии задней режушей кромки 3 на этом же рассто нии от боковых стенок-,6. При этом вырезы сопр жены криволинейным участком 12. Радиусы вырезов и криволинейного участка составл ют:

1 (0,13 R2 (0,13

0,20) В; 0,20) В,

участка; работает

- радиус выреза;

- радиус криволинейного

В - ширина ковша.

Ковш экскаватора-драглайна следующим образом.

При движении от нат жени т гового каната и привода (не показано) в грунт внедр етс режуща кромка 1 с зубь ми 2, выреза стружку полукруглой конфигурации с большей толщиной посередине, и меньшей по кра м. Затем в грунт внедр етс режуща кромка 3,- выреза стружку-с большей толщиной по кра м и с меньшей посередине . Наличие в передней части 4 днища полукруглых вырезов 11 приводит к тому, что задн стружка интенсивно поступает в образованные проемы полукруглой конфигурации , что способствует улучшению заполнени на различных толщинах стружки, прочности , плотности и т. п. Таким образом, в средней части ковша выполнены проемы (щели), размерами соответствующие размерам и конфигурации поступающей стружкн.

иг.З

Редактор Н. Марголина Заказ 941/31

Составитель А. Патраков

Техред И. ВересКорректор Л. Пилипснко

Тираж 607Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims

КОВШ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА по авт. св. № 602652, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, расположенная за передней режущей кромкой часть днища выполнена цилиндрической и с симметрично расположенными относительно продольной оси ковша полукруглыми вырезами, которые сопряжены между собой криволинейным участком, при этом центры кривизны вырезов на проекции на горизонтальную плоскость расположены на линии задней режущей кромки, а размеры радиусов выреза и криволинейного участка составляют /?, (0,13—0,20)8;

Rz = (0,13—0,20) В, где R\ — радиус полукруглого выреза;

Ri — радиус криволинейного участка; В — ширина ковша.