SU1300063A1 - Points for narrow-gauge track - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к конструкции перевода стрелок с автоматическим заграждением пути дл  внутри- шахтного транспорта. Цель изобретени  - повьшение надежности. Со сторо/ (Л со о о о сг со (put. 1The invention relates to the construction of the translation of arrows with an automatic obstacle for intra-mine transport. The purpose of the invention is to increase reliability. With a side / (L with about a about a cr with a (put. 1

Description

ны крестовины рельсы 1 и 2 двух пересекающихс  направлений выполнены в виде отрезков рельсов 5 и 6-, смонтированных с возможностью поперечного перемещени  приводным элементом 7 общего механизма перевода одновременно с крестовиной 4 и остр ками 3. С отрезками рельсов 5 и 6 жестко соедине1The crosses rails 1 and 2 of two intersecting directions are made in the form of segments of rails 5 and 6- mounted with the drive element 7 of a common translation mechanism transversely with the crosspiece 4 and sharps 3. With segments of rails 5 and 6 rigidly connected

Изобретение относитс  к рельсоволу транспорту, в частности к конструк- ци м перевода стрелок, перевода пересекающихс  рельс и автоматического заграждени  пути дл  движени  подвиж- кого состава по вредному маршруту на внутришахтном транспорте.The invention relates to rail transport, in particular, to the translation of arrows, the translation of intersecting rail, and automatic obstruction of the track for moving the rolling stock along a harmful route in an internal mine transport.

Цель изобретени  - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг, 1 изображен стрелочный перевод, общий вид; на фиг. 2-узел на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг.2 на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Fig, 1 shows a switch, a general view; in fig. 2-node in FIG. one; in fig. 3 is a view A in FIG. 2 in FIG. 4 shows a section BB in FIG. 3

Стрелочный перевод содержит смонтированные на основании рельсы 1 и 2 двух пересекающихс  направлений, остр ки 3 и крестовину 4, выполненные в виде поворотных приводом вокруг вертикальных осей рельсовых отрезков.The switch assembly contains rails 1 and 2 mounted on the base of two intersecting directions, sharks 3 and cross piece 4, made in the form of rotatable drives around the vertical axes of the rail segments.

Со стороны крестовины 4 рельсы 1 и 2 двух пересекающихс  направлений вьтолнены в виде отрезков рельсов 5 и 6, смонтированных с возможностью поперечного перемещени  приводным элементом 7. С отрезками рельсов 5 и 6 жестко соединены параллельные им дополнительные отрезки рельсов 8 и 9. На каждом дополнительном отрезке рельсов 8 и 9 смонтированы подпружиненные тормозные башмаки 10 и 11, направленные в сторону крестовины 4. УОРМОЗНОЙ башмак 10 смонтирован в пазу 12 дополнительного отрезка рельса 8.On the side of the cross, 4 rails 1 and 2 of two intersecting directions are made in the form of segments of rails 5 and 6 mounted transversely by a drive element 7. Additional segments of rails 8 and 9 parallel to their segments are rigidly connected to each section. On each additional segment Rails 8 and 9 are mounted spring-loaded brake shoes 10 and 11, aimed in the direction of the cross 4. DIAMOND shoe 10 is mounted in the groove 12 of the additional segment of the rail 8.

Перевод отрезков рельсов 5 и 6 из одного положени  в другое.и их автоматическое крепление производитс  общим приводным элементом 7 через общую приводную зубчатую рейку 13 снабженную, кроме того, зубчатыми секторами 14, 15 и 16, из которых через зубчатьй сектор 14 она св занаThe transfer of segments of rails 5 and 6 from one position to another. And their automatic fastening is carried out by a common drive element 7 through a common drive rack 13 provided, in addition, with toothed sectors 14, 15 and 16, from which it is connected

ны параллельные им дополнительные отрезки рельсов 8 и 9 со смонтированными на них подпружиненными тормозными башмаками 10 и 11, направленными в сторону крестовины 4. Дополнительные отрезки рельсов 8 и с тормозными башмаками 10 и 11 перекрывают нерабочее направление. 4 ил.These are additional lengths of rails 8 and 9 parallel to them with spring-loaded brake shoes 10 and 11 mounted on them, pointing towards the cross 4. Additional sections of rails 8 and with brake shoes 10 and 11 block the non-working direction. 4 il.

5 five

5 0 50

5five

00

с зубчатым колесом 17 общего затворного вала 18, через зубчатьй сектор 15 - с зубчатым крлесом 19 общего т гового вала 20, а через зубчатый сектор 16 - с зубчатым колесом 17 затворного вала 1.with a gear wheel 17 of a common bolt shaft 18, through a jagged sector 15 - with a gear shaft 19 of a common traction shaft 20, and through the gear sector 16 - with a gear wheel 17 of the bolt shaft 1.

Общий затворньш вал 18 содержит зубчатые колеса 21, через которые он св зан с зубчатыми секторами затворных реек 22. Кроме того, кажда  затворна  рейка снабжена четырьм  боковыми (по одному на каждый рельсовьй блок) зубчатыми секторами 23, взаимодействующими с зубчатыми секторами колес затворов 24, прикрепленных с возможностью поворота к нижней плоскости основани  25 и четырьм  боковыми зубчатыми секторами 26, взаимо- действующими с зубчатыми секторами колес затворов 27. Т говьй вал 20 в пределах узла автоматического путевого заграждени , содержит два зубчатых колеса 28, через которые он св зан с зубчатыми т говыми рейками 29, а последние ;прикреплены к отрезкам, рельсов 5 и 6, и два зубчатых колеса 30, через которые вал св зан с зубчатыми колесами 31, а последние св заны с зубчатыми т говыми рейками 32, прикрепленными к отрезкам рельсов 5 и 6.The common shutter shaft 18 includes gears 21, through which it is connected to the gear sectors of the gate rails 22. In addition, each slide rail is provided with four side (one for each rail unit) gear sectors 23 that interact with the gear sectors of the gate wheels 24, pivotally attached to the bottom plane of the base 25 and four side serrated sectors 26 interacting with the gear sectors of the gate wheels 27. T beef shaft 20 within the automatic track assembly, neighing two gears 28, through which it is connected to gear racks 29, and the latter; attached to segments, rails 5 and 6, and two gears 30, through which the shaft is connected to gears 31, and the latter are connected with toothed rails 32, attached to the lengths of rails 5 and 6.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Перевод отрезков рельсов 5 и 6 осуществл етс  одновременно с переводом крестовины 4 и остр ков 3 одним механизмом от приводного элемента 7. Дополнительные отрезки рельсов 8 и 9 с тормозными башмаками 10 и 11 перекрывают нерабочее направление. Перевод отрезков рельсов 5 и 6 производитс  поворотом т гового вала 20, кос ними зубчатые последние двигаторый проворачивает насаженные на нем зубчатые колеса 28, принуждающие двигатьс  св занные т говые рейки 29, а ют отрезки рельсов 6. Через зубчатые колеса 30 т гового вала 20 проворачиваютс  зубчатые колеса 31, св занные с зубчатыми рейками 32 и принуждающие их двигатьс , а последние двигаютThe transfer of the segments of the rails 5 and 6 is carried out simultaneously with the transfer of the cross 4 and the edges 3 with a single mechanism from the drive element 7. Additional segments of the rails 8 and 9 with the brake shoes 10 and 11 block the non-working direction. The sections of rails 5 and 6 are translated by turning the traction shaft 20, the gears of the engine are twisted by them, the cogwheels 28 mounted on it are twisted, forcing the connected traction rails 29 to move, and the rails of the rails 6 are moved. the gears 31, which are connected with the gear racks 32 and which force them to move, and the latter move

ка 13 прекращает движение, а ее зубчатый сектор 16 остаетс  в зацеплении с зубчатым колесом 17 затворного вала 18.ka 13 stops moving, and its toothed sector 16 remains in engagement with the gear wheel 17 of the bolt shaft 18.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стрелочньй перевод дл  узкоколейного рельсового пути, содержащий смоArrow translation for the narrow gauge railroad track containing отрезки рельсов 5. Осуществив перевод О тированные на основании рельсы двухsegments of rails 5. Having carried out the translation, the rails of two рельсовых отрезков 5 и 6, зубчатый сектор 15 приводной зубчатой рейки 13 на этом обрываетс , а рейка, продолжа  двигатьс , входит в задепление своим зубчатым сектором 16 с зубчатым колесом 17 затворного вала 18, через насаженные на нем зубчатые колеса 21, наход щиес  в зацеплении с зубчатыми затворными рейками 22, принуждаетrail segments 5 and 6, the toothed sector 15 of the drive toothed rack 13 on this breaks off, and the rail, while continuing to move, enters the rear with its toothed sector 16 with the toothed wheel 17 of the stopper shaft 18, through the cogwheels 21 mounted on it which meshes with toothed slide rails 22, forces пересекающихс  направлений, остр ки и крестовину, выполненные в виде поворотных приводом вокруг вертикальных осей рельсовых отрезков, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен несущими подпружиненные тормозные башмаки , направленные в сторону крестовины , дополнительными отрезками рельих двигатьс . Последние своими зубча- 20 сов, каждый из которых установлен патыми секторами 23 вход т в зацепление с зубчатыми секторами зубчатых колес затворов 24, проворачивают их до упоров , закрепл   таким образом рельсовые отрезки 5 и 6. Приводной элемент 7 выключаетс , приводна  зубчата  рейка 13 прекращает движение, а ее зубчатый сектор 16 остаетс  в зацеплении с зубчатым колесом 17 затворного вала 18.intersecting directions, sharks and a cross, made in the form of a rotary drive around vertical axes of rail segments, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with supporting spring-loaded brake shoes, directed toward the cross, with additional rail segments to move. The latter gears 20, each of which is mounted with parades 23, engage with the gear sectors of the gears of the gates 24, turn them to the stops, thus fixing the rail segments 5 and 6. The drive element 7 is turned off, the gear rack 13 stops movement, and its toothed sector 16 remains in engagement with the gear wheel 17 of the bolt shaft 18. Формула изобретени Invention Formula Стрелочньй перевод дл  узкоколейного рельсового пути, содержащий смонпересекающихс  направлений, остр ки и крестовину, выполненные в виде поворотных приводом вокруг вертикальных осей рельсовых отрезков, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен несущими подпружиненные тормозные башмаки , направленные в сторону крестовины , дополнительными отрезками рельArrow translation for a narrow gauge railroad track, containing intersecting directions, sharks and a crosspiece, made in the form of a rotary drive around the vertical axes of the rail segments, characterized in that, in order to increase reliability, it is provided with supporting spring-loaded brake shoes directed toward the crossbar, additional reel lengths раллельно отрезку рельса пересекающегос  направлени  и жестко соединен с ним, причем последний смонтирован с возможностью п опереч- ного перемещени  указанным при- водом.parallel to the rail section of the intersecting direction and rigidly connected to it, the latter being mounted with the possibility of transverse movement by the indicated drive. 2.22.2 и 2 If гг 25 29 32 в (Puz.3 .and 2 If yy 25 29 32 in (Puz.3. Z3ПZ3P ШгЛSgl 27 2627 26