SU1733308A1 - Transport system - Google Patents
Transport system Download PDFInfo
- Publication number
- SU1733308A1 SU1733308A1 SU904781084A SU4781084A SU1733308A1 SU 1733308 A1 SU1733308 A1 SU 1733308A1 SU 904781084 A SU904781084 A SU 904781084A SU 4781084 A SU4781084 A SU 4781084A SU 1733308 A1 SU1733308 A1 SU 1733308A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trolley
- drive
- transport system
- base
- carriage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
Использование: в транспортных системах дл перемещени грузов по рельсовым пут м. Сущность изобретени : на рельсах 2 установлена тележка 1, перемещающа с от привода 3. На тележке 1 в опорных направл ющих 4 установлена т га 5 с двум конечными упорами 6, св занна посредством т гового оргЈ.на 7 с приводом 3. Механизм фиксации тележки 1 включает рычаги 9, соединенные штангой 10 с силовым цилиндром 11 и взаимодействующие посредством роликов 12с центрирующим гнездом 13 на тележке 1. 2 ил.Usage: in transport systems for moving goods along rail tracks. Summary of the invention: a trolley 1 is installed on rails 2, moving from a drive 3. On a carriage 1 in the support rails 4 there is a ha 5 with two end stops 6 connected by traction org.n. 7 with the drive 3. The locking mechanism of the trolley 1 includes levers 9 connected by a rod 10 with the power cylinder 11 and interacting by means of the rollers 12 with the centering nest 13 on the trolley 1. 2 Il.
Description
КTO
слcl
СWITH
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к транспортным системам дл перемещени грузов по рельсовым пут м.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular to transport systems for the movement of goods by rail.
Известна транспортна система, содержаща приводную трансбордерную тележку и устройство ее фиксации относительно основани ,выполненное в виде приводного рычага, взаимодействующего с центрирующим гнездом основани .A known transport system comprising a drive train carrier and a device for fixing it relative to the base, made in the form of a drive lever interacting with the centering seat of the base.
Недостатком данной системы вл етс сложна конструкци устройства фиксации.The disadvantage of this system is the complex structure of the locking device.
Известна также транспортна система, содержаща приводную тележку и устройство ее фиксации относительно основани , включающее стационарно установленный на основании рычаг с возможностью взаимодействи с центрирующим гнездом, выполненным на тележке и состо щим из подвижной колодки и т ги-толкател , взаимодействующего с рельсовой колеей на трансбордерной тележке.A transport system is also known, comprising a driving carriage and a device for fixing it relative to the base, including a lever permanently mounted on the base capable of interacting with a centering nest made on the carriage and consisting of a movable shoe and a push rod that interacts with the rail track on the transborder carriage .
Недостатком данного устройства вл етс его сложность, обусловленна наличием подвижной рельсовой колеи на тележке. Кроме того, рельсы в месте стыковки имеют излом в плане, что снижает надежность работы устройства.The disadvantage of this device is its complexity, due to the presence of a movable rail track on the cart. In addition, the rails in the place of docking have a break in the plan, which reduces the reliability of the device.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс транспортна система, содержаща приводную от внешнего привода тележку и устройство ее фиксации относительно основани , включающее тормозные башмаки, механизм включени которых св зан посредством кулачков с приводом тележки.Closest to the present invention is a transport system comprising a trolley driven from an external drive and a device for fixing it relative to the base, including brake shoes, the activation mechanism of which is connected by means of cams to the trolley drive.
Такое устройство позвол ет посредством тормозного устройства фиксировать приводную тележку в любом месте на рельсовых пут х.Such a device allows, by means of a braking device, to fix the drive carriage at any place on rail tracks.
Однако данное устройство не позвол ет точно фиксировать тележку в определенном месте.However, this device does not allow the trolley to be accurately fixed in a specific place.
Цель изобретени - повышение точности фиксации тележки относительно основани .The purpose of the invention is to improve the accuracy of fixing the cart relative to the base.
Поставленна цель достигаетс тем, что транспортна система, содержаща приводную от внешнего привода тележку и устройство ее фиксации относительно основани , снабжена св занной с приводом т гой, св занной с тележкой с возможностью их ограниченного относительного продольного перемещени .This goal is achieved by the fact that the transport system comprising a carriage driven from an external drive and a device for fixing it relative to the base is provided with a drive link associated with the carriage with the possibility of their limited relative longitudinal movement.
На фиг. 1 изображена транспортна система , вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.FIG. 1 shows a transport system, a plan view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. 1.
Транспортна система содержит тележку 1, установленную на рельсах 2 с возможностью перемещени от внешнего привода 3. На тележке 1 в опорных направл ющих 4 установлена т га 5 с двум конечными упорами 6, св занна посредством т гового органа 7, например троса, с приводом 3. Упоры 6 ограничивают продольный ход т ги 5 относительно тележки 1. Механизм фиксации тележки 1 включает установленные по оси каждого основани 8 рычаги 9, соединенные штангой Юссиловым цилиндром 11 и взаимодействующие посредством роликов 12 с центрирующим гнездом 13 на тележке 1.The transport system includes a trolley 1 mounted on rails 2 that can be moved from an external drive 3. On the trolley 1 in the support rails 4 there is installed a ha 5 with two end stops 6 connected by means of a traction device 7, for example a cable, with a drive 3 The stops 6 limit the longitudinal stroke 5 of the trolley 1. The locking mechanism of the trolley 1 includes levers 9 installed along the axis of each base 8 connected by a bar by the Jussil cylinder 11 and interacting by means of the rollers 12 with the centering slot 13 on the cart e 1.
Транспортна система работает следующим образом.The transport system works as follows.
Включают привод 3, который через т говый орган 7 перемещает т гу 5, котора , упира сь одним из упоров 6, перемещает тележку 1. В зоне остановки тележки отключают привод 3 конечным выключателем (не показан), и т говый орган 7 с т гой 5 останавливаютс и фиксируютс тормозом (не показан) привода 3. При этом тележка 1 имеет возможность перемещени в любую сторону в пределах конечных упоров 6. Дл этого включают силовой цилиндр 11, который перемещает штангу 10 с рычагами 9. Ролик 12 одного из них входит в центрирующее гнездо 13 и перемещает тележку 1 доThe actuator 3 is turned on, which through traction body 7 moves traction 5, which, resting against one of the stops 6, moves trolley 1. In the stopping area of the trolley, the drive 3 is turned off by a limit switch (not shown), and traction organ 7 with traction 5 are stopped and fixed by a brake (not shown) of the drive 3. In this case, the carriage 1 can move in any direction within the end stops 6. For this purpose, the power cylinder 11 is connected, which moves the rod 10 with the levers 9. The roller 12 of one of them is included in centering socket 13 and moves the cart 1 to
совмещени с осью основани 8. После этого силовой цилиндр 11 переключают на обратный ход, ролик 12 выходит из центрирующего гнезда 13 и тележка 1 может быть перемещена до следующей фиксированной остановки.aligning with the axis of the base 8. After that, the power cylinder 11 is reversed, the roller 12 leaves the centering nest 13 and the carriage 1 can be moved to the next fixed stop.
Предлагаемое изобретение позвол ет повысить точность фиксации тележки относительно основани за счет фиксированной зоны остановки тележки, обеспечиваемойThe present invention allows to improve the accuracy of fixing the cart relative to the base due to the fixed zone of the cart stop provided by
наличием ограниченно подвижной относительно тележки т ги.the presence of a partially movable relative to the truck ti gi.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904781084A SU1733308A1 (en) | 1990-01-11 | 1990-01-11 | Transport system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904781084A SU1733308A1 (en) | 1990-01-11 | 1990-01-11 | Transport system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1733308A1 true SU1733308A1 (en) | 1992-05-15 |
Family
ID=21490913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904781084A SU1733308A1 (en) | 1990-01-11 | 1990-01-11 | Transport system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1733308A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5361706A (en) * | 1993-05-28 | 1994-11-08 | Yantrak, Llc | Conveying system with tensioning and docking assembly and method |
-
1990
- 1990-01-11 SU SU904781084A patent/SU1733308A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1121166. кл. В 61 J 1/10, 1983. Авторское свидетельство СССР № 1039818, кл. В 65 D 25/00. 1981. Авторское свидетельство СССР № 1442446, кл. В 61 J 1/10, 1987. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5361706A (en) * | 1993-05-28 | 1994-11-08 | Yantrak, Llc | Conveying system with tensioning and docking assembly and method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5957055A (en) | Container-transporting system with rails | |
US4819564A (en) | Linear motor driven conveying installation and braking device therefor | |
US6354224B1 (en) | Conveyor system switch using tubular linear induction motor | |
JP2595405B2 (en) | Flexible branching device for superconducting maglev railway | |
SU1733308A1 (en) | Transport system | |
US4068598A (en) | Element of vehicle running on railway tracks | |
US3430580A (en) | Vehicle and switch therefor | |
JP2547476B2 (en) | Railway branching equipment | |
CN112301809B (en) | Single-track switch, single-track with single-track switch and track traffic system | |
US20220032783A1 (en) | Stabilisation and levitation mechanism for a dedicated vehicle, taking into account the interoperability with existing transport systems in the vicinity of switches and routes of conventional vehicles and how the vehicle is stabilised in the stabilisation and levitation mechanism | |
RU2130398C1 (en) | Car and bogie transportation device | |
SU1710417A1 (en) | Wheel stop | |
JPS59134201A (en) | Moving beam receiving truck in track branch apparatus of magnetic float running railroad | |
JPH0317001B2 (en) | ||
KR20040037565A (en) | Locking and detecting apparatus for turning-out system of railway | |
SU865731A1 (en) | Trolley-reciprocating arrangement | |
ATE221010T1 (en) | ACTUATING DEVICE FOR A SLIDING WALL ARRANGEMENT OF A RAILWAY FREIGHT CAR | |
SU1615004A1 (en) | Arrangement for moving technological cargo onto process position | |
WO2000053849A8 (en) | Guideway transfer switch | |
KR20020018652A (en) | Pivotable guidebeam switch | |
SU611815A1 (en) | Floor-riding driven trolley | |
SU1435674A1 (en) | Switch point | |
SU880836A1 (en) | Apparatus for moving railway vehicles | |
SU1020290A1 (en) | Apparatus for locking railway vehicle | |
SU1463601A1 (en) | Arrangement for displacing wheel pairs |