SU1279777A1 - Способ снижени сварочных деформаций длинномерных стыковых соединений в листовых конструкци х - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области сварки, в частности к способам снижени  сварочных деформаций при сварке встык термически упрочн емых листовых конструкций. Целью изобретени   вл етс  повышение качества сварных соединений. Перед сваркой в кромке детали создают деформацию обратную сварочной по длине стыка путем чередовани  локальных нагревов и прокатки кромок на рассто нии от кромки. 1 ил.

Description

ю ч

Изобретение относитс  к сварке, в частности к способам снижени  сварочных деформаций при сварке встык термически упрочненных листовых конструкций .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества сварных соединений из термически упрочненных сталей и сплавов,

Поставленна  цель достигаетс  за счет исключени  разупрочнени  свариваемых деталей в процессе снижени  деформаций длинномерных стыковых соединений.

На чертеже схематически представлено деформирование кромок перед сваркой.

Способ осуществл ют следующим образом.

На кромках 1 свариваемых деталей 2 размечают участки 3 дл  раскатки, которые перед сваркой прокатывают роликом (не показан), таким образом на кромках создают деформацию удлинени . Прокатку производ т на рассто нии сх от торца 1, равном 3-8 толщин свариваемых деталей 1 и 2. Длина t прокатываемых участков 3 составл ет 5-20 толщины кромок, а рассто ние Ь между прокатываемыми участками равно 1,0-1,2 их длины t. После прокатки свариваемые кромки имеют отдельные участки удлинени  А, которые компенсируют усадку при сварке. Чтобы на промежуточных участках уменьшить усадку при сварке,между прокатанными участками 3 непосредственно около кра  кромки производ т их локальный нагрев горелкой или став т сварочные точки 4. Усадка разогретого металла в месте постановки точек вызывает деформацию укорочени  и приводит к образованию участко укорочени , которые, череду сь с участками удлинени , образуют р д синусоидальных прогибов, причем на кромке одной из свариваемых деталей 2 и 3 деформацию удлинени  кромок содают на участках А., которые расположены против участков В укорочени  на другой детали. Таким образом, при сборке под сварку двух деталей лини  стыка имеет волнистую форму с равномерным зазором. Если величина необхо димого деформировани  кромок (высота волны И) в пределах величины допустимого при сварке зазора, то сварку можно производить на обычном автомате.

Если же дл  снижени  остаточных деформаций необходимо величину деформировани  кромок (.высоту волныН) выполн ть больших размеров, то сварку волнообразного стыка производ т на станке с программным управлением.

Волнообразньм стык имеет большую прочность. Экспериментально установлено , что при толщине свариваемых деталей от 1 до 3 мм прокатку кромок следует проводить на рассто нии от торца не менее 3 толщин.

При меньшем рассто нии наблюдаетс  отгиб кромок, что приводит к дефектам при сварке. Максимальное рассто ние прокатки при этих толщинах не должно превышать 8 толщин. При большем рассто нии прокатки от торца кромок дл  удлинени  кромок требуетс  прилагать большие усили , при которых на кромках остаютс  вм тины, что снижает качество сварных соединений .

При толщине свариваемых элементов от 3 до 6 мм минимальное рассто ние прокатки от торца кромок по тем же причинам не должно быть меньше 3 толщин , а максимальное рассто ние больше 5 толщин.

Claims (1)

1. Экспериментально установлено, что если длина прокатных учас,.ов, при толщине кромок от 1 до 3 мм, выходит за пределы, составл ющие 10-20 толщин, а при толщине кромок от 3 до 6 мм - за пределы, составл ющие 5-9 толщин, то повтор ющиес  прогибы имеют такую конфигурацию, что при дальнейшей постановке точек и усадке металла между прокатными участками не получаетс  равномерной волнистой линии кромок. Поэтому при стыковке кромок двух деталей образуетс  неравномерный зазор, что снижает качество сварки. По этой причине рассто ние между прокатываемыми участками не должно быть меньше одной их длины и больше 1, 2 их длины. При сварке деталей точки или места локального нагрева, расположенные на краю кромок , переплавл ютс , поэтому разупрочнение материала деталей вне сварного шва отсутствует. Участки кромок претерпевшие усадку от локального нагрева при сварке, усадки не имели. Участки кромок, имевшие деформацию удлинени  компенсирующую усадку от сварки, также не имели остаточной деформации. Пример. Автоматический арго но-дуговой сваркой сваривают листовые детали из алюминиевого сплава 1201, упрочненного термической обработкой . Толщина свариваемых деталей 2 мм. Перед сваркой свариваемые кромки подвергают пластической деформации, дл  чего на рассто нии от торца кромок 10 мм на них нанос т разметку мес прокатки. Длина участков прокатки t 15 X 2 30 мм. Рассто ние между участками прокатки В t 30 мм. Усилие прокатки Р 15 кгс/мм Прокатку провод т роликом диаметром 80 и шириной 6 мм. При этом участки прокатки на одной детали располагают между участками прокатки на другой. После прокатки между ее участками на краю кромок став т сварочные точки при 1сб 50 А с условием прогрева всей толщины металла. Затем детали стыковуют так, чтобы прогиб кромки одной попадал в выемку другой. Высота волны стыка Н 2,5 мм. Сварку провод т .при режиме 1 65 А, и 10 Б, V,. 15 м/ч. После сварки остаточных деформаций в детал х не наблюдаетс . Формула изобретени  Способ снижени  сварочных деформаций длинномерных стыковых соединений в листовых конструкци х, при котором перед сваркой кромку детали подвергают чередующимс  пластическим деформаци м удлинени  и укорочени , о тличающийс  тем, что, с целью повьшени  качества сварных соединений из термически упрочненных сталей и сплавов, деформацию удлинени  создают прокаткой кромки детали на рассто нии от ее кра , составл ющем 3-8 толщин деталей, участкаш длиной, превьшающей в 5-20 раз толщину деталей, с промежутками между ними, равными 1,0-1, 2 длины прокатанного участка, а между участками удлинени  создают деформацию укорочени  путем локального нагрева кра  каждой кромки.

   и-

   и tjj:

   /

   t

   «-