SU1278267A1 - Vehicle controlled axle - Google Patents
Vehicle controlled axle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1278267A1 SU1278267A1 SU843776007A SU3776007A SU1278267A1 SU 1278267 A1 SU1278267 A1 SU 1278267A1 SU 843776007 A SU843776007 A SU 843776007A SU 3776007 A SU3776007 A SU 3776007A SU 1278267 A1 SU1278267 A1 SU 1278267A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- arms
- levers
- hinge
- hinges
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к управл емым мостам транспортных средств. Цель изобретени - повышение надежности. Мост содержит рычаги 1, 2, соединенные цилиндрическим шарниром 6 на шкворн х 7 и 8. Гидроцилиндры 20 и 21 привода прикреплены на рычагах 1 и 2 шарнирами 22 и 23. При повороте поперечна т га 17 перемешаетс вдоль оси шарнира 6 и поворачиваетс относительно нее на некоторый угол. Перемешение колес в вертикальной плоскости вызывает поворот рычагов 1 и 2 относительно друг друга в шарнире 6. Вместе с рычагами 1 и 2 вокруг оси поворачиваютс кулаки 9 и 10, рычаги 13 и 14 и шарниры 15 и 16. Это вызывает поворот поперечной штанги 17 вокруг оси шарнира 6. 3 ил. W к 00 ГчЭ Oi This invention relates to controllable vehicle bridges. The purpose of the invention is to increase reliability. The bridge contains levers 1, 2 connected by a cylindrical hinge 6 on pins x 7 and 8. The hydraulic cylinders 20 and 21 of the drive are attached to the levers 1 and 2 by hinges 22 and 23. When rotated, the transverse pull 17 extends along the axis of the hinge 6 and rotates relative to it on some angle. Moving the wheels in a vertical plane causes the arms 1 and 2 to rotate relative to each other in the hinge 6. Together with the arms 1 and 2, the fists 9 and 10, the arms 13 and 14, and the hinges 15 and 16 rotate around the axis. This causes the transverse rod 17 to rotate around the axis hinge 6. 3 Il. W to 00 GcheE Oi
Description
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а более конкретно к управл емым мостам транспортного средства.The invention relates to a transport engineering, and more specifically to controllable axles of a vehicle.
Цель изобретени - повышение надежности работы управл емого моста.The purpose of the invention is to increase the reliability of operation of the controlled bridge.
На фиг. 1 схематично изображен управл емый мост транспортного средства, вид сверху; на фиг. 2 - то же. вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.FIG. 1 shows a schematic view of the controlled bridge of the vehicle, top view; in fig. 2 - the same. front view; in fig. 3 - the same, side view.
Управл емый мост содержит рычаги 1 и 2, прикрепленные к корпусу 3 сферичес- кими шарнирами 4 и 5, Продольные рычаги соединены между собой цилиндрическим шарниром 6. На шкворн х 7 и 8 рычагов 1 и 2 установлены поворотные кулаки 9 и 10 колес 11 и 12. Поворотные кулаки оснаш.ены боковы.ми рычагами 13 к 14 рулевой трапеции, которые шарнирами 15 и 16 соединены с поперечной т гой 17 и шарнирами 18 и 19 - с гидроцилиндрами 20 и 21 привода. Гидроцилиндры закреплены на .х 22 и 23 рычагов 1 и 2.The controlled bridge contains levers 1 and 2, attached to body 3 by spherical hinges 4 and 5, the longitudinal levers are interconnected by a cylindrical hinge 6. On pivot 7 and 8 levers 1 and 2 are installed steering knuckles 9 and 10 of wheels 11 and 12 The steering knuckles are equipped with side levers 13 to 14 of the steering linkage, which are connected by hinges 15 and 16 to the transverse link 17 and hinges 18 and 19 to the hydraulic cylinders 20 and 21 of the drive. The hydraulic cylinders are fixed on .x 22 and 23 of the levers 1 and 2.
Устройство работает следующим образомThe device works as follows
Привод посредством гидроцилиндров 20 и 21 поворачивает колеса 11 и 12 рычагами 13 и 14 па шкворн х 7 и 8. При этом поперечна т г а 17 перемещаетс вдоль оси пшрнира 6 и поворачиваетс относиThe drive by means of hydraulic cylinders 20 and 21 turns the wheels 11 and 12 by means of the levers 13 and 14 on the pins 7 and 8. In this case, the transverse rod 17 moves along the axis of the bearing 6 and rotates
тельно нее на некоторый угол. Перемещение колес в вертикальной плоскости вызывает поворот рычагов 1 и 2 относительно друг друга в шарнире 6. Вместе с рычагами 1 и 2 вокруг оси поворачиваютс кулаки 9 и 10, рычаги 13 и 14 и шарниры 15 и 16. Это вызывает поворот поперечной штанги 17 вокруг оси шарнира 6.on it at some angle. Moving the wheels in a vertical plane causes the arms 1 and 2 to rotate relative to each other in the hinge 6. Together with the arms 1 and 2, the fists 9 and 10, the arms 13 and 14 and the hinges 15 and 16 rotate around the axis. This causes the transverse rod 17 to rotate around the axis hinge 6.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843776007A SU1278267A1 (en) | 1984-08-06 | 1984-08-06 | Vehicle controlled axle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843776007A SU1278267A1 (en) | 1984-08-06 | 1984-08-06 | Vehicle controlled axle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1278267A1 true SU1278267A1 (en) | 1986-12-23 |
Family
ID=21132850
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843776007A SU1278267A1 (en) | 1984-08-06 | 1984-08-06 | Vehicle controlled axle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1278267A1 (en) |
-
1984
- 1984-08-06 SU SU843776007A patent/SU1278267A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Андронов А. Ф. Автомобиль «Москвич412. М.: Машиностроение, 1973, с. 232, рис. 102. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3035654A (en) | Articulated tracked vehicles | |
US4705128A (en) | Independent wheel suspension system having a differential pivotable about two axes | |
SE8702956D0 (en) | CLEANING VEHICLES | |
DE3618564C2 (en) | ||
RU95119856A (en) | VEHICLE FORMED BY A SEQUENCE OF MODULES CONNECTED BETWEEN THEIR COMPOSITION HINGE COMMUNICATION | |
SU1618279A3 (en) | Motor vehicle wheel suspension | |
US5931244A (en) | Cable steering system | |
SU1278267A1 (en) | Vehicle controlled axle | |
GB2347398A (en) | Vehicle suspensions | |
NZ234756A (en) | Linkage arrangement to eliminate horizontal movement of rear axle in tandem steering axles | |
US3073616A (en) | Steering arrangement for automotive vehicles | |
US4660851A (en) | Anchoring system for vehicle axles | |
JPS61226301A (en) | Track-control device for vehicles | |
US2112293A (en) | Individual wheel spring suspension | |
US2580557A (en) | Vehicle with independent wheel suspension | |
SU1669773A1 (en) | Vehicle wheel suspension | |
SU1572907A1 (en) | Tracked vehicle suspension compensation mechanism | |
JPS6280173A (en) | Four wheel steering device for vehicle | |
CN108137094A (en) | The wheel suspension of the steerable vehicle wheels of two-wheel rut vehicle | |
SU1265068A1 (en) | Vehicle suspension | |
SU1611240A1 (en) | Jointed tractor unit | |
SU1279900A2 (en) | Coupling device of articulated vehicle | |
SU1511982A1 (en) | Shock-absorbing and tensioning device of endless track of vehicle | |
RU2099203C1 (en) | Tandem-mounted wheels suspension | |
SU1013311A1 (en) | Suspension of unsplit vehicle axle |