SU1262130A1 - Centrifugal fan impeller - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к рабочим колесам цетробежных вентил торов. Изобретение позвол ет повысить надежность при работе на запыленной среде путем сбора запыленных частиц в пылевом отсеке. Дл  этого угол наклона камеры 6 к оси колеса составл ет 10-30°а длина 0,7-0,95 ширины колеса. 2 ил. (Л ю О5 1C СОThis invention relates to impellers for centrifugal fans. The invention makes it possible to increase reliability when operating in a dusty environment by collecting dust particles in the dust compartment. For this, the angle of inclination of the chamber 6 to the wheel axis is 10-30 ° A and a length of 0.7-0.95 wheel width. 2 Il. (L y O5 1C WITH

Description

Изобретение относитс  к вентил торостроению , в частности к рабочим колесам центробежных вентил торов.This invention relates to a valve construction, in particular to impellers of centrifugal fans.

Цель изобретени  - пов1)1шение надежности при работе на запыленной среде.The purpose of the invention is to increase reliability when operating in a dusty environment.

На фиг. 1 изображен центробежный вентйл тор , продольный разрез; на фиг. 2 -- то же, вид сверху.FIG. 1 shows a centrifugal fan torus, longitudinal section; in fig. 2 - the same, top view.

Рабочее колесо центробежного вентил тора содержит несущий и покрывной диски 1 и 2 и закрепленные между ними листовые лопатки 3, причем, выходные участки 4 каждой лопатки 3 загнуты навстречу потоку с образованием открытой со стороны рабочей поверхности 5 лопатки 3 камеры 6 примыкающей к покрывному диску 2, наклоненной к оси колеса под углом а, равным 10- 30°, и имеюгцей длину Е, составл ющую 0,7-0 ,95 от ширины b колеса на выходе.The impeller of the centrifugal fan contains carrier and covering disks 1 and 2 and sheet blades 3 fixed between them, moreover, the output sections 4 of each blade 3 are bent towards the flow with formation of chamber 6 adjacent to the covering disk 2, open on the side of working surface 5 of blade 3, inclined to the axis of the wheel at an angle a equal to 10-30 °, and having a length of E, which is 0.7-0, 95 of the width b of the wheel at the exit.

При работе вентил тора взвешенные частицы , двига сь по рабочей поверхности 5 лопатки 3, попадают в камеру 6. Из камеры они транспортируютс  в-пылевой отсек вентил тора (не показан), расположенный у несущего диска 1. Дл  того, чтобы взвешенные частицы стали двигатьс  вдоль ка.меры 6, ее угол а наклона выбран равным 10-30°. Длина Е камеры 6 выбрана из услови  обеспечени  свободного выхода взвешенных частиц из рабочего колеса в пылевой отсек вентил тора и составл ет 0,7-0,95 от цирины b колеса на выходе.When the fan is working, suspended particles moving along the working surface 5 of the blade 3 fall into the chamber 6. From the chamber they are transported to the dusty compartment of the fan (not shown) located near the carrier disk 1. In order for the suspended particles to move along ka.mery 6, its angle of inclination is chosen equal to 10-30 °. The length E of the chamber 6 is selected from the condition of providing a free exit of suspended particles from the impeller to the dust compartment of the fan and is 0.7-0.95 from the output cyrina b.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Рабочее колесо центробежного вентил тора , содержащее несущий и покрывной диски и закрепленные между ними листовые лопатки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности при работе на .запыленной среде, выходные участки каждой лопатки загнуты навстречу потоку с образованием открытой со стороны рабочей поверхности лонатки камеры, примыкающей к покрывному диску, наклоненной к оси колеса под углом, равным 10-30°, и имеющей длину, составл ющую 0,7-0,95 ширины колеса на выходе.A centrifugal fan impeller containing carrier and top discs and sheet blades fixed between them, characterized in that, in order to increase reliability when working on a dusty medium, the output sections of each blade are bent up to flow with the formation of an open chamber side on the working surface adjacent to the top disk, inclined to the wheel axis at an angle of 10-30 °, and having a length of 0.7-0.95 wheel width at the exit.