SU1239203A1 - Композици дл устройства оснований и покрытий дорожных одежд - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к строительству -и может быть использовано при устройстве дорожных оснований покрытий.

Цель изобретени  - повьшение прочности, водо- и морозостойкости композиций.

в подготовленный грунт последо- вательно ввод т при перемешивании цемент, суперфосфат, отход разработки нефт ных скважин и воду, при этом отход разработки нефт ных сква жин ввод т совместно с водой затво- рени  смеси,-которую затем уплотн ют при оптимальной влажности.

Взаимодействие суперфосфата (в состав которого входит Ca(E.., POi,)2 «HjQ + CaSOi., + PjOg 14-19%) химическое и адсорбционное, в частности катионов кальци  с кремнеземистой составл ющей заполнител , обуславливает образование водостоМих и тгрочных соединений гидросиликатов кальци , ионы фосфора соедин ютс  с полуторными окислами железа и алюмини  заполнител  с образованием устойчивых и нераствори1-1ых в воде фосфорнокислых солей железа и ллюми ни . В результате возникают дополнительные водостойкие кристаллизационные св зи, упрочи лощиес  во вре мени..,

Отход разработки нефт ных скважин (ОРНС) рекомендуетс  использовать в предлагаемой смеси в небольших дозировках, где он выполтшет роль активной органической добавки,, котора  в результате химической адсорбции ее компонентов тонкодисперсной частью заполнител  и ..образовани  мономолекул рных или полимолекул рных водоотталкивающих слоев, гидрофобиз ирует материал и придает ему повышенную водо-, морозостойкость и достаточную деформативную устойчивость.

Таким образом, совместное воздействие суперфосфата и ОРНС активирует процесс гидратационного твердени  цемента в предлагаемой смеси и повьшает прочность и и морозостойкость материала.

ОРНС представл ют собой i-..л., .эид- ную систему, в которой дисперсной средой служит углеводородна  фаза, состо ща  из дизельного топлива, нефти, углеводорастворимых ПАВ. Дисперсна  фаза представлена твердыми частицами извести, барита, глины и в оды.

Состав вход щих в ОРНС компонен- ,тов, мас.%:

Дизельное топливо 15,5-20,6 Битум высокоокисленный3 ,8-4,3 Известь8,0-8,4 S Барит 56,1-57,8 Сульфанол1,1-1,3 СМАД-1 0,2-0,8 Нефть , 0,5-1,8 Вода с глинистым

0 компонентомОстальное

(МАД-1 - смесь окисленного пет- ролатума и дизельного топлива при соотношении 4:6. Асфальтосмолистые компоненты битума и мьша, образую- 5 щиес  в процессе взаимодействи  извести с битумом, дизельным, топливом ,, служат структурообразователем в системе. Плотность.ОРНС 1,05- 2j20 г/см. услоБна  в зкость 25- 0 , статическое . напр жение сдви- :.:/ 1-12 мг/см .

Готов т несколько составов предлагаемой композиции. Дл  этого использзтот т жело.й пылеватый суг- 5 линок с границей текучести 36%, портландцемент марки 400,. ОРНС и суперфосфат простой технический. Изготовление и ис .1мтание образцов производ т в соответствии с методи- Q кой по СН 25-74. Щ пиндрические о6- диаметром и высотой 4 см фор-. муют при оптимальной влажности и давлении уплотнени  15,0 МПа. Твердение их протекает в воздушно- .е Ешажнрй среде при относительной влажности 95% и темпера уре 20-22 С.

Примеры количественного соотношени  компонентов предлагаемой композиции и результаты определений ее фийико-механических характеристик представлены в таблице. Как видно из таблицы, предлагаема  композици  ргмеет высокие показатели прочности, водо- и морозостойкости.

Claims (1)

1. КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД, включающая связный грунт, цемент, органическую добавку и воду, о т личающаяся тем, что, с целью повышения прочности, водои морозостойкости, она содержит в качестве органической добавки отход разработки нефтяных скважин и дополнительно суперфосфат при следующем содержании компонентов, мас.%:

   Связный грунт

   Цемент

   Отход разработки нефтяных скважин Суперфосфат

   Вода

   75-81 . 5-8

   0,5-2

   0,5-1’ Остальное о

   nd

   ND

   О ί