SU1222958A1 - Разгрузочный клапан - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к арматуро- строению, и предназначено дл  устройств управлени  гидроприводами горных MaqiHH. .Цель изобретени  - повышение долговечности и надежности работы за счет уменьшени - количества элементов вход щих в разгрузочный клапан, упрощени  технологии изготовлени  этик элементов.

На чертеже схематично изображен клапан, разрез.

Разгрузочный клапан содержит корпус 1 с входным 2, выходным 3 и сливным 4 каналами. В цилиндрической рас точке корпуса размещены контактирующие с ее поверхностью упругие элементы , выполненные в виде последовр- тельно соединенных и заглушенных с од ного торца гофрированных колец.Коль- цо 5, размещенное между входным и выходным каналами и выполн ющее роль обратного клапана, своим незаглушенным торцом жестко соединено с корпусом и его полость 6 сообщена с ным каналом 2. Кольцо 7 выполн ет роль предохранительного, клапана. Полости колец 5 и 7 разделены перемычкой 8.

Кольца 5 и 7 могут быть выполнены из различных материалов с тем условием , чтобы они могли воспринимать нагрузки от водействи  рабочего давлени  как в осевом, так ив радиальном направлени х за счет упругой деформации , и посто нно контактировать с поверхностью расточки корпуса 1 выпуклыми поверхност ми до определенного заданного давлени .

Выпуклые поверхности колец 5 и 7 могут вьшолн тьс  сплощными гладкими или быть гофрированными, т.е. иметь волнообразную поверхность.

Дл  возможности Застройки разгрузочного клапана на работу при разных давлени х в дне корпуса 1 может быть установлен регулировочный винт со стаканом и пружина установленна  между стаканом и подвижньпм свободным торцом 9 кольца 7.

0

5 0

Разгрузочный клапан работает сле- дуюпщм образом.

При подаче рабочей жидкости по напорной магистрали во входной канал 2 она попадает в полость 6 и воздействует на перемычку 8. Одновременно с этим рабоча  жидкость воздействует на кольцо 5. За счет усили , создаваемого рабочей жидкостью на перемычку 8 и по наружной поверхности кольца 5, последнее начинает раст гиватьс  и перемещает кольцо 7 в сторону сливного канала 4.

В результате уменьшаетс  диаметр кольца 5, рабоча  жидкость перетекает по зазору между поверхностью расточки корпуса 1 и выпуклыми поверхност ми кольца 5; и поступает в поршневую полость гидростойки через канал 3. При этом сливной канал 4 изолирован от напорной магистрали посредством кольца.

При возникновении давлени  в поршневой полости гидростойки вьш1е Дав- 5 лени  настройки предохранительного клапана, определ емого жесткостью кольца 7, рабоча  жидкость поступает в канал 3 и воздействует на кольца 5 и 7. При этом выпуклые поверхности кольца 5 прижимаютс  к поверхности -расточки корпуса 1 (происходит герметизаци  канала 2 от поступлени  рабочей жидкости из поршневой псгдости гидростойки) , а кольцо 7 начинает раст гиватьс  и его свободный торец 9 перемещаетс  в направлении сливного канала 4, в результате чего уменьшаетс  диаметр кольца 7 и рабоча  жидкость перетекает по зазору между поверхностью расточки корпуса 1 и выпуклыми поверхност ми кольца 7 в сливной канал 4.

При уменьшении давлени  в поршневой полости гидростойки уменьшаетс  усилие, создаваемое им на кольцо 7, в результате чего за счет упругих свойств кольцо 7 сжимаетс , при этом свободньй торец 9 смещаетс  в обратном направлении и перекрываетс  зазор между поверхностью расточки корпуса 1 и выпуклыми поверхност ми.

0

5

0

5

0

Claims (1)

1. РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН, в цилиндрической расточке корпуса которого размещены разделяющие соответст- венно входной и выходной, выходной и сливной каналы, обратный и предохранительный клапаны, выполненные в виде контактирующих с поверхностью цилиндрической расточки корпуса упругих элементов, отличающи йс я тем, что, с целью повышения надежности работы клапана, упругие элементы выполнены в виде последовательно соединенных и заглушенных с одного торца гофрированных колец, при этом гофрированное кольцо, размещенное между входным и выходным каналами, незаглушенным торцом жестко соединено с корпусом и его полость сообщена с входным каналом.