SU1209588A1 - Crane - Google Patents

Description

« "

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к кранам с подъемной стрел:ой и грузовой кареткой, и может найти применение при строительстве высотных сооружений.The invention relates to a lifting machinery industry, namely to cranes with a lifting boom: oh and a cargo carriage, and can be used in the construction of high-rise structures.

Цель изобретени  - упрош;ение конструкции крана, а также исключение вли ни  наклона стрелы на т говое усилие грузовой каретки.The purpose of the invention is to simplify the construction of the crane, as well as to eliminate the influence of the boom inclination on the tractive force of the cargo carriage.

На фиг. 1 схематично изображен кран с горизонтально расположенной стрелой; на фиг. 2 - то же, при установке стрелы под углом 19°32 к горизонту; на фиг. 3 - то же, при, установке стрелы под углом 30° к- горизонту; на фиг. 4 - то же, при установке стрелы под углом к горизонту. Кран содержит башню 1 с оголовком 2, стрелу 3 с гуськом 4, противовес- ную консоль 5. На стреле установлена грузова  каретка 6 с oтвoдным i блоками 7 грузового каната.FIG. 1 schematically shows a crane with a horizontal boom; in fig. 2 - the same, when installing the boom at an angle of 19 ° 32 to the horizon; in fig. 3 - the same, when installing the boom at an angle of 30 ° to the horizon; in fig. 4 - the same, when installing the boom at an angle to the horizon. The crane contains a tower 1 with a tip 2, an arrow 3 with a jib 4, a counterweight console 5. The boom is equipped with a cargo carriage 6 with a drainage and blocks 7 of a cargo rope.

На противовесной консоли установлена грузова  лебедка 8 с грузовым канатом 9. При горизонтальном положении стрелы (фиг.1) канат 9 запасо- ван следуюш 1м образом: с лебедкой 8 канат 9 проходит через отводные блоки 10 и 11 на оголовке башни и у корн  стрелы, через отводный: блок 7 на грузовой каретке, на блоки 12 крюковой обоймы 13 и через другой отводный блок 7 на грузовой каретке - на отводный блок 14 на конце стрелы. Далее через отводный блок 15 на платформе 16, закрепленной у корн  стрелы, канат 9 проходит на блок 17 на конце стрелы, возвращаетс  на отводный блок 18, установленный на платформе 16, затем через переносньй блок 19,, 5 становленный снизу на платформе, к месту 20 креплени  конца грузового каната к платформе. На стреле установлена лебедка 21 с т говым канатом 22, отводным блоком 23 у корн  стрелы и отводным блоком 24 на конце стрелы. Концы т гового каната 22 закреплены на грузовой каретке 6. На платформе 16 установлен отводный блок т гового каната передвижени  грузовой каретки 6.A cargo winch 8 with a cargo cable 9 is installed on the counterweight console. When the boom is horizontal (Fig. 1), the rope 9 is stored in the following way: with the winch 8, the rope 9 passes through the outflow blocks 10 and 11 on the top of the tower and at the boom root, through the bypass: block 7 on the cargo carriage, to blocks 12 of the hook holder 13 and through another branch block 7 on the cargo carriage to the outlet block 14 at the boom end. Then the cable 9 passes to the block 17 at the boom end through the diverting unit 15 on the platform 16 fixed to the boom root, returns to the diverting unit 18 mounted on the platform 16, then through the portable unit 19 ,, 5 set down on the platform to the place 20 fasten the end of the cargo rope to the platform. The boom is equipped with a winch 21 with a cable 22, a diverter unit 23 at the root of the boom and a diverter unit 24 at the end of the boom. The ends of the haul rope 22 are fastened to the freight carriage 6. On the platform 16, there is an outlet block for the hauling rope moving the carriage 6.

При горизонтальном положении стрелы (фиг.1) кран работает следующим образом.When the horizontal position of the boom (figure 1), the valve works as follows.

Включают лебедку 21, посредством т гового каната 22 грузова  каретка 6 перемещаетс . При этом грузовой канат перекатываетс  через блоки 7The winch 21 is turned on, and the freight carriage 6 is moved by means of the traction rope 22. In this case, the cargo rope rolls through blocks 7

10ten

2020

2525

0958809588

на грузовой каретке 6 и блоки 12 наon freight carriage 6 and blocks 12 on

крюковой обойме 13, суммарна  длина ветвей грузового каната, расположенных вдоль стрелы, не измен етс  и ,, груз перемещаетс  параллельно стреле j установленной горизонтально. Дл  вертикального перемещени  груза необходимо включать грузовую лебедку 8.hook holder 13, the total length of the branches of the cargo rope located along the boom does not change and the load moves parallel to the boom j installed horizontally. For the vertical movement of the cargo you need to include a cargo winch 8.

При переводе стрелы в наклонное положение с углом наклона к горизонту 1932 платформу 16 устанавливают на грузовой каретке 6. Грузовой канат 9 до блока 15 запасован аналогично запасовке дл  горизонтального по- иуложени  стрелы, с блока 15 конецWhen translating the boom into an inclined position with an angle of inclination to the horizon 1932, the platform 16 is mounted on the freight carriage 6. The cargo rope 9 to the block 15 is stockpiled similarly to the stock for horizontal swing of the boom, from block 15 the end

грузового каната 9 отведен на крюковую обойму 13 и закреплен на ней (фиг. 2).the cargo rope 9 is retracted on the hook holder 13 and fixed on it (Fig. 2).

При включении лебедки 21 она приводит грузовую каретку 6 в движение вдоль стрелы 3 с гуськом 4. При движении каретки по стреле суммарна  длина ветвей грузового каната 9, расположенных вдоль стрелы, измен етс  за счет ветви между отводным блоком 14 на конце стрелы и отводным блоком 15 на платформе 16, уменьша сь при движе1ши каретки 6 к концу стрелы и увеличива сь при ее движении к корню стрелы. When the winch 21 is turned on, it sets the freight carriage 6 in motion along the boom 3 with the jib 4. When the carriage moves along the boom, the total length of the branches of the load rope 9 along the boom changes due to the branch between the diverting unit 14 at the boom end and the diverting unit 15 on platform 16, decreasing when the carriage 6 moves by the end of the boom and increasing as it moves to the boom root.

Избыток каната 9 перепускаетс  на три ветви подвески крюковой обой- мы, распредел  сь равномерно между ними, недостаток выбираетс  равномерно с трех ветвей шэдвески. Поэтому отношение величины перемещени  грузовой каретки 6 по стреле 3 к величине опускани  (подъема) груза относительно грузовой каретки равно 1:3 (0,33).The excess of rope 9 is bypassed onto three branches of the hook-clip suspension, distributed evenly between them, the disadvantage is selected evenly from the three branches of the heading. Therefore, the ratio of the amount of movement of the freight carriage 6 along the boom 3 to the amount of lowering (lifting) of the load relative to the freight carriage is 1: 3 (0.33).

Поскольку arcsin 0,33 19°32 , то при установке стрелы под этим углом к горизонту траектори  груза горизонтальна. При установке стрелы под углом 30° к горизонту запасовка каната аналогична описанному дл  установки стрелы под углом 19°32 , конец каната закреплен на платформе 16, установленной на грузовой каретке 6 (фиг.3),Since arcsin 0.33 19 ° 32, when installing the boom at this angle to the horizon, the load path is horizontal. When installing the boom at an angle of 30 ° to the horizon, the reserve of the rope is similar to that described for installing the boom at an angle of 19 ° 32, the end of the rope is fixed on the platform 16 mounted on the cargo carriage 6 (figure 3),

При движении каретки 6 вдоль стрелы 4 отношение изменени  длины каната между отводными блоками 14 и 15 к длине подъема (опускани ) груза относительно грузовой каретки б составл ет 1:2 (0,5). Поскольку arcsin 0,5 30 , то при установке стрелы под таким углом к горизонту груз движетс  горизонтально. ПриWhen the carriage 6 moves along the boom 4, the ratio of the change in the length of the rope between the tapping blocks 14 and 15 to the length of the load lifting (lowering) relative to the cargo carriage b is 1: 2 (0.5). Since arcsin 0.5 30, when the boom is installed at such an angle to the horizon, the load moves horizontally. With

30thirty

3535

4040

5five

SOSO

5five

установке стрелы под углом к горизонту платформа 16 закреплена на грузовой каретке 6,installing the boom at an angle to the horizon, the platform 16 is fixed on the cargo carriage 6,

Запасовка каната аналогична описанному дл  горизонтального положени  стрелы; переносный блок 19 закреплен на крюковой обойме 13 (фиг.4Rope storage is similar to that described for the horizontal boom position; portable unit 19 is mounted on a hook holder 13 (figure 4

При движении грузовой каретки 6 вдоль стрелы измен етс  суммарна  длина трех ветвей грузового каната между отводными блоками 14 и 17 на конце стрелы и 15 и 18 на платформе 16.As the freight carriage 6 moves along the boom, the total length of the three arms of the load rope changes between the outflow blocks 14 and 17 at the end of the boom and 15 and 18 on the platform 16.

Изменение этой длины приводит к изменению длины четырех ветвей вертикальных канатов подвески крюковой обоймы 13. Отношение этих изменений 3:4 (0,75). Поскольку arcsin 0,75 48°3б , при установке стрелы под таким углом к горизонту груз движетс  горизонтально.A change in this length leads to a change in the length of the four branches of the vertical ropes of the hook holder clip 13. The ratio of these changes is 3: 4 (0.75). Since arcsin 0.75 48 ° 3b, when the boom is installed at such an angle to the horizon, the load moves horizontally.

В общем случае, мен   количество блоков на конце стрелы, количество блоков на платформе, устанавлива  переносный блок на платформе либо на крюковой обойме, мен   место креп лени  конца грузового каната с платформы на крюковую обойму и устанавлива  платформу у корн  стрелы 3 или на грузовой каретке 6, мржно получить любое требуемое число горизонтальных ветвей грузового каната между отводными блоками и любое требуемое число вертикальных ветвей грузо12095884In general, changing the number of blocks at the boom end, the number of blocks on the platform, installing the portable block on the platform or on the hook yoke, changing the place of attachment of the end of the cargo rope from the platform to the hook yoke and installing the platform at the boom root 3 or on the cargo carriage 6 , it is necessary to obtain any required number of horizontal arms of the load rope between the tap-off units and any required number of vertical arms branches 12095884

вого каната между крюковой обоймой 3 и грузовой кареткой 6 (ветвей подвески). Таким образом,можно полутц чить такое отношение ---, при кото5Titbetween the hook yoke 3 and the cargo carriage 6 (branches of the suspension). Thus, it is possible to semi-addit such an attitude ---, at which 5Tit

ром угол установки стрелы, определ емый отношением sind,- -- будетThe boom angle, defined by the sind ratio, - - will be

практически равен требуемому, а траектори  груза при движении грузовой каретки па наклонной стреле будет горизонтальной.almost equal to the required, and the trajectory of the load when moving the cargo carriage pas oblique boom will be horizontal.

Использование изобретени  позволит значительно расширить применение кранов с подъемной стрелой и грузовой кареткой, так как путем незначительных операций по перестановке конструктивных элементов крана можно получать горизонтальную траекторию перемещени  груза при различных положени х стрелы от горизонтального до вертикального.The use of the invention will significantly expand the use of cranes with a lifting boom and a cargo carriage, since by minor operations of rearranging the structural elements of the crane, it is possible to obtain a horizontal trajectory of cargo movement at different boom positions from horizontal to vertical.

Благодар  возможности иметь горизонтальную траекторию передвижени  груза при множестве углов наклона стрелы сокращаетс  врем  на операции подращивани  крана, возрастает объем работ по возведению градирни, осуществл емых при одной и той же высоте крана, высота крана может быть значительно меньше высоты оболочки градирни, вследствие чего на кран, защищенный оболочкой, действуют меньшие ветровые нагрузки.Due to the ability to have a horizontal trajectory of movement of cargo at multiple boom angles, the time for the crane growing operation is reduced, the volume of tower cooling works performed at the same crane height increases, the crane height can be significantly less than the height of the cooling tower shell, resulting in a crane protected by a shell, there are less wind loads.

тt

фаъ.ЗФъ.З

(риг.(rig.

ВНИИПИ Заказ 449/28 Тираж 800 ПодписноеVNIIPI Order 449/28 Circulation 800 Subscription

чh

Филиал ППП Патент, г.Ужгород,ул.Проектна ,4Branch PPP Patent, Uzhgorod, Proektna St., 4

Claims (2)

КРАН, содержащий подъемную стрелу, несущую грузовую каретку с крюковой обоймой, подвешенной на грузовом канате, связанном одним концом с грузоподъемной лебедкой, и устройство для горизонтального перемещения крюковой обоймы, отли-A crane containing a lifting boom carrying a load carriage with a hook clip suspended on a cargo cable connected at one end to a hoisting winch and a device for horizontal movement of the hook clip are 2 23 20 21 182 23 20 21 18 Фиг. 1 чающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции, устройство для горизонтального перемещения крюковой обоймы содержит по крайней мере два отводных блока, смонтированных на конце стрелы, платформу, установленную с возможностью попеременного крепления у корня стрелы и на грузовой каретке, по крайней мере два отводных блока, смонтированных на платформе, и по крайней мере один переносной блок, установленный с возможностью попеременного крепления к платформе и к крюковой обойме, при этом грузовой канат последовательно запасован на указанные блоки с § возможностью их огибания и прикреплен к платформе.FIG. 1 characterized in that, in order to simplify its design, the device for horizontal movement of the hook cage contains at least two outgoing units mounted on the end of the boom, a platform mounted with the possibility of alternately mounting at the root of the boom and on the load carriage, at least two tap-off units mounted on the platform and at least one portable unit mounted with the possibility of alternately attaching to the platform and to the hook clip, while the cargo rope is sequentially stocked up on the decree § nnye blocks with the possibility of rounding and is attached to the platform. SU „,1209588SU „, 1209588 1 1209588 ² 1 1209588 ²