SU1208373A1 - Механизм дл поддержани вращени маховика - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах машин.

Цель изобретени  - повышение передаваемой маховику энергии за счет того, что ведущее зв ено поочередно воздействует на плечи основных и дополнительных рычагов, св занных с пружинами, а маховику передаетс  энерги  . основных, так и дополнительных пружин.

На фиг. 1 изображен механизм дл  поддержани  вращени  маховика, общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; .на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1. .

Механизм дл  поддержани  враш,ени  маховика содержит корпус 1, установ- ленн ые в нем ведомое звено 2, основные рычат и 3, расположенные равномерно по окружности вокруг ведомого звена 2 на шарнирах 4, закрепленных на корпусе 1 , собачки 5, установленные на шарнирах 6 на каждом рычаге , храповое колесо 7, закрепленное на ведомом звене 2, ведущее звено

8,закрепленное на зубчатом колесе

9,кинематически св занном с зубчатым колесом 10, закрепленном на двигателе (на чертеже не показан). Кажды1-1 рычаг 3 св зан с пружиной 11, размещенной на напр авл ющей 12, котора  в свою очередь закреплена посредством шарнира 13 на.корпусе

15

083732

1 . Механизм снабжен дополнительным храповым колесом 14, закрепленным на ведомом валу аксиально храповому колесу 7, дополнительными рычага- 5 ми 15 с пружинами 16, установленными на направл юшдх 17. Рычаги 15 и направл ющие 17 установлены па шарнирах 18 и 19 закрепленных на корпусе 1 и повернутых относитель10 но шарниров 6 и 13 в одной и той же плоскости на угод, соответствующий длине сжатой пружины 11. Собач- кп 20 закреплены на дополнительных рычагах 15 на шарнирах 21. Ведомое звено 2 соединено с маховиком 22 посредством механизма 23 свободного хода.

Механизм работает следующим об-- разом. .

При вращении двигателем .колеса 10 вращаетс  колесо 9. При этом ведущее звено 8 поочередно воздействует на рычаги 3 и 15, тем самым сжима  поочередно пружины 11 и 16.

25 Собачки 5 или 20 проскальзывают по зубь м храповых колес 7 и 14 до тех пор, пока конед рьиага 3 или 15 не перестанет взаимодействовать с ведущим звеном 8. После этого рычаг 3 или 15 под действием пружины 11 или 16 начин ает обратно двигатьс , поворачива  храповые колеса 7 и 14, тем самым враща  ведомое 3 в е н о 2.

20

30

т ф„г г

13

ВНИИПИ Заказ 231/49- Тираж 880 Подписное 1 1 и .ч I ПРИ 1ч онт , Г.Ужгород, ул. Проектна  ,

Claims (1)

1. МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ВРАЩЕНИЯ МАХОВИКА, содержащий корпус, Установленные в.нем ведомое звено, рычаги, расположенные равномерно по окружности вокруг ведомого звена на шарнирах, закрепленных на корпусе, собачки, шарнирно установленные на каждом рычаге, храповое колесо, закрепленное на ведомом звене, с зубьями которого периодически взаимодействуют собачки, и ведущее звено, поочередно воздействующее на плечи рычагов, а каждый рычаг подпружинен встречно в направлении движения ведущего звена, отличающийся тем, что, с целью повышения передаваемой энергии маховику, он снабжен дополнительным храповым колесом, закрепленным на ведомом звене аксиально основному храповому колесу, дополнительными рычагами с пружинами и собачками, равномерно расположенными вокруг дополнительного храпового колеса и шарнирно закрепленными на корпусе, а шарниры дополнительных <g рычагов повернуты относительно шарниров основных рычагов в одной и той же плоскости на угол, соответствующий длине сжатой пружины.

   фт. 1 ! 208 3 7 3