SU1198139A1 - Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог - Google Patents
Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог Download PDFInfo
- Publication number
- SU1198139A1 SU1198139A1 SU843685259A SU3685259A SU1198139A1 SU 1198139 A1 SU1198139 A1 SU 1198139A1 SU 843685259 A SU843685259 A SU 843685259A SU 3685259 A SU3685259 A SU 3685259A SU 1198139 A1 SU1198139 A1 SU 1198139A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shield
- elements
- protrusion
- longitudinal
- groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
СБОРНО-РАЗБОРНОЕ ПОКРЫТИЕ КОЛЕЙНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, включающее дерев нные щиты, выполненные из продольных и жестко прикрепленных к ним поперечных элементов, лежа:щих на грудтовом основании, отличающеес тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности покрыти , крайние продольные элементы каждого щита смещены относительно средних с образованием выступа на одном торце щита и паза на другом его торце, причем под выступом каждого щита расположен поперечный элемент, имеющий длину, равную ширине выступа, а под пазом - пара поперечных элементов, один из которых расположен у концов крайних продольных элементов, а другой соосно торцам средних продольных (Л элементов, при этом выступ одного с щита заведен в паз смежного с ним щита.
Description
QD СХ)
со со Изобретение относитс к дорожном строительству и может быть использовано при лоор1ужении временных автомобильных дорог. Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационной надежности покрыти . На фиг. 1 изображено предлагаемо покрытие (один колесопровод), вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбок на фиг. 3 - щит покрыти , общий вид Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает дерев нные щиты 1, состо щие из про дольных элементов (крайних 2 и сред них 3), соединенных между собой посредством шпилек 4, поперечных эл ментов (шпал) 5, жестко прикрепленных к продольным элементам 2 с помощью штырей 6. Крайние продольные элементы 2 имеют длину, равную длин средних продольных элементов 3, и смещены в осевом направлении относи тельно средних элементов так, что на одном торце щита 1 образован паз 7, а на другом торце щита равновеликий пазу выступ 8. Два поперечных элемента 5 размещены под пазом 7 щита, причем продольна ось одного из них расположена в одной вертикальной плоскости с торцами средних продольньрс эле91 ментов 3. Под выступом 8 щита 1 расположен крайний поперечньй элемент 9, имен ций длину, равную или несколько меньше ширины выступа 8. Сборно-разборное покрытие работает следующим образом. В процессе строительства щиты укладывают непосредственно на грунт, при этом выступ 8 одного щита ввод т в паз 7 другого (смежного) ранее уложенного щита, поперечный элемент 9 выступом 8 щита размещаетс между двум крайними поперечными элементами 5 под пазом указанного смежного щита, а сам щит нижней поверхностью выступа 8 ложитс на указанные поперечные элементы 5. Наличие поперечного элемента 9 предотвращает взаимное горизонтальное осевое смещение щитов. Наличие пазов и выступов предотвращает горизонтальное взаимное смещение щитов относительно друг друга в плоскости, перпендикул рной оси. движени . . . Вертикальна нагрузка от подвижного состава, приход ща с на один щит, передаетс на смежный с ним щит в колесопроводе в направлении грузопотока . В св зи с этим щиты ориентированы выступами в указанном направлении .
СЛ
X
«
Cvj
©
J I
c
Ez
Claims (1)
- СБОРНО-РАЗБОРНОЕ ПОКРЫТИЕ КОЛЕЙНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, включающее деревянные щиты, выполненные из продольных и жестко прикрепленных к ним поперечных элементов, лежащих на грунтовом основании, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности покрытия, крайние продольные элементы каждого щита смещены относительно средних с образованием выступа на одном торце щита и паза на другом его торце, причем под выступом каждого щита расположен поперечный элемент, имеющий длину, равную ширине выступа, а под пазом - пара поперечных элементов, один из которых расположен у концов крайних о продольных элементов, а другой - ® соосно торцам средних продольных элементов, при этом выступ одного щита заведен в паз смежного с ним щита.SU „,1198139 >
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843685259A SU1198139A1 (ru) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843685259A SU1198139A1 (ru) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1198139A1 true SU1198139A1 (ru) | 1985-12-15 |
Family
ID=21097706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843685259A SU1198139A1 (ru) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1198139A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4889444A (en) * | 1988-05-12 | 1989-12-26 | Pouyer Joseph E | Method and apparatus for construction of artificial roads |
US5020937A (en) * | 1988-05-12 | 1991-06-04 | Pouyer Joseph E | Method and apparatus for construction of perdurable artificial roads |
US5087149A (en) * | 1989-04-14 | 1992-02-11 | Waller Jr A J | Interlocking wooden mat roadway |
-
1984
- 1984-01-03 SU SU843685259A patent/SU1198139A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Павлов Ф.А. Покрытие лесных дорог. М.: Лесна промьшшенность, 1980, с. 75, рис. 28, Авторское свидетельство СССР № 939622, кл. Е 01 С 9/08, 1980. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4889444A (en) * | 1988-05-12 | 1989-12-26 | Pouyer Joseph E | Method and apparatus for construction of artificial roads |
US5020937A (en) * | 1988-05-12 | 1991-06-04 | Pouyer Joseph E | Method and apparatus for construction of perdurable artificial roads |
US5087149A (en) * | 1989-04-14 | 1992-02-11 | Waller Jr A J | Interlocking wooden mat roadway |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI72367B (fi) | System foer prefabricerade betongelement | |
US4289420A (en) | Wooden mat | |
US2794375A (en) | Sectional curb for parking lots and the like | |
US5316408A (en) | Board mat construction | |
SU1198139A1 (ru) | Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог | |
US2783695A (en) | Continuous dowel bar support | |
RU2149235C1 (ru) | Многоколейный дорожный переход | |
ATE125322T1 (de) | Unterirdisches rohrförmiges bauwerk. | |
SU657107A1 (ru) | Сборно-разборное колейное покрытие | |
US5467493A (en) | Support plates for bridges and ramps | |
SU1726627A1 (ru) | Дорожное покрытие | |
US4428556A (en) | Universal concrete screed system | |
DE3413790A1 (de) | Fahrbahnplatte | |
SU1086054A1 (ru) | Инвентарна дорожна конструкци колейных автомобильных дорог (ее варианты) | |
KR102653254B1 (ko) | 데크로드 및 그 시공방법 | |
RU2024668C1 (ru) | Способ выполнения отгона виража | |
KR102655192B1 (ko) | 데크로드 및 그 시공방법 | |
US2149396A (en) | Joint construction for concrete roads | |
SU1021684A1 (ru) | Сборно-разборное дорожное покрытие | |
ATE262623T1 (de) | Fahrspurtrenneinrichtung | |
SU1617074A1 (ru) | Трамвайный переезд | |
DE3523750C2 (ru) | ||
SU1030457A1 (ru) | Сборно-разборное покрытие | |
SU1049606A1 (ru) | Сборно-разборное дорожное покрытие | |
JPH0235961Y2 (ru) |