SU1196213A1

SU1196213A1 - Устройство дл подачи и смазки деталей

Info

Publication number: SU1196213A1
Application number: SU843759168A
Authority: SU
Inventors: Регина Николаевна Карасева; Иван Васильевич Корнилов; Роман Ефимович Пугач
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4585
Priority date: 1984-06-26
Filing date: 1984-06-26
Publication date: 1985-12-07

Abstract

1. .УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЛЧИ И СМАЗКИ ., содержащее ,-и)Ток |1О;1ачи дега;1ей, трубоиронол л.1 нидачи е.мазки к доток и си.ювой цим ид) подачи детадсй, огличакацесс тс.м, что, е це..ью iioiibiiueiiiiH качеетва смазки, оно енабжеио .ме.хапиз.мо.м )егу,: ировани усили иерсмеineiiiiH дета.11ен, выполпеин1)1м в виде плуи/кс| )а, лву.х ги,,1ьз, устаиовленпогч) па плупи е| )е шариирно дву.м звень ми 11ара,1лелс)граммного ме.хаиизма, одно из двух звеньев которого шариирно соединено ео штоком еи .юного Ц11,:|индра, а другое выиолнеио с зах| атными крюками лл нодачи дета.чей. 2. Уетронепн) но п. 1, отличающеес тем, что соединение Т1)убонровола е .лотком выполнено в fiiLie , расположенной в стенке ,:|()тка, нерпенднку.т рно его продольной оси и оннозитно концу звена

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к механосборочному оборудованию для подачи и смазки деталей цилиндрической формы типа шайб, дисков, пальцев, болтов к сборочным позициям ав- ₅томатических линий.

Цель изобретения -- повышение качества смазки и расширение технологических возможностей путем ликвидации проскальзывания смазываемой детали и возможности смазывания деталей 0<ЗО мм. ¹⁰

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1 (повернуто); на фиг. 3 — разрез

Б-Б на фиг. 2.

Устройство содержит основание 1, на _!5котором смонтирован лоток 2 для перемещения деталей и плунжер 3 с гильзами 4 и 5, причем ось плунжера 3 параллельна лотку 2. Кроме того, на основании 1 шарнирно установлен силовой цилиндр 6.

На плунжере 3 шарнирно смонтированы 20 два звена 7 и 8 параллелограммного механизма, два других звена 9 и 10 параллельны плунжеру 3. Звено 9 шарнирно соединено со штоком 11 цилиндра 6, а на концах звена 10 установлены захватные крюки 12 и 13, и звено 10 имеет рабочую плоскость, контактирующую с деталями. Оппозитно концу звена 8 ез наружной стенке 14 лотка 2 выполнена щель 15, соединенная трубопроводом 16 с емкостью со смазкой (не показана). 30

На плунжере 3 закреплен ограничительный штырь 17.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении шток 1 1 цилиндра 6 втянут,звено 9 находится в крайнем 35 левом положении. Рабочее тело подано в гильзу 5, и плунжер 3 находится ез крайнем левом положении, звено 10 отведено от лотка 2.

По трубопроводу 16 под давлением пода- ₄₀ется доза консистентной смазки. Детали, 18 из магазина (не показан) подается на лоток 2 до щели 15. Включается цилиндр 6, и шток 11 перемещает звено 9. В результа те перемещения звена 9 звенья 7 и 8 поворачиваются Езокруг шарниров, установленных на плунжере 3.

Звено 10 приближается к лотку 2 до контакта рабочей поверхностью с деталью 18 и прижимает ее к стенке 14 лотка 2.

Одновременно крюк 12 зах1затывает очередную деталЕ, 18, .нежащую па лотке 2. Поскотжу в гилызе 5 рабочее тело оказывает усилие па плунжер 3 меньше, чем усилие на поршень, силоезого цилиндра 6, то после контакта звена И) с деталью 18 плунжер 3 начинает перемешаться в крайнее правое положение одновременно с ходом штока 11. При этом звено 10 начинает нрокатыванъ деталЕ, 18 но стсеекс 14 лотка 2, намазывая смазку на деталь, а крюк 12 перемещает очередную деталЕ, 18 к щели 15. Длина хода звена 10 в два разы больше н\тп перемещения детали 18. Шток II достигает крайнего правого положения и цилиндр 6 реверсируется. В момент реверса цилиндра 0 давление в гильзе 5 снимается и подается в гильзу 4. При обратном ходе штока 11 сначала звенья 7 и 8 поворачиваются ез исходное положение до упора звена <8 ез штырь 17 и звено 10 отводится от смазанной детали 18. Затем при продолжении хода штока 11 в крайнее левое положение, в результате превышения усилия в штоковой полости цилиндра (> над усилием на плунжер 3 в гильзе 4. плунжер 3 совместно с параллелограммным механизмом возвращается ез исходное Ексюжсние.

Вшшь включается силовой цилиндр (>. шток 11 перемещается в правое положение и звено 10 приближается к детали 18, лежащей в зоне смазки против щели 15. Одновременно крюк 12 снова захватывает очередную деталь 18. лежащую на лотке 2, а крюк 13 захватывает смазанную деталь 18.

При дальнейшем перемещении звена 10 в крайнее правое положение· крюк 12 подает очередную деталь 18 в зону смазки, звено 10 прокатывает деталь. находящуюся в зоне смазки, а крюк 13 езыталкнвает смазанную детатп, на следующую технологическую позицию. Цикл повторяется.

та -А

6-Б

Фиг. 3

Фиг 2

	Составитель В Жиганов
Редактор О. Головач Заказ 7514/1 5	Техред И. Верес Корректор· А. Зи.мокосов Тираж’837 I [одшгеное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная. 4

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ И СМАЗКИ /ИДАЛИИ, содержащее лоток подачи деталей, трубопровод для подачи смазки is лоток и силовой цилиндр подачи деталей, отличающееся гем. что, с целью повышения качества смазки, оно снабжено механизмом регулирования усилия перемещения деталей, выполненным в виде плунжера, двух гильз, установленного на плунжере шарнирно двумя звеньями параллелограммного механизма, одно из двух звеньев которого шарнирно соединено со штоком силового цилиндра, а другое выполнено с захватными крюками для подачи деталей.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что соединение трубопровода с лотком выполнено в виде щели, расположенной в стенке .нотка, перпендикулярно его продольной осн и оппозитно концу звена параллелограммного механизма, ближайшего к выходному торцу лотка.

(Л с© о го

СаЭ