SU1174622A1 - Coupling - Google Patents
Coupling Download PDFInfo
- Publication number
- SU1174622A1 SU1174622A1 SU833616684A SU3616684A SU1174622A1 SU 1174622 A1 SU1174622 A1 SU 1174622A1 SU 833616684 A SU833616684 A SU 833616684A SU 3616684 A SU3616684 A SU 3616684A SU 1174622 A1 SU1174622 A1 SU 1174622A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- leash
- end surface
- disk
- length
- Prior art date
Links
Landscapes
- Food-Manufacturing Devices (AREA)
Abstract
МУФТА, содержаща две фланцевые полумуфты, соединенные поводком , закрепленным на торце ведомой полумуфты, Отличающа с тем, что, с целью упрощени и снижени .трудоемкости монтажа путем исключени поворота соедин емых валов, она снабжена промежуточным элементом в виде диска с диаметральным пазом на одной торцовой поверхности, обхватьгоающим выполненный на торцовой поверхности ведомой полумуфты выступ, а на другой торцовой поверхности диска выполнена дугова канавка под поводок, длина которой определ етс по выражению -|+ d где L - длина окружности, на которой расположен центр поводка; Ш) d - диаметр поводка.COUPLING, containing two flange coupling halves coupled by a driver fixed on the end of the driven coupling half, characterized in that, in order to simplify and reduce the assembly labor complexity by excluding rotation of the connected shafts, it is provided with an intermediate element in the form of a disk with a diameter groove on one face the surface, which is covered with a protrusion made on the end surface of the driven half-coupling, and on the other end surface of the disk there is an arc groove under the leash, the length of which is determined by the expression - | + d where L - the length of the circle on which the center of the leash is located; W) d - the diameter of the leash.
Description
1 Изобретение относитс к машиностроению и предназначено дл примен ни в приводе прокатной клети стана с многовалковым калибром. Це.ль изобретени - упрощение и снижение трудоемкости монтажа путем исключени поворота соедин емых валов. В отличие от известной в предлагаемой муфте дл совмещени контактирующих поверхностей необходимо по рачивать на валы. На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Муфта содержит фланцевую ведущую полумуфту-1, соединенную через промежуточный диск 2 с ведомой полумуфтой 3. Промежуточный диск 2 имее со стороны ведущей полумуфты 1 диаметральный линейный паз 4, в которы входит выступ 5 ведущей полумуфты 1 а со стороны ведомой полумуфты 3 дуговую канавку 6, в которую входит поводок 7, закрепленный в ведомой полумуфте 3. Длина дуговой канавки определ етс по выражению 2 J L 2 где L - окружности, на которой расположен центр поводка; d - диаметр поводка. Фиксаци ведущей полумуфты 1 с промежуточным диском 2 производитс штифтом 8, фиксированным от выпадени . Муфта работает следующим образом. Вращающий момент от ведущей полумуфты 1 через выступ 5 и промежуточ-, ный диск 2, канавку 6 и поводок 7 передаетс на полумуфту 3. Монтаж муфты производитс путем вращени промежуточного диска 2 до совпадени выступа 5 с пазом 4 и попадани по- водка 7 в канавку 6, после чего диск 2 фиксируетс штифтом 8. Положительный эффект достигаетс за счет исключени поворота массивного вала с полумуфтой, при этом сокращаетс врем монтажа муфты и экономитс энерги , необходима дл поворота валов.1 The invention relates to mechanical engineering and is intended for use in the drive of a rolling stand with a multi-roll mill. The purpose of the invention is to simplify and reduce the laboriousness of installation by eliminating the rotation of the connected shafts. Unlike the one known in the proposed coupling, it is necessary to grind the shafts to align the contacting surfaces. FIG. 1 shows a coupling, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The coupling contains a flanged coupling half-coupling connected through an intermediate disk 2 with a driven coupling half 3. The intermediate disk 2 has a diametrical linear groove 4 on the side of the leading coupling half 1, in which the protrusion 5 of the leading coupling half 1 enters the side of the driven coupling half 3 arc groove 6, into which the lead 7 enters, fixed in the driven coupling half 3. The length of the arc groove is defined by the expression 2 JL 2 where L is the circumference on which the center of the lead is located; d - the diameter of the leash. Fixing the leading coupling half 1 with an intermediate disk 2 is produced by a pin 8 fixed from falling out. The clutch works as follows. The torque from the leading coupling half 1 through the protrusion 5 and the intermediate disk 2, the groove 6 and the leash 7 is transmitted to the half coupling 3. The coupling is mounted by rotating the intermediate disk 2 until the protrusion 5 coincides with the groove 4 and the lead 7 enters the groove 6, after which the disc 2 is fixed by a pin 8. The positive effect is achieved by eliminating the rotation of the massive shaft with the half coupling, thus reducing the time for mounting the coupling and saving energy, which is necessary for rotating the shafts.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833616684A SU1174622A1 (en) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | Coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833616684A SU1174622A1 (en) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | Coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1174622A1 true SU1174622A1 (en) | 1985-08-23 |
Family
ID=21072573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833616684A SU1174622A1 (en) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | Coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1174622A1 (en) |
-
1983
- 1983-04-20 SU SU833616684A patent/SU1174622A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 584125, кл. F 16 D 3/16, 1976. Авторское свидетельство СССР № 473857, кл. F 16 D 3/02, 1973. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1174622A1 (en) | Coupling | |
US2659217A (en) | Universal coupling | |
DE3460909D1 (en) | Articulated coupling | |
US4515495A (en) | Linking arrangement for a shaft and a fly-wheel | |
GB1427099A (en) | Joints between drive and driven shafts | |
GB1467779A (en) | Electromagnetic coupling and cooling system therefor | |
ES453967A1 (en) | Universal joint | |
JPS5673254A (en) | Power transmission gear | |
RU2098705C1 (en) | End seal | |
SU812651A1 (en) | Quick-release coupling of ship shafts | |
EP0163447A3 (en) | Flexible shaft coupling | |
SU1681079A1 (en) | Clutch | |
CN2411380Y (en) | Brake chain coupling | |
SU1303757A1 (en) | Rigid coupling | |
SU1504399A1 (en) | Self-braking coupling | |
SU608022A1 (en) | Compensating clutch | |
SU503060A1 (en) | Elastic safety coupling | |
SU1280246A1 (en) | Transmission | |
SU889933A1 (en) | Coupling | |
SU503059A2 (en) | Keyless connection | |
SU1702013A1 (en) | Self-aligning toothed wheel | |
SU575442A1 (en) | Centrifugal coupling | |
FR2415756A1 (en) | Pulley for auxiliary drive in vehicle - has bosses on radial face of cast hub to which torque transmitting component is welded | |
SU1190090A1 (en) | Impeller of diametric fan | |
JPS5932742Y2 (en) | buffer joint |