SU1164112A1 - Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства - Google Patents
Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1164112A1 SU1164112A1 SU813323536A SU3323536A SU1164112A1 SU 1164112 A1 SU1164112 A1 SU 1164112A1 SU 813323536 A SU813323536 A SU 813323536A SU 3323536 A SU3323536 A SU 3323536A SU 1164112 A1 SU1164112 A1 SU 1164112A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ditch
- support
- supporting vehicle
- support device
- traction motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sewage (AREA)
Abstract
ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, установленного на смотровую канаву, преимущественно т гового двигател локомотива, содержа . щее закрепленный щарнирно на одной из стенок канавы, несущей опору, шарнирнорычажный механизм, св занный с приводом его подъема, отличающеес те.м, что, с целью повыщени производительности путем освобождени рабочей зоны, указанный механизм выполнен в виде двух щарнирно св занных балок, суммарна длина которых больще щирины этой канавы, и снабжено смонтированным на противоположной указанной стенке канавы упором дл взаимодействи с концом щарнирно-рычажного механизма. Фиг,1 9
Description
Изобретение относитс к средствам механизации при ремонте локомотива, в частности к опорным устройствам дл поддержани т говых двигателей при разборке тележек локомотивов на ремонтной канаве. Известно опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства , установленного на смотровую канаву, содержащее несущий опору щарнирно-рычажный механизм, св занный с приводом его подъема 1. Однако данное устройство загромождает рабочую зону смотровой, канавы, что мещает проходу по канаве и затрудн ет выполнение ремонтных операций, из-за чего снижаетс производительность труда. Цель изобретени - повышение производительности труда путем освобождени рабочей зоны в канаве. Указанна цель достигаетс тем, что опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства, установленного на смотровую канаву, преимущественно т гового двигател локомотива, содержит щарнирно закрепленный к одной из стенок канавы, несущей опору, щарнирно-рычажный механизм, св занный с приводом его подъема , указанный механизм выполнен в виде двух шарнирно св занных балок, суммарна длина которых больше ширины этой канавы , и снабжено смонтированным на противоположной указанной стенке канавы упором дл его взаимодействи со свободньщ концом щарнирно-рычажного механизма . На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - устройство в исходном положении; на фиг. 3 кинематическа схема. Опорное устройство состоит из балки 1, котора одним концом соединена шарниром 2 с боковой стенкой ремонтной канавы 3, а другим при помощи шарнира 4 с балкой 5. На балке 1 закреплена опорна площадка 6 дл поддержани т гового двигател 7, установленного на тележке 8 локомотива. На балке закреплен ограничитель 9, ограничивающий поворот балки 5 на щарнире 4. Свободный конец балки 5 в рабочем положении опираетс на упор 10 боковой стенки ремонтной канавы. Силовой привод состоит из гидродомкрата 11, установленного в боковой стенке канавы 3. Его щток 12 св зан с коромыслом 13, щарнирно соединенным с одного конца с подвеской 14, а с другого с целью 15. Цепь 15 соединена также с балкой 1. Балки 1 и 5 выполнены корытообразного сечени , что позвол ет при повороте их на щарнире 4 складывать друг в друга. Устройство работает следующим образом. В исходном положении (см. фиг. 2) балка 5 повернута на щарнире 4 и введена вовнутрь балки 1. Обе балки повернуты на щарнире 2 вертикально вниз. Поршень гидродомкрата 11 находитс в крайнем верхнем положении, а коромысло 13 - в горизонтальном положении. После установки на ремонтную канавку 3 тележки 8 с т говым двигателем 7 и выполнени на ней необходимых подготовительных работ опорное устройство привод т в рабочее состо ние. Дл этого включают гидродомкрат 11. щток 12 которого, перемеща сь вниз, передает усилие через коромысло 13 на цепь 15, соединенную с балкой I. Под действием этой силы сложенные вместе балки Г и 5, поворачива сь на шарнире 2, поднимаютс . В этом положении балка 5 выходит из балки I и поворачиваетс на щарнире 4 до ограничител 9. Включают гидродомкрат 11, под действием собственного веса обе балки опускаютс до упора свободного конца балки 5 в упор 10, и опорное устройство занимает рабочее положение . При этом рабоча зона канавы остаетс свободной, что обеспечивает удобство дл ремонтников и в итоге способствует повышению производительности труда при ремонте. В этом положении опорна площадка не контактирует с т говым двигателем 7. После отсоединени т гового двигател 7 от рамы тележки 8 он опускаетс на опорную площадку бив таком положении находитс до полной разборки тележки. Возвращение опорного устройства в исходное положение производитс после сн ти т гового двигател 7 с опорной площадки 6 в обратном пор дке. Предлагаемое опорное устройство как в рабочем, так и в исходном положении не загромождает полезного объема ремонтной канавы , тем самым улучщает услови работы рабочих, что приводит к повышению производительности труда.
Фиг.2 ;
Claims (1)
- ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, установленного на смотровую канаву, преимущественно тягового двигателя локомотива, содержа щее закрепленный шарнирно на одной из стенок канавы, несущей опору, шарнирнорычажный механизм, связанный с приводом его подъема, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем освобождения рабочей зоны, указанный механизм выполнен в виде двух шарнирно связанных балок, суммарная длина которых больше ширины этой канавы, и снабжено смонтированным на противоположной указанной стенке канавы упором для взаимодействия с концом шарнирно-рычажного механизма.Фиг.1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813323536A SU1164112A1 (ru) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813323536A SU1164112A1 (ru) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1164112A1 true SU1164112A1 (ru) | 1985-06-30 |
Family
ID=20971359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813323536A SU1164112A1 (ru) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1164112A1 (ru) |
-
1981
- 1981-07-28 SU SU813323536A patent/SU1164112A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 473668, кл. В 66 F 5/02. 09.11.72. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1830098C (ru) | Устройство дл продольного перемещени рельсов железнодорожного пути | |
WO1980000434A1 (en) | Device for loading and unloading lift truck | |
KR910007125B1 (ko) | 차체수리장치 | |
US4217971A (en) | Rotating powered step | |
SU1164112A1 (ru) | Опорное устройство дл поддержани элементов транспортного средства | |
US1881169A (en) | Manipulator | |
US2576426A (en) | Lifting frame for the assembly, repair, and cleaning of motor cars | |
GB391777A (en) | Improvements in lifting gear | |
US3150784A (en) | Displaceable lifting platform for automotive vehicles | |
SE418278B (sv) | Lyftanordning, speciellt for fartygsmaskinrum | |
JPH07300298A (ja) | リフト作業車の転倒防止装置 | |
RU2035389C1 (ru) | Подъемник | |
SU519476A1 (ru) | Устройство дл уборки разрушенной футеровки главных желобов доменной печи | |
JPH09256768A (ja) | ケーシング押しこみ機の位置決め装置 | |
RU97106550A (ru) | Подъемное устройство для обслуживания и ремонта контактной сети | |
SU536122A1 (ru) | Передвижной подъемник | |
RU2013218C1 (ru) | Стенд для демонтажа и монтажа шин | |
GB2053152A (en) | Garage lifts | |
SU641039A1 (ru) | Рабочее оборудование экскаваторалопаты | |
JPS5811833Y2 (ja) | リンク式昇降支持装置 | |
SU1258728A1 (ru) | Погрузочный щит трелевочного трактора | |
JPH0222094Y2 (ru) | ||
SU850429A1 (ru) | Транспортное средство со съемнымКузОВОМ | |
SU1216610A1 (ru) | Машина дл ремонта подвесного секционного свода плавильных электропечей | |
SU1553518A1 (ru) | Подъемник |