SU113382A1 - Tipper for mine cars with swivel body - Google Patents

Description

Опрокидыватели дл  шахтных вагонов с поворотным кузовом нмеют тот недостаток, что не обеспечивают надежного поглощени  пиковых нагрузок и плавной работы опрокидывател . Такие опрокидыватели снабжены захватом, шарнирно соединенным с принудительно перемещаемым в вертикальном направлении в станине опрокидывателей ползуном и взаимодействующим с установленным на кузове вагона валиком.Tipper for swivel mine wagons have the disadvantage that they do not provide reliable peak load absorption and smooth operation of the tipper. Such tippers are equipped with a grip hingedly connected with a slide forcibly moved vertically in the tipper bed and interacting with a roller mounted on the car body.

Описываемый опрокидыватель лишен указанных недостатков благодар  тому, что ползун выполнен в виде тележки, щарнирно соединенно со штоком пневматического поршневого механизма. Цилиндр последнего установлен таким образом, что может поворачиватьс  вокруг горизонтальной оси, закрепленной на вертикальной колонне станины.The described tipper is devoid of these drawbacks due to the fact that the slide is made in the form of a trolley, which is pivotally connected to the rod of the pneumatic piston mechanism. The cylinder of the latter is installed in such a way that it can rotate around a horizontal axis fixed on the vertical column of the bed.

Дл  поворота захвата при перемещении тележки на раме опрокидывател  установлен копир, взаимодействующий с противоположны зеву конном захвата.To rotate the grip when moving the cart, a copier is mounted on the frame of the tipper, interacting with the opposite end of the grip of the horse-drawn grip.

С целью удержани  рамы вагона при разгрузке от опрокидывани  ее, на раме опрокидывател  установлены новоротные с отогнутыми концами крюки, одними концами взаимодействующие с тележкой, а другими- западающие за валик на раме вагона.In order to keep the frame of the car during unloading from overturning it, on the frame of the tipper are installed hooks with bent ends, with one ends interacting with the carriage and others falling behind the roller on the frame of the car.

На фиг. I схематически изображен общий вид опрокидывател , вид с торца; на фиг. 2 - вид сбоку; на фиг. 3- копир с крюком и захватом.FIG. I schematically shows a general view of the tipper, end view; in fig. 2 - side view; in fig. 3- copier with hook and grip.

На колоннах 1 станины опрокидывател  установлены подшипники 2, на которые опираютс  цапфы 3 пневматического поршневого цилиндра 4. Благодар  такому устройству цилиндр может поворачиватьс  вокруг горизонтальной оси.Bearings 2 are mounted on columns 1 of the tipper bed, on which pins 3 of the pneumatic piston cylinder 4 are supported. Thanks to such a device, the cylinder can be rotated around a horizontal axis.

Шток 5 цилиндра 4 щарнирно соединен с ползуном, в виде тележки 6, к которой, в свою очередь, щарнирно прикреплен захват 7.The rod 5 of the cylinder 4 is pivotally connected to the slider, in the form of a carriage 6, to which, in turn, is pivotally attached to the grip 7.

Нри подъеме штока 5 и тележки 6 крюк 8 поворачиваетс  и у.т,ерж вает с помощью валика 9 раму вагона от опрокидывани  ее, а захват 7,When lifting the rod 5 and the carriage 6, the hook 8 rotates and ys, with the help of the roller 9, the carriage frame is tilted from tipping and the grip 7,

jYo 113382jYo 113382

поворачива сь, захватывает установленный на кузове валик 10 и опрокидывает кузов.turning, grabs the roller 10 mounted on the body and tilts the body.

На раме опрокидывател  установлеп копир 11, который при перемещении тележки 6 взаимодействует с противоположным зеву концом захвата и поворачивает его.On the frame of the tipper installed copier 11, which, when moving the trolley 6, interacts with the opposite end of the grip and turns it.

Дл  возврата кузова в исходное положение после его разгрз-зки все операции повтор ютс  в обратной последовательности.To return the body to its original position after it has been unloaded, all operations are repeated in reverse order.

Дл  ограничени  хода тележки 6 на колоннах / монтироваио устройство 12.To limit the progress of the cart 6 on the columns / mount device 12.

II р е д м е т изобретени II of the invention

Claims (3)

1.Опрокидыватель дл  шахтных вагонов с поворотным кузовом, снабженный захватом, шарнирио соединенным с принудительно перемещаемым в верт1и альном направлении в станине опрокидывате т  ползуном и взаимодействующим с установленным на кузове вагона валиком, отличающийс  тем, что, е це.тью надежного поглощени  пиковых нагрузок и плавиой работы опрокидывател , ползун выполнен в виде тележки , щарнирно соединенной со штоком пневматического поршневого механизма, цилиндр которого установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси на вертикальной колонне станины.1. A tipper for shaft cars with a swivel body, equipped with a catch, a hinge connected to a forcibly moved in the vertical direction in the bed, a tilting slide and interacting with a roller mounted on the car body, characterized by the fact that there is no reliable peak absorption and the tilting unit's flush operation, the slider is made in the form of a trolley pivotally connected to the rod of a pneumatic piston mechanism, the cylinder of which is installed with the possibility of rotation around a horizontal axis on the vertical column of the bed. 2.Форма выполнени  опрокидывател  по п. 1, от л и ч а ю ид а   с   тем, что, е целью поворота захвата при перемещении тележки, на раме опрокидывател  устаповлен копир, е которым при перёменХении тележки взаимодействует противоположный зеву конец захвата.2. The form of the tilting machine according to claim 1, of which the goal is to rotate the grip when moving the cart, a copier is installed on the frame of the tipper, which, when the trolley is changed, interacts with the opposite end of the grip end of the grip. 3.Форма выполнени  опрокидывател  по нп. 1 и 2, отличающа с  тем, что, е целью удерживани  при разгрузке рамы вагона от опрокидывани , на раме опрокидывател  установлены поворотньге с отогнутыми концами крюки, одними концами взаимодецстцующие с тележкой , а другими - западающие за валик на раме вагона.3. The form of the implementation of the tipper according to n. 1 and 2, characterized in that, with the aim of keeping the car frame from unloading from overturning, on the frame of the tipper, hooks with bent ends are installed, with some ends interacting with the carriage and others falling behind the roller on the frame of the car.