SU1126711A2 - Вод ное колесо - Google Patents

Abstract

1. ВОДЯНОЕ КОЛЕСО по авт, СВ. 950943, отличающеес   тем, что, с целью повышени  давлени  перекачиваемого- газа, в каждой камере ротора с размещенной в ней эластичной перегородкой уста- . новлена дополнительна  эластична  перегородка, соединенна  с первой в их центральных част х жесткой св зью, с образованием между перегородками полости. . 2. Колесо ПОП.1, отличающеес  тем, что полости заполнены газом и последовательно сообщены друг с другом. ю О)

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использов но в вод ных двигател х. По основному авт. са. 1 950943 известно вод ное колесо, содержащее кожух с соосными подвод щим и отво д щим водоводами высокого и низкого давлени  соответственно, установлен ный в кожухе ротор с радиально расположенными лопатками, установленны ми в плоскости, перпендикул рной ос водоводов, с минимальным зазором от носительно кожуха и снабженными боковыми схенкшли, образующими с лопа ками камеры, в каждой из которых размещена эластична  перегородка, раздел кнца  камеру на наружную и внутреннюю герметичные полости, пос ледн   из которых заполнена газом, концентрично установленный в роторе вращакицийс  полый цилиндр,сообщенны при помощи газоводов с внутренними герметичными полост ми и снабженный расположенной в нем перпендикул рно плоскости вращени  неподвижной перегородкой, герметично раздел ющей полость цилиндра на всасывающую и нагнетательную камеры Cl. Однако данное вод ное колесо перекачивает газ под давлением, не превышающим напор подводимой жидкости , что ограничивает область его применени . Цель изобретени  - повышение давлени  перекачиваемого газа. Указанна  цель достигаетс  тем, что в вод ном колесе, содержащем кожух.с соосными подвод щим.и отвод щим водоводами высокого и низкого давлени  соответственна), установленный в кожухе ротор с радиально расположенными лопатками, установленными в плоскости, перпендикул рной оси водоводов, с минимальным зазором относительно кожуха и снабженн{3ми боковыми стенками, образующими с лопатками камеры, в Каждой из которых размещена эластична  перегоро й а, раздел юща  камеру на наружную и внутреннкно герметичные полости, последн   из которых заполнена газом, концентрично установленный в роторе вра14ающийс  полый цилиндр, сообщенный при помощи газоводов с внутренними герметичными полост ми и снабженный расположенной в нем перпендикулЯрно плоскости вращени  неподвижНОЙ перегородкой, герметично раздел ющей полость цилиндра на всасывающую и нагнетательную камеры, в каждой камере ротора с размещенной в ней эластичной перегородкой установ ,лена дополнительна  эластична  перегородка , соединенна  с первой в их .центральных част х жесткой рв зью, с образованием между перегородками полости. . При этом все полости эаполнены газом и последовательно сообщены Друг с другом. На фиг. 1 изображено вод ное колесо , фронтальный внд разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1. Вод ное колесо содержит кожух 1 с соосными подвод щим и отвод щим водоводами 2 и 3 высокого и низкого давлени  соответственно, установленный в кожухе I ротор 4 с радиально расположенными лопатками 5, установленными в плоскости, перпендикул рной оси водоводов 2 и 3, с минималь- ным зазором относительно кожуха 1 и снабженными боковыми стенками б,, образующими с лопатками 5 камеры 7, в каждой из.которых размещена эласг тична  перегородка 8, раздел юща  камеру 7 на наружную и внутреннюю герметичные полости 9 и 10, последн   из которых заполнена газом, концентрично установленный в роторе .4 вращающийс  полый цилиндр 11, сообщенный при помощи газоводов 12 с внутренними герметичными полост г ми 10 и снабженный расположенной в нем перпендикул рно плоскости вра-. щени  неподвижной перегородкой 13, герметично раздел кидей полость цилиндра 11 на всасывающую и нагнетательную камеры 14 и 15, в каждой камере 7 ротора 4с размещенной в ней эластичной перегородкой 8 установлена дополнительна  эластична  перегородка 16, соединенна  с первой в их ц-ентральных част х жесткой св зью .17, с образованием между перегородками 8 и 16 полости 18. Все полости 18 заполнены газом и последовательно сообщены друг с другом отверсти ми 19, Вод ное колесо работает следующим образом, рода под давлением подаетс  в подвод щий водовод 2, по которому поступает в кожух 1, попада  в наружные герметичные полости 9 со стороны зоны высокого давлени . Вода давит на эластичные перегородки 8, которые через жесткие св зи 17 передают давление на дополнительные эластичные перегородки 1 б. Газ, имеющийс  в полост х 18 в зоне высокого1 давлени , через отверсти  19 выдавливаетс  в полости 18 в зоне низкого давлени ,Давление , передаваемое с эластичных перегородок 8 на дополнительные эластичные Перегородки 16, усиливаетс , поскольку площадь последней еньше площади первой. Подбира  отношение мбжду площад ми перегородок 8 и 16, можно получить необходимое увеличение давлени  во внутренних ерметичных полост х 10 по сравнению с давлением подводимой воды.

В резуль.тате газ из внутренних герметичных полостей 10 через газоводы 12 выдавливаетс  в нагнетательную камеру 15 и далее во внешнюю напорную сеть.

В зоне низкого давлени  отвод щего водовода 3 газ поступает йз внешней сети через всасывающую камеру 14 и газоводы 12 во внутренние герметичные полости 10. Причем, если в решении по основному авт. св. 950943 необходимым условием этого процесса было некоторое превышение давлени  газа на всасывающей стороне над давлением воды в зоне низкого давлени , то согласно данному изобретению необходимость в этом отпадает, поскольку в зависимости от отношени  между площад ми перегородок 8 и 16 можно получить увеличение разрежени  во внутренних герметичных полост х 10 по сравнени с разрежением в зоне низкого давлени .

При вращении вод ного колеса в каждой полости 10 периодически про-1 исходит выдавливание газа в камеру 15 в зоне высокого давлени  и всасывание газа из камеры 14 в зоне низкого давлени . В результате происходит непрерывное перекачивание газа из всасывающей камеры 14 в нагнетательную камеру 15, св занные с внеш1ней сетью, причем давление нагнетае0 мого газа превышает давление подводимой воды, а разрежение всасываемого газа может превышать разрежевиб отработанной воды.

Использование данного изобретени  позвол ет повысить давление перекаs чиваемого газа по сравнению с давлением подводимой воды, а также снизить давление всасываемого газа вплоть до значений меньших атмосферного давлени , что расшир ет пределы

0 применени  вод ного колёса. Кроме того , вместо газа может перекачиватьс  и жидкость.

Claims (2)

1. ВОДЯНОЕ КОЛЕСО по авт, св. № 950943, отличающеес я тем, что, с целью повышения

Ί давления перекачиваемого газа, в каждой камере ротора с размещенной в ней эластичной перегородкой установлена дополнительная эластичная перегородка, соединенная с первой в их центральных частях жесткой связью, с образованием между перегородками полости.

2. Колесо по п.1, отличающееся тем, что полости заполнены газом и последовательно сообщены друг с другом.