SU1109333A1 - Method and dry dock for shaping ship hull - Google Patents

Abstract

1. Способ формировани  корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платформой, включающий транспортировку модулей корпуса по преддоковой плош .адке к кромке дока, опускание при помощи судоподъемной платформы указанных модулей на днище дока, транспортировку их по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназначенный дл  нее модуль, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемно-транспортного оборудовани  путем бескрановой установки на судно, полностью собранной надстройки, модуль под надстройку , установленный на судоподъемной платформе , опускают до совмещени  его палубы с отметкой пред,т,оковой площадки, после этого надстройку перемещают с преддоковой площадки на палубу модул  и после ее установки на штатное место .модуль вместе С надстройкой поднимают до совмещени  опорной поверхности судоподъемной платi формы с отметкой днища дока, после чего модуль с надстройкой пере.мещают по днисо щу дока к .месту его соединени  с остальными модул .ми корпуса судна. с::п1. A method of forming a ship hull in a dry dock equipped with a ship-lifting platform, including transporting hull modules along the pre-dock to the dock edge, lowering the said modules on the dock bottom, transporting them along the dock bottom, connecting among themselves and installing a superstructure intended for it module, characterized in that, in order to reduce the duration of the vessel’s assembly at the dock and the cost of the dock handling equipment by crane and the ship, the fully assembled superstructure, the module under the superstructure, mounted on the ship-raising platform, is lowered until its deck is combined with the mark pre, t, of the footboard, then the superstructure is moved from the landing platform to the module deck and after it is installed on a regular location. With the superstructure, they lift up to the alignment of the support surface of the ship's lifting plate of the form with the dock bottom mark, after which the module with the superstructure is moved along the bottom of the dock to its connection with the rest of the hull modules. s :: n

Description

2. Сухой док дл  осуществлени  способа формировани  корпуса судна, включаЕоший камеру с при мком, размещенным в торцовой части камеры или в рецессе, примыкающим к одной из боковых стен камеры с установленной в при мке судоподъемной платформой , отличающийс  тем, что, с целью сокращени  продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемнотранспортного оборудовани  путем бескрановой установки на судно полностью собранной надстройки, глубина при мка под судоподъемную платформу относительно отметки2. Dry dock for carrying out the method of forming the hull of the vessel, including its chamber with a prong placed in the end part of the chamber or in a recess adjacent to one of the side walls of the chamber with a ship raising platform installed in the prism, characterized in the ship’s dock assembly and the cost of the dock lifting equipment by the crane installation on the ship of a fully assembled superstructure, the depth of the fitting under the lifting platform relative to the mark

нерха днища дока Bijnioj;i;eiia lio завнсимосН Ш+ (а-г в) , ivic и - при мки;the bottom of the bottom of the dock, Bijnioj; i; eiia lio, satnosimus H + (a-hg), ivic and - with mk;

HS-папбо.льша  высота расчет1 О1о б(М)тп сулма, стро щегос  в дохе, над oiMCTKoR ппеддоковой пло иадки; а -- пысста судиподъемной платформыHS papbo.lsha altitude computation 1 O1o b (M) tp sulma, built in the doha, above the oiMCTKoR of the pedagogical platform; a - suction lift platform

в ()пу денпом положении; Б --)зысо1а о 1Орпо-т|)анс11Ортпыл устройств , па которых установлен МОДУЛЬ Kopiivca cvzina.in () poo denp position; B -) is shaky about 1Orpoot-t |) ans11Orderpyl devices, PA which is installed MODULE Kopiivca cvzina.

1one

Изобретение относитс  к судострое1. и может быть использовано дл  бескранового формировани  корпуса судов в сухих доках из собранных модулей, включа  бескрановую установку полностью собранной надстройки.The invention relates to shipbuilding1. and can be used to crane the hull of ships in dry docks from assembled modules, including the crane installation of a fully assembled superstructure.

Известен способ формировани  корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платформой, включающий транспортировку модулей корпуса по преддоковой площадке к кромке дока, опускание при помощи судоподъемной платформы указанных модулей на днище дока, их транспортиров ку по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназначенный дл  нее модуль 1.There is a known method of forming a ship hull in a dry dock equipped with a ship lifting platform, including transporting hull modules along the dock edge to the dock edge, lowering said modules on the dock bottom, transporting them along the dock bottom, connecting each other and installing the superstructure to the intended dock for her module 1.

Недостатком известного способа формировани  корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платформой,  вл етс  установка надстройки на судно при помощи доковых кранов отдельными блоками, вес которых зависит от грузоподъемности кранового оборудовани . Блочн1)1Й способ сборки надстройки непосредственно на судне увеличивает продолжительность сборки судна в целом.A disadvantage of the known method of forming a ship hull in a dry dock equipped with a ship lifting platform is to install the superstructure on the ship using dock cranes with separate units, the weight of which depends on the lifting capacity of the crane equipment. Blochn1) 1Y way of assembling the superstructure directly on the vessel increases the duration of the assembly of the vessel as a whole.

Известен сухой док дл  осуществлени  формировани  способа корпуса судна, вклюшющий камеру с при мко.м, размещенным в торцовой части камеры или в рецессе, примыкающим к одной из боковых стен камеры с установленной в при мке судоподъемной. платформой 2.A dry dock is known for carrying out the formation of a ship hull method, including a chamber with a micrometer placed in the end portion of the chamber or in a recess adjacent to one of the side walls of the chamber with a lifting vessel installed in sight. platform 2.

Недостатком известного сухого дока  вл етс  использование кранового оборудовани  дл  транспортировки модулей корпуса и надстройки. Сокращение продолжительности сборки за счет т желовесных модулей приводит к резкому увеличению грузоподъемкости и, следовательно, стоимости кранового оборудовани .A disadvantage of the known dry dock is the use of crane equipment for transporting the hull and superstructure modules. Reducing the assembly time due to tons of human modules leads to a sharp increase in carrying capacity and, consequently, the cost of crane equipment.

Целью и:-;обретс к   вл етс  сокращение продо,,:ь 1ости сборки судна в дежеThe goal and: -; to find is to reduce the proc ,,:

и стоимости ЛлЖового 1 одъемно-гранспортlioi оборудовани  ш/тем бескрановой уста ювки на полностью собранной надстройки .and the cost of LLZHOVO 1 one-piece-gransportlioi equipment w / the crane crane's mouth on a fully assembled superstructure.

Пос авлсь: 1а  цель достигаетс  тем, чтоI am sure: 1a goal is achieved by the fact that

согласно способу формировани  корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платфОрмой, в;ключающе.му транспортировку моду;1ей корпуса по иред.аоковой площадке к кромке дока, опускание при noMonui судоподъемной платформы указанных модулей ia днище дока, транспортировку их по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназиачеиный дл  nee модуль, модуль под надстройку , ус:ановленный на. судоподъемнойAccording to the method of forming a ship hull in a dry dock equipped with a ship lifting platform, including transport mode, the first hull along the forward platform to the dock edge, lowering the dock bottom of the dock, transporting them along the dock bottom, connecting between themselves and the installation of the add-on prednazatiacheyny for nee module, the module under the superstructure, installed on. ship lifting

0 платформе, опускают до совмещени  его палубы с ог.меткой преддоковой площадки, после этого надстройку перемещают с преддоковой площадки на палубу модул  и после ее установки на п татное место модуль вместе с надстройкой поднимают до совме5 щени  опорной поверхности судоподъемной платфор.мы с отметкой днища дока, после чего модуль с надстройкой перемещают по днищу дока к месту его соединени  с остальными модул ми корпуса судна.0, the platform is lowered to its deck with the marking of the front landing, after that the superstructure is moved from the front landing platform to the deck of the module and after its installation on the fifth place, the module together with the superstructure is raised to the joint of the supporting surface of the ship lifting platform. the dock, after which the module with the superstructure is moved along the bottom of the dock to the place of its connection with the other modules of the hull.

0 Кроме того, в сухом доке дл  осупгествлени  способа формировани  корпуса судна , в1- г1ючак)п,ем камеру с при мком, размещенным в ториоЕюй части камеры или в рецессе . примыкающим к одной из боковых стен камеры с установленной в ири .мке су5 доподъемной платформой, глубина при мка под судопо;1ъемную платформу относительно отметки верха л.нища дока выполнена по зависимости0 In addition, in the dry dock for the implementation of the method of forming the hull of the vessel, it is a camera with a camera placed in the thorium of the camera or in a recession. adjacent to one of the side walls of the chamber with an elevating platform installed in the I5 suk5, depth of fitting under the vessel; a removable platform relative to the top mark of the dock is made according to

(а+в), где Н -глубина при мка; (a + c), where H is the depth at mk;

Ни - паиболыий  высота расчетногоNeither - and the height of the calculated

Claims (2)

1. Способ формирования корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платформой, включающий транспортировку модулей корпуса по преддоковой площадке к кромке дока, опускание при помощи судоподъемной платформы указанных моду-1. A method of forming a ship’s hull in a dry dock equipped with a ship lifting platform, including transporting the hull modules along the pre-dock platform to the edge of the dock, lowering the indicated mod- Фиг.1 лей на днище дока, транспортировку их по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназначенный для нее модуль, отличающийся тем, что, с целью сокращения продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемно-транспортного оборудования путем бескрановой установки на судно, полностью собранной надстройки, модуль под надстройку, установленный на судоподъемной платформе, опускают до совмещения его палубы с отметкой преддоковой площадки, после этого надстройку перемещают с преддоковой площадки на палубу модуля и после ее установки на штатное место модуль вместе С надстройкой поднимают до совмещения опорной поверхности судоподъемной платформы с отметкой днища дока, после чего <g модуль с надстройкой перемещают по днищу дока к месту его соединения с остальными модулями корпуса судна.Figure 1 lei on the bottom of the dock, transporting them along the bottom of the dock, connecting with each other and installing the superstructure on the module intended for it, characterized in that, in order to reduce the duration of the assembly of the vessel in the dock and the cost of the dock handling equipment by craneless installation on a vessel of a fully assembled superstructure, a module for the superstructure installed on the ship's lifting platform, is lowered until its deck coincides with the mark of the pre-dock area, after which the superstructure is moved from the pre-dock platform to the module’s bast and, after installing it on a regular place, the module together with the superstructure is raised until the supporting surface of the ship lifting platform coincides with the mark of the bottom of the dock, after which the <g module and superstructure are moved along the bottom of the dock to the place of its connection with the rest of the ship’s hull modules. SU .... 1109333SU .... 1109333 2. Сухой док для осуществления способа формирования корпуса судна, включающий камеру с приямком, размещенным в торцовой части камеры или в рецессе, примыкающим к одной из боковых стен камеры с установленной в приямке судоподъемной платформой, отличающийся тем, что, с целью сокращения продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемнотранспортного оборудования путем бескрановой установки на судно полностью собранной надстройки, глубина приямка под судоподъемную платформу относительно отметки верха днища дока выполнена но зависимости2. Dry dock for implementing the method of forming a ship’s hull, comprising a chamber with a pit placed in the end of the chamber or in a recess adjacent to one of the side walls of the chamber with a lifting platform installed in the pit, characterized in that, in order to reduce the duration of the assembly of the vessel in the dock and the cost of the dock lifting equipment by means of craneless installation on the vessel of a fully assembled superstructure, the depth of the pit under the ship lifting platform relative to the mark of the top of the bottom of the dock is made but dependencies Н>Н§+ (а 4 в) , где Н -—глубина приямка;H> H§ + (a 4 c), where H is the depth of the pit; —наибольшая высота расчетного борта судна, строящегося в доке, над отметкой преддоковой площадки;—The highest height of the calculated side of the vessel being built at the dock, above the mark of the pre-dock area; а -- высота судоподъемной платформы в опущенном положении;a - the height of the ship lifting platform in the lowered position; В — высота опорно-транспортных устройств, на которых установлен модуль корпуса судна.B is the height of the supporting-transport devices on which the ship hull module is installed.