SU1097746A2 - Отбойное устройство - Google Patents

Abstract

ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 907149, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности, вертикальный дит выполнен из р да независимых друг от друга секций, причем часть секций через одну подсоединена к амортизаторам одной стороны причала, а друга  часть - к амортизаторам противоположной стороны причала .

Description

(Л

CZ

//////////// ////// /7//7/ ////7/ /97

to

4;

to

cpus.i Изобретение относитс  к причаль HfcjM сооружени м и может быть использовано дл  гашени  энергии швартующихс  судов при подхбдек причальном сооружению. По основному авт.св, № 907149 иэззестно отбойное устройство, включа ющее вертиксшьный щит шарнирно подсоединенный к ростверку, а боковыми поверхност ми - к амортизаторам 1. Недостатками известного отбойного устройства  вл ютс  низкие техника безопасности эксплуатации и надежность работ вследствие того, что эне ги  удара швартующего судна через амортизаторы и вертикальный щит пере даетс  на судно, ранее отшвартовавше ес  с другой стороны, что может привести к несчастному случаю и повреждению судна. . Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности. Эта цель достигаетс  тем,- что в отбойном устройстве вертикальный щит выполнен из р да независимых друг от друга секций, причем часть секций через одну подсоединена к амортизато рам одной стороны причала, а друга  часть - к амортизаторам противополож ной стороны причала. На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.. Отбойное устройство располагаетс  под верхним строением ростверка 1 и сострит из шарнирно подсоединенного к ростверку 1 вертикального щита 2, выполненного из р да отдельных не/

зависимых друг от друга секций. К части секций вертикального щита 2 через одну.шарнирно подсоединены амортизаторы левой стороны причала, а к другой части секций вертикально .го щита 2 - амортизаторы правой стороны причала. Т ортизаторы включают в себ  консоли 3, отбойные приспособлени  4 и гибкие элементы 5, например цепи. Отбойное устройство работает следующим образом. Нагрузка от швартующегос  судна воспринимаетс  отбойным приспособлением 4 и передаетс  чеоез консоль 3 насекции вертикального щита 2, которые ПРИ перемещении вовлекают в ускоренное дбижение массу окружающей воды. Сила инерционного сопротивлени  воды пр мо пропорциональна ускорению секции щита. Вследствие того, что с1мортизаторы правой и левой сторон причала св заны каждый со своей независимой частью секций, швартовка судна с одной из сторон -причального сооружени  не оказывае.т вли ни  на ранее отшвартовавшеес  судно с другой стороны причального сооружени . Использование изобретени  позвол ет повысить технику безопасности эксплуатации причального сооружени , значительно усовершенству  базовое отбойное устройство, и может найти широкое применение на причальных сооружени х водных магистралей страны .

Claims (1)

1. ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО по авт.св. № 907149, отличают ее с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, вертикальный щит выполнен из ряда независимых друг от друга секций, причем часть секций через одну подсоединена к амортизаторам одной стороны причала, а другая часть - к амортизаторам противоположной стороны причала.

   SU. 1097746