Изобретение относитс к машиностроению , в частности к объемным гидравлическим машинам с биклапанными, замыкател ми . Известны объемные гидравлические машины , содержаш,ие Корпус, эксцентрично размещенный в корпусе вытеснитель и шиберы-клапаны , поджатые к цилиндрической поверхности вытеснител спиральными пружинами 1. Недостатком объемных гидравлических машин вл ютс высокие потери на трение и низка надежность работы. Наиболее близкой по технической сущности вл етс объемна роторна гидромашина , содержаща размещенный в корпусе дисковый вытеснитель с пазами и подпружиненные щиберы, внутренн радиальна поверхность которых сопр жена с внешней радиальной поверхностью дискового вытеснител , а бокова поверхность сопр жена с вильчатыми клапанами, установленными в радиальных, пазах корпуса и торцовый распределитель, соединенный клапанами с рабочими камерами, причем дисковый вытеснитель установлен на эксцентриковой шейке вала, торцовый распределитель - на эксцентрике, жестко соединенным с валом , а вал размещен в подшипниках соосно с внутренней расточкой корпуса 2. Недостатком объемной роторной гидроJ DCIV1 nWri J I VJ JjnVJM 1 M A1.VJ машины вл етс малый КПД, мала эффективность и долговечность работы. Цель изобретени - повыщение эффективности и долговечности работы. Указанна цель достигаетс тем, что в объемной роторной гидромащине, содержащей размещенный в корпусе дисковый вытеснитель с пазами и подпружиненные шиберы , внутренн радиальна поверхность которых сопр жена с внешней радиальной повер 1:ностью дискового вытеснител , а бокова поверхность сопр жена с вильчатыми клапанами, установленными в радиальных пазах корпуса, и торцовый распределитель, соединенный каналами с рабочими камерами , причем дисковый вытеснитель установлен на эксцентриковой шейке вала, торцо , вый распределитель - на эксцентрике, жестко соединенном с валом, размещенным в подшипниках соосно с внутренней расточкой корпуса, шиберы выполнены в виде пр моугольных рамок и снабжены гнездами под пружины и продольными пазами на внутренней радиальной .поверхности, а дисковый вытеснитель снабжен плоскими опорными уплотнительными поверхност ми, выполненными в виде лысок, причем пазы в дисковом вытеснителе выполнены пр молинейнымй . На фиг. 1 представлена объемна ротор,на гидромашина, продольный разрез; на 10 1фиг . 2 - совмещенные поперечные разрезы А-А и Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - биклапанный замыкатель в поперечном разрезе . Объемна роторна гидрома,щина содержит размещенный в корпусе 1 дисковый вытеснитель 2 с пазами 3 и подпружиненные шиберы 4, внутренн радиальна поверхность 5 которых сопр жена с внешней радиальной поверхностью 6 дискового вытеснител 2, а,бокова поверхность 7 сопр жена с вильчатыми клапанами 8, установленными в радиальных пазах 9 корпуса 1, и торцовый распределитель 10, соединенный каналами 11 с рабочими камерами 12, причем, дисковый вытеснитель 2 установлен па эксцентриковой шейке 13 вала 14, торцовый распределитель 10 - на эксцентрике 15, жестко соединенном с валом 14, размещенным в подшипниках 16 соосно с внутренней расточкой 17 корпуса 1, при этом шиберы 4 выполйены в виде пр моугольных рамок и снабжены гнездами 18 под пружины 19 и продольными пазами 20 на внутренней радиальной поверхности 5, дисковый вытеснитель 2 снабжен плоскими опорными уплотнительными поверхност ми 21, выполненными в виде лысок, а пазы 3 в дисковом вытеснителе 2 выполнены пр молинейными . Объемна роторна гидромашина ра - .,..„,ботает следующим образом. При вращении вала 14 дисковый вытеснитель 2 совершает круговое поступательное движение,, а шиберы 4 - возвратнопоступательное движение между вильча тыми клапанами 8, что обеспечивает всасывание и нагнетание рабочей жидкости, а впуск и выпуск рабочей жидкости осуществл етс торцовым распределителем 10, совершающим круговое поступательное движение со сдвигом по фазе на -- При этом отделение рабочих камер 12 с высоким давлением от рабочих камер 12 с низким давлением обеспечиваетс совместной работой вильчатых клапанов 8 и щиберов 4, предварительно поджатых пружиной 19 к дисковому вытеснителю 2 и установленных между вильчатыми клапанами 8 с гарантированным зазором, а герметизаци по торцам дискового вытеснител 2 осуществл етс за счет деформации консолей вильчатых клапанов 8, охватывающих дисковый вытеснитель 2, при этом одновременно поджимаютс к дисковому вытеснителю 2 только две пары вильчатых клапанов 8 и два шибера 4, -наход щихс вблизи плоскости раздела высокого и низкого давлени . Остальные вильчатые клапаны 8 и шиберьь 4 в это врем наход тс в гидростатически разгруженном состо нии,что обеспечивает существенное повышение КПД и повышение долговечности машины за счет уменьшени
площади трущихс поверхностей. Кроме того, длина плоских опорных уплотнительных поверхностей 21 равна сумме толщины шибера 4 и эксцентриситета дискового вытеснител 2, что обеспечивает максимальную величину рабочего объема без увеличени диаметральных габаритов.
Технико-экономический эффект заключаетс в существенном увеличении КПД, увеличении эффективности и ресурса работы и уменьщении стоимости изготовлени за счет уменьщени потерь на трение и изготовлени элементов мащины из менее дорогих материалов.
фиг. 2
В
(AWD
Сриг.З