SU1093614A1 - Ship-like barge - Google Patents

Abstract

, СУДОВАЯ БАРЖА с палубой и трюмом, имеющим в верхней части люковое закрытие, а в торцовой части - наружною аппарель и поворотное водонепроницаемое закрытие, отличающа с  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей баржи, св занных с высотой проема, ведущего в трюм, а также с услови ми обслуживани  палубного оборудовани , водонепроницаемое закрытие выполнено с дополнительным горизонтальным участком с возможностью его расположени  в плосг кости палубы, причем ось поворота водонепроницаемого закрыти  расположена на комингсе люкового закрыти  выще уровн  палубы, имеющей в районе креплени  водонепроницаемого закрыти  вырез с возможностью его перекрыти  упом нутым горизонтальным участком.A BARCHAWAY with deck and hold, having a hatch cover at the top, and an external ramp and a swiveling waterproof closure in the front part, in order to enhance the operational capabilities of the barge associated with the height of the opening leading to the hold, as well as with the service conditions of the deck equipment, the waterproof closure is made with an additional horizontal section with the possibility of its location in the plane of the deck, with the axis of rotation of the waterproof closure located on hatch coamings above the deck, which has a cutout in the area of the fastening of the waterproof closure with the possibility of its overlap with the mentioned horizontal section.

Description

%%

СОWITH

соwith

0505

ае. 1ae one

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к судовым баржам.This invention relates to shipbuilding, in particular shipboard barges.

Известна судова  баржа с палубой и трюмом, имеющим в верхней части люковое закрытие, а в торцоврй части - наружную аппарель и поворотное водонепроницаемое закрытие 1.The ship barge with a deck and a hold is known, having a hatch cover at the top, and an external ramp and pivoting waterproof closure in the front part 1.

Недостатком баржи  вл етс  р д эксплуатационных неудобств, св занных с услови ми обслуживани  палубного оборудовани .The disadvantage of the barge is a number of operational disadvantages associated with the maintenance conditions of the deck equipment.

Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей баржи, св занных с высотой проема, ведущего в трюм, а также с услови ми обслуживани  палубного оборудовани .The aim of the invention is to enhance the operational capabilities of the barge associated with the height of the opening leading to the hold, as well as with the service conditions of the deck equipment.

Дл  достижени  указанной цели в судовой барже с палубой и трюмом, имеющим в верхней части люковое закрытие, а в торцовой части - наружную аппарель и поворотное водонепроницаемое закрытие, водонепроницаемое закрытие выполнено в дополнительным горизонтальным участком с возможностью его расположени  в плоскости палубы, причем ось поворота водонепроницаемого закрыти  расположена на комингсе люкового закрыти  выше уровн  палубы, имеющей в районе креплени  водонепроницаемого закрыти  вырез с возможностью его перекрыти  упом нутым горизонтальным участком.To achieve this goal, in a ship barge with a deck and hold, having a hatch cover at the top, and an external ramp and pivoting waterproof closure at the top, waterproof closure is performed in an additional horizontal section with the possibility of its location in the plane of the deck, and the pivot axis is waterproof the closure is located on the co-hinge of the hatch cover above the deck level, which has a cutout in the area of the fastening of the waterproof closure with the possibility of its closing horizontal plot.

На фиг. 1 изображена судова  баржа в походном состо нии, продольный разрез; на фиг. 2 - план носовой оконечности, снабженной аппарелью; на фиг: 3 - оконечность с положением аппарели и-других деталей при горизонтальной грузообработке у необорудованного причалом берега, продольный разрез.FIG. 1 shows a ship barge in a traveling state, a longitudinal section; in fig. 2 - plan of the nasal tip, equipped with a ramp; Fig: 3 - the tip with the position of the ramp and other parts with horizontal cargo handling at the unequipped shore, a longitudinal section.

Судова  баржа содержит грузовой трюм 1 с комингсом 2 и водонепроницаемыми люковыми крышками 3. Помимо грузового люка, обеспечивающего вертикальную грузообработку , трюм оборудован проемом а дл  горизонтальной погрузки и выгрузки с помощью автопогрузчика либо непосредственного выезда (въезда) колесной техники по наружной аппарели 4, расположенной в одной из оконечностей. Ширина аппарели соответствует ширине проема а. Последний снабжен водонепроницаемым поворотным закрытием 5 с дополнительным горизонтальным участком 6 с резиновым уплотнением по периметру на задрайках и приводом подъема (не показан).The ship barge contains cargo hold 1 with coamings 2 and waterproof hatch covers 3. In addition to the cargo hatch providing vertical cargo handling, the hold is equipped with an opening for horizontal loading and unloading using a forklift or direct exit (entry) of wheeled equipment on the outer ramp 4 located in one of the extremities. The width of the ramp corresponds to the width of the opening a. The latter is equipped with a waterproof rotary closure 5 with an additional horizontal section 6 with a rubber seal around the perimeter on the zadrayk and a lifting drive (not shown).

Поворотное закрытие подвещено на петл х , закрепленных на комингсе люка таким образом, что оси петель 7 наход тс  вышеA swivel closure is placed on the hinges fixed on the coaming of the hatch so that the axes of the hinges 7 are higher

уровн  палубы, котора  между аппарелью и комингсом люка имеет вырез 8, перекрытый участком 6, расположенным на уровне остальной стационарной площади палубы 9,the level of the deck, which between the ramp and the coaming of the hatch has a notch 8, overlapped with section 6, located at the level of the rest of the fixed area of the deck 9,

где размещено оборудование 10 дл  счалки лихтеров при вождении методом толкани . Участок 6 палубы жестко соединен с поворотным закрытием 5 общими ребрами 11 жесткости. В подн том положении поворотное закрытие удерживаетс  стопорной за-, щелкой.where equipment 10 is located for driving lighters when driving by the method of pushing. The deck section 6 is rigidly connected with a rotary closure with 5 common stiffening ribs 11. In the raised position, the swivel closure is held by the locking grip.

Подготовка судовой баржи к горизонтальной грузообработке выполн етс  следующим образом.Preparation of the ship's barge for horizontal handling is performed as follows.

Открываетс  наружна  аппарель 4, раздраиваетс  закрытие 5 и производитс  его подъем вместе с закрепленным участком палубы. Дл  этого используетс  привод подъема, отключающийс  после срабатывани  стопорной, защелки. После заверщени  грузовых работ судова  баржа приводитс The outer ramp 4 is opened, the closure 5 is torn apart and lifted along with the secured portion of the deck. To do this, use a lift drive that shuts off after the locking latch is activated. After the completion of the cargo operations, the vessel barge is driven

0 в походное состо ние с выполнением перечисленных операций в обратной последовательности и предварительной отдачей стопорной защелки.0 in the marching state with the performance of the above operations in reverse order and the pre-return locking latch.

Применение предлагаемого устройстваApplication of the proposed device

судовой баржи, приспособленной к вертикальной и горизонтальной грузообработкам, эффективно в тех случа х, когда осадка при загрузке и выгрузке через грузовой люк Ттах (фиг. 1) превыщает осадкупри горизонтальной обработке Tj, св занной с ограни0 ченными подходными глубинами берега, т. е. когда наружна  аппарель в услови х максимального использовани  грузоподъемности баржи погружаетс  в воду, может повреждатьс  при навалах и ударах, в св зи с чем выход из трюма на аппарель снабжаетс  внутренним водонепроницаемым закрытием, достаточный проем которого требует повыщени  уровн  палубы, отрицательно вли ющего на вертикальный габарит баржи и затрудн ющего обслуживание оборудовани . При таких обсто тельствах предлагаема  судова  баржа обладает улучшенными эксплуатационными качествами, так как ее увеличенный проем трюма позвол ет загружать горизонтальным способом более габаритные грузы, а палуба ке имеетA ship's barge adapted to vertical and horizontal cargo handling is effective in cases where the draft when loaded and unloaded through the cargo hatch Ttah (Fig. 1) exceeds the draft when the horizontal processing Tj associated with the limited approaching depths of the coast, i.e. when the outer ramp under the conditions of maximum utilization of the carrying capacity of the barge is immersed in water, it may be damaged by bulk and impact, and therefore the exit from the hold onto the ramp is supplied with an internal waterproof closure, sufficient it is required by the Enhance deck level adversely affects the guide to the vertical dimension of the barge and guide equipment maintenance difficult. Under such circumstances, the proposed ship barge has improved performance, since its increased hold opening allows loading more dimensional cargo in a horizontal way, and the deck has

5 уступов и благодар  этому дает возможность рационально разместить счалочношвартовное оборудование и удобно его обслуживать . Кроме того, разъем по палубе в районе участка, закрепленного к поворотному закрытию трюма, не требует водонепроницаемого уплотнени  и выполнено только по периметру плоского закрыти  проема трюма.5 ledges and thanks to it gives the chance rationally to put the berth equipment and it is convenient to serve it. In addition, the connector on the deck in the area fixed to the rotary hold of the hold does not require waterproof sealing and is made only around the perimeter of the flat close of the hold opening.

//

8eight

Раг.ЗRag.z

Claims (1)

. СУДОВАЯ БАРЖА с палубой и трюмом, имеющим в верхней части люковое закрытие, а в торцовой части — наружною аппарель и поворотное водонепроницаемое закрытие, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей баржи, связанных с высотой проема, ведущего в трюм, а также с условиями обслуживания палубного ' оборудования, водонепроницаемое закрытие выполнено с дополнительным горизонтальным участком с возможностью его расположения в плосг кости палубы, причем ось поворота водонепроницаемого закрытия расположена на комингсе люкового закрытия выше уровня палубы, имеющей в районе крепления водонепроницаемого закрытия вырез с возможностью его перекрытия упомянутым горизонтальным участком.. A SHIP BARGE with a deck and hold having a hatch in the upper part and an external ramp and a rotatable waterproof closure in the end part, characterized in that, in order to expand the operational capabilities of the barge, related to the height of the opening leading to the hold, as well as terms of service of the deck 'equipment, waterproof closure is made with an additional horizontal section with the possibility of its location in the plane of the bone of the deck, and the axis of rotation of the waterproof closure is located on the comm all hatch closure is higher than the deck level, which has a cutout in the area of the waterproof closure fastening with the possibility of its overlapping by the said horizontal section. 33 7 2 7 56 433 7 2 7 56 4 Фиг. 1 >FIG. 1>