Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности к подвесным канатным дорогам, и может быть использовано в воздушно-трелевочных установках дл трелевки грузов, в том числе и древесины в горных услови х. .Известна каретка канатной трелевочной установки, содержаща корпус с установленным в нем толкателем, роликом дл грузонесущего троса и закрепленным на оси поворотным кронштейном, а также подвешенным на грузонесущем тросе подвижным блоком с саморасцепл юшимс устройством, причем грузонесущий трос одним концом закреплен на корпусе, а другим концом св зан с грузоподъемным механизмом 1. Известна каретка канатной трелевочной установки имеет незначительную грузоподъемность и низкую надежность работы. Цель изобретени - увеличение грузоподъемности и повышение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что каретка канатной трелевочной установки, содержаща корпус с установленным в нем толкателем, роликом дл грузонесущего троса и закрепленным на оси поворотным кронштейном и подвешенным на грузонесущем тросе подвижным блоком с саморасцепл ющимс устройством, причем грузонесущий трос одним концом закреплен на корпусе, а другим концом св зан с грузоподъемным механизмом, снабжена шатуном со звездочкой, шарнирно установленным на двух ос х, пазом и упором, расположенными на корпусе, причем на одной оси, закрепленной на корпусе, шарнирно установлены шатун со звездочкой и поворотный кронштейн, а на другой оси, размещенной в паз 7, закреплен другой конец шатуна со звездочкой и толкатель. На фиг. 1 показана каретка (в рабочем положении), общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же (в нерабочем положении). Каретка канатной трелевочной установки содержит корпус 1 с установленным в нем роликом 2 и закрепленным на оси 3 поворотным кронштейном 4 и подвешенным на грузонесущем тросе 5 подвижным блоком 6 с саморасцепл ющимс устройством 7, причем грузонесущкй трос 5 одним концом закреплен на корпусе, а другим концом св зан с грузоподъемным механизмом (не показан ). Каретка снабжена шатуном со звездочкой 8, который шарнирно установлен на двух ос х 9, пазом 10 и упором 11, которые расположены на корпусе 1, причем на одной оси 9, закрепленной на корпусе 1, шарнирно установлен упом нутый шатун со звездочкой 8 и поворотный кронштейн 4, а на другой оси 9, размещенной в пазу 10, закреплен другой конец шатуна со звездочкой 8. Имеетс толкатель 12 дл привода в действие каретки канатной трелевочной установки. Каретка канатной трелевочной установки работает следующим образом. В рабочем положении (фиг. 1) каретка удерживаетс в верхнем положении грузонесущим канатом 5 и поворотным кронштейном 4, который находитс в зафиксированном положении при помощи шатуна со звездочкой 8, св занного через ось 9 с толкателем 12. При ударе смещаетс толкатель 12 вместе с осью 9 и закрепленным на ней шатуном со звездочкой 9 в крайнее левое положение и посредством поворотного кронштеина 4 освобождаетс подвижный блок 6 с саморасцепл ющимс устройством 7, которое удерживает груз. При сн тии нагрузки с саморасцепл ющегос устройства 7 (груз на земле или на эстакаде) груз автоматически освобождаетс . После отцеплени груза грузонесущий трос 5, наматыва сь на барабан лебедки, поднимает подвижный блок 6 до упора и фиксируетс в верхнем положении, при этом толкатель 12 перемещаетс и фиксируетс . Применение предлагаемой каретки канатной трелевочной установки позвол ет повысить грузоподъемность и надежность работы устройства.The invention relates to vehicles, in particular to cableways, and can be used in skidding systems for hauling cargo, including wood in mountain conditions. A known carriage of the cable skidding installation, comprising a housing with a pusher installed therein, a roller for a load carrying cable and a pivot bracket fixed on an axis, and also a movable unit suspended on a load carrying cable with a self-releasing device, the load bearing cable being fixed at one end to the body and the other the end is connected with the lifting mechanism 1. The known carriage of the cable skidding machine has a low carrying capacity and low reliability of operation. The purpose of the invention is to increase the load capacity and increase reliability. This goal is achieved by the fact that the carriage cable skidding installation, comprising a housing with a pusher installed in it, a roller for a load-carrying cable and a swivel bracket fixed to an axis and a movable block suspended on a load-carrying cable, with a self-releasing device, and a load-carrying cable the other end is connected with a lifting mechanism, equipped with a connecting rod with an asterisk, pivotally mounted on two axles, with a groove and an emphasis located on the housing, and on the same axis, akreplennoy on the housing, are pivotally mounted crank with an asterisk and the swing arm, and the other axis placed in the groove 7, the other end of the connecting rod is attached with an asterisk and the pusher. FIG. 1 shows the carriage (in working position), a general view in section; in fig. 2 - the same (in the off position). The carriage skidding carriage includes a housing 1 with a roller 2 installed in it and a swivel bracket 4 fixed on axis 3 and a movable block 6 suspended on a load-carrying cable 5 with a self-disconnecting device 7, with a load-carrying cable 5 fixed to the body by one end and connected with a lifting mechanism (not shown). The carriage is equipped with a connecting rod with an asterisk 8, which is pivotally mounted on two axles x 9, a groove 10 and an emphasis 11, which are located on the housing 1, and on the same axis 9 attached to the housing 1, the connecting rod with an asterisk 8 and a swinging arm 4, and on the other axis 9 placed in the groove 10, the other end of the connecting rod with an asterisk 8 is fixed. There is a pusher 12 for driving the carriage of the cable skidder. The carriage cable skidder works as follows. In the working position (Fig. 1), the carriage is held in the upper position by a load-carrying rope 5 and a swing arm 4, which is in a fixed position by means of a connecting rod with an asterisk 8 connected through the axis 9 with the pusher 12. Upon impact, the pusher 12 is displaced with the axis 9 and the connecting rod with the sprocket 9 fixed on it to the extreme left position and by means of the swivel arm 4, the movable unit 6 is released with a self-disengaging device 7 which holds the load. When the load is removed from the self-disengaging device 7 (load on the ground or on the ramp), the load is automatically released. After the cargo is uncoupled, the cargo carrying cable 5, being wound on the winch drum, lifts the movable block 6 to the stop and locks in the upper position, while the pusher 12 moves and locks. The use of the proposed cable carriage skidding carriage allows increasing the load-carrying capacity and reliability of the device operation.
э //uh //
/ // /
±1± 1
Ы /-/-Фиг . 2 Y / - / - FIG. 2