SU1087459A1 - Передвижной подъемник - Google Patents

Abstract

ПЕРЕДВИЖНОЙ ПОДЪЕМНИК, содержащий опорную платформу с ходевой частью и рабочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, крайние шарниры рычагов которого св заны звень ми, шарнирно-сочлененными между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещени  рычагов шарнирнорычажного механизма, отличающий с   тем, что, с целью повышени  его надежности в работе путем увеличени  жесткости шарнирно-рычажной системы, он снабжен двум  параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами, жестко соединенными с опорной платформой и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз, причем в этих пазах размещены концы оси центрального нижнего шарнира указанного механизма , снабженные стопорами дл  фиксации рычагов, шарнирно-сочлененные звень  лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно св занных между собой меньшими основани ми, причем подъемник снабжен трособлочной сисkn темой, блоки которой установлены на ос х крайних шарниров рычагов и на ос х шарниров, соедин ющих основани  указанных жестких рам, при зтом тросы запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижние концы их соединены с нат жным устройством, установленным на опорной платформе. 00 4:аь СП QO

Description

Изобретение относитс  к лодъемно {тракспортному машиностроению, а име но к конструкции передвижных подъем ников с шарнирно-рычажным механизмо подъема. Известен передвижной подъемник, содержащий опорную платформу с ходо вой частью и рабочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергски ножниц, крайние шарниры рычагов которого св заны звень ми, шарнирносочлененными между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещени  рычагов шарнирно рычажного механизма lj . Однако шарнрфно-рычажна  система известного подъемника имеет невысокую жесткость, что приводит к продольному и поперечному ггеремещени м рабочей площадки с увеличением высоты ее подъема. Это обусловлено перемещением рыч гов в пределах конструктивных зазоров в шарнирных узлах, нежесткой формой четырехзвенников, отсутствием стопоров дл  фиксации рычагов относительно опорной платформы. Цель изобретени  - повышение надежности работы подъемника путем увеличени  жесткости его шарнирнорычажной системы. ; Цель достигаетс  тем, что передвижной подъемник, содержащий опорную платформу с ходовой частью и ра бочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, крайние шарниры рь чагов которого св заны звень ми5 шарнирно-сочлевенными Между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещени  рычагов шарнирно-рычажного механизма, снабжен двум  параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами, жестко соединенными с опорной платформой и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз, причем в этих пазах размещены концы оси центральн го нижнего шарнира указанного механизма , снабженные стопорами дл  фик сации рычагов, шарнирно-сочлененные звень  лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно-св занных межл.у собой мень шими основани ми, причем подъемник 592 снабжен трособлочнсй системой, блоки которой установлены на ос х шарниров рычагов и на ос х шарниров, соедин ющих основани  указанных жестких рам, при этом тросы запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижние их концы соединены с нат жным устройством, установленным на опорной платформе . На фиг. 1 показан передвижной подъ емник, общий вид; a.i фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Передвижной подъемник содержит опорную платформу 1 с ходовой частью , имеющей колеса 2 ро льного типа и рабочую площадку 3, соединенные между собой шарнирно-рьгчажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, рычаги 4 которого соединены шарнирами 5, а крайние шарниры 6 рычагов св заны звень ми 7, сочлененными между собой шарнирами 8 и образующими две боковые складные лестницы. Подъемник снабжен приводом перемещени  рычагов 9, а также двум  параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами 10, жестко соединенными с опорной патформой 1 и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз 11, причем в этих пазах размещены концы оси 12 центрального нижнего шарнира указанного механизма. Конць указанной оси снабжены стопорами 13 дл  фиксации рычагов , шарнирно-сочлененные звень  лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно-св занных между собой меньшими основани ми . Подъемник снабжен трособлочной системой, блоки 14 которой установлены на ос х 6 крайних шарниров рычагов и на ос х 8 шарниров, соедин ющих основани  указанных жестких рам, при этом тросы 15 запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижними соединены с нат жным устройством 16, которое установлено на опорной платформе и может быть выполнено в виде одного с правой и левой резьбами и гайками на концах св занными с тросами 15. Подъемник снабжен также аутригерами 17, лебедки 18 с тросами 19. балластом 20, Стопо эы 13 могут быть выполнены в виде винтомых чажимов. Криволинейные пазы одной из сторон рам кронштейнов соответствуют траектории движени  центрального нижнего шарнира рычажной системы. Передвижна  подъемна  вьшка работает следующим образом. В нерабочем положении она находитс  в сложенном состо нии с опущенной рабочей площадкой 3. С помощ колес 2 вьшгка доставл етс  на рзбочее место, где опорна  платфорнма 1 фиксируетс  с помощью аутригеров 17 Вьщвижение аутригеров происходит до тех пор, пока колеса опорной платформы не поднимутс  над грунтом После подъема опорную платформу горизонтируют с помощью частичного выдвижени  некоторых аутригеров. За тем балласт 20 платформы загружают, дл  чего закачивают воду в емкость или закладывают стальные плиты. На рабочей площадке 3 раскладывают перила и туда поднимаетс  человек. Расфиксацией лебедок 18 с тросами элемента 16 нат жени  с тросами и стопоров 13 заканчиваютс  подготовительные операции на вьпике. Включа  привод 9 перемещени  на подъем, начинают операцию подъем рабочей площадки. В процессе работы привод перемещени  удлин етс , воздейству  на рычаги 4, и заставл ет их концы сходитьс . При этом ОДНИ крайние рычаги 4 поворачиваютс  в шарнирах относительно элементов 1 и 3, а другие - перемещаютс  в направл ющих тех же элементов. Одновре менно с подъемом рабочей площадки происходит разматыван-ие тросов 19 с лебедок 18, ослабление тросов 15 элемента 16 нат жени  и перемещение стопоров 13 вместе с нижними центральными шарнирами рычагов 4 вдоль кронштейнов 10. Схо одение концов рычагов 4 сопровождаетс  распр млёнием распорных звеньев 7, угол между которыми увеличиваетс  по мере подъема рабоче и площадки 3 и прибли жаетс  к 180 . После подъема рабочей площадки на заданную высоту привод перемещени  останавливают, что приводит к останову системы рычагов. На этом операции по подъему рабочей площадки прекращаютс  и начинаетс  фиксаци  подвштых элементов вьп ки. Стопоры 13 фиксируютс  на кронштейнах 0, обеспечива  жесткую св зь опорной нлатфорга) с центральными нижними шарнирами рычагов. Это усиливает заделку системы рычагов относительно опорной платформы . Щн помсци элемента нат жени  производ т «ат жку двух тросов 15, кото|Ийе заставл ют распорные звень  7 Встать Р распор между концами рычагов и выбирать все зазоры во всех шарнирных узлах элементов 4 и 7. Затем , враща  лебедки 18, производ т нат жение тросов 19. На этдм работа выгаси в режиме подъема заканчиваетс . После этого перемещение человека во рабочей площадке вызывает только перераспределение усилий в элементах конструкции вышки. При таком положении вышки подъем и спуск человека с рабочей площадки осуществл етс  по горизонтальным поперечинам распорных звеньев и ос м шарнирных узлов рычагов. После окончани  работ на высоте, рабоча  площадка вышки опускаетс . Складывание передвижной подъемной выщки производитс  в обратном пор дке . Использование изобретени  позвол ет повысить надежность работы подъемника за счет увеличени  жесткости шарнирно- рычажной системы, что обусловлено применением распорных . элементов боковых звеньев в виде плобких рам трапециевидной формы, жесткой св зи нижних центральных шарниров рычажной системы при помощи стопоров с опорной платформой и наличи  трособлочной системы.

6

Ф4/г7

Фаг.Е

ФкгЗ

Claims (1)

1. ПЕРЕДВИЖНОЙ ПОДЪЕМНИК, содержащий опорную платформу с ходовой частью и рабочую площадку, соединенные между собой шарнирно-рычажным механизмом типа нюрнбергских ножниц, крайние шарниры рычагов которого связаны звеньями, шарнирно-сочлененными между собой и образующими две боковые складные лестницы, привод перемещения рычагов шарнирнорычажного механизма, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности в работе путем увеличения жесткости шарнирно-рычаж ной системы, он снабжен двумя параллельными плоскости шарнирно-рычажного механизма кронштейнами, жестко соединенными с опорной платформой и выполненными в виде треугольных рам, одна из сторон которых имеет криволинейный паз, причем в этих пазах размещены концы оси централь ного нижнего шарнира указанного механизма, снабженные стопорами для фиксации рычагов, шарнирно-сочлененные звенья лестниц выполнены в виде жестких рам трапецеидальной формы, шарнирно связанных между собой меньшими основаниями, причем подъемник снабжен трособлочной системой, блоки которой установлены на осях крайних шарниров рычагов и на осях шарниров, соединяющих основания указанных жестких рам, при этом тросы запасованы через блоки и закреплены верхними концами на рабочей площадке, а нижние концы их соединены с натяжным устройством, установленным на опорной платформе.

   >

   1 '