SU1086232A1 - Устройство дл автоматического уравновешивани осевого усили на валу насоса - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УРАВНОВЕШИВАНИЯ ОСЕВОГО УСИЛИЯ НА ВАЛУ НАСОСА, содержащее корпус, подвижный в осевом направлении вал рабочего колеса, на котором закреплен разгрузочный диск, образующий с корпусом разгрузочную полость, в которои размещен радиальный щарикоподшипник с внутренней и наружной обоймой, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности насоса путем уменьшени  ма.ховых масс ротора, наружна  обойма шарикоподщипника закреплена в корпусе, при этом последний снабжен цилиндрическим выступом , образующим с ответной повер.хностью внутренней обоймы гарантированный зазор . 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что внутренн   обойма выполнена из двух скрепленных по цилиндрической поверхности колец. (Л 00 Oi ю со ьо

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть применено в центробежных насосах дл  уравновешивани  осевого усили  на валу.

Известно устройство дл  автоматическоio уравновешивани  осевого усили  на валу насоса, содержашее корнус, нодвижный в осевом нанравлении вал рабочего колеса, па котором закреплен разгрузочный диск, образующий с корпусом разгрузочную полость , в которой размещен радиальный шарикоподшипник с внутренней и наружной обоймой 1.

Недостатком данного устройства  вл егс  его низка  надежность из-за наличи  iia валу ротора шарикоподшипника с кольцом на наружной обойме, что ведет к уве .П1чению массы ротора, затрат мощности на вращение внутренней обоймы и может быть причиной дисбаланса ротора при перекосах подп1ипника или кольца.

Цель изобретени  - повышение надеж| ости насоса путем уменьшени  маховых масс ротора.

Указанна  цель достигаетс  за счет того , что в устройстве дл  автоматического фаБновешивани  осевого усили  на валу пасоса, содержанием корпус, подвижный в осевом направлении вал рабочего колеса, на котором закреплен разгрузочный диск, образующий с корпусом разгрузочную полость , в которой размещен радиальный шарикоподпжпник с внутреппей и наружной обоймой, наружна  обойма шарикоподшипника закреплена в корпусе, при этом последний снабжен цилиндрическим выступом, образуюп им с ответной поверхностью внутренней обоймы гарантированный зазор.

Кроме того, внутренн   обойма выполисна из двух скрепленных по цилиндрической иоверхпости колес.

На чертеже изображено устройство дл  автоматического уравновешивани  осевого усили  на валу насоса, продольный разрез..

Устройство содержит корпус 1, подвижный в осевом направлении вал 2 рабочего колеса 3, на котором закреплен разгрузочный диск 4, образующий с корпусом 1 разгрузочную полость 5, в которой размещен радиальный щарикоподщипиик 6 с внутренней 7 и наружной 8 обоймами. Наружна  обойма 8 щарикоподшипника 6 закреплена в корпусе 1, нри этом последний снабжен цилиндрическим выступом 9, образующим с ответной поверхностью 10 внутренней обоймы 7 гарантированный зазор 11. При этом внутренн   обойма 7 выполнена из двух скрепленных по цилиндрической поверхности 12 колец 13 и 14. Кольцо 14 на расчетных режимах работы насоса образует зазор 15.

При работе центробежного колеса перекачиваема  жидкость перетекает в разгрузочную полость 5. На расчетных режи.мах жидкость уходит из разгрузочной полости через зазор 15. При снижении давлени  вал 2 с рабочим колесо.м 3 передвигаетс  вправо до соприкосновени  кольца 14 с разгрузочным диском 4. Внутренн   обойма 7 вращаетс  в.месте с валом 2, а жидкость проходит через шарико1ЮД1ниппик 6 и гарантированный зазор 11. При увеличении давлени , развиваемого насосом, до расчетного вал 2 отодвигаетс  влево и жидкость из разгрузочной полости спова протекает через зазор 15.

Такое выполнение устройства позвол ет повысить его надежность путем упрощени  конструкции и уменьшени  массы ротора, сократить затраты мощности на вращение П1арикоподшипника.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УРАВНОВЕШИВАНИЯ ОСЕВОГО УСИЛИЯ НА ВАЛУ НАСОСА, содержащее корпус, подвижный в осевом направлении вал рабочего колеса, на котором закреплен разгрузочный диск, образующий с корпусом разгрузочную полость, в кото рой размещен радиальный шарикоподшипник с внутренней и наружной обоймой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности насоса путем уменьшения маховых масс ротора, наружная обойма шарикоподшипника закреплена в корпусе, при этом последний снабжен цилиндрическим выступом, образующим с ответной поверхностью внутренней обоймы гарантированный зазор.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что внутренняя обойма выполнена из двух скрепленных по цилиндрической поверхности колец.