Изобретение относитс к машиностроению , а именно к кулачковым механизмам. Известен кулачковый механизм, содержащий корпус, установленный в нем ведущий вал с кулачком, взаимодействующие с ним ролики, установленные на ведомом звене 1. Наиболее близким к изобретению вл етс кулачковый механизм, содержащий корпус, установленные в нем ведущий вал с кулачками, взаимодействующие с ними ролики и ведомые звень ; кулачки выполнены пазовыми 2. Недостатком известного кулачкового механизма вл етс невысока точность параметров движени ведомых звеньев при высоких угловых скорост х ведущего вала вследствие жесткого креплени осей вращени роликов на ведомых звень х. Целью изобретени вл етс повышение точности параметров движени ведомых звеньев при высоких угловых скорост х ведущего вала. Указанна цель достигаетс тем, что в кулачковом механизме, содержащем корпус , установленный в нем ведущий вал с кулачками, взаимодействующие с ними ролики и ведомые звень , кулачки выполнены кольцевыми, а механизм снабжен установленными на роликах и выполненными из износостойкого материала ободь ми, двуплечими коромыслами, центры которых шарнирно св заны с ведомыми звень ми, а плечи - с роликами. На чертеже изображена схема кулачкового механизма. Кулачковый механизм содержит корпус 1, установленные в нем ведущий вал 2 с кулачками 3 и 4, взаимодействующие с ними ролики 5-8, ведомые звень 9 и 10. Кулачки 3 и 4 выполнены кольцевыми. На роликах 5-8 установлены выполненные из износостойкого материала ободь 11 -14 соответственно. Кроме того, кулачковый механизм содержит двуплечие коромысла 15 и 16, центры которых щарнирно св заны с ведомыми звень ми 9 и 10, а плечи - с роликами 5-8. Центры коромысел 15 и 16 св заны с ведомыми звень ми 9 и 10 посредством щтанг 17 и 18. Кулачковый механизм работает следующим образом. Вращательное движение ведущего вала 2 с кулачками 3 и 4 преобразуетс в возвратно-качательное движение коромысел 15 и 16, которое преобразуетс в возвратно-поступательное движение ведомых звеньев 9 и 10. Кулачковый механизм имеет высокий коэффициент полезного действи , а также отличаетс малым уровнем ударных динамических нагрузок, действующих на элементы в процессе функционировани механизма .The invention relates to mechanical engineering, namely to cam mechanisms. A cam mechanism is known, comprising a housing, a drive shaft with a cam mounted therein, interacting rollers mounted thereto a follower link 1. The cam mechanism is the closest to the invention, comprising a housing, a cam drive mounted therein, interacting rollers and driven links; The cams are slotted. A disadvantage of the known cam mechanism is the low accuracy of the driving parameters of the driven members at high angular velocities of the drive shaft due to the rigid mounting of the axes of rotation of the rollers on the driven members. The aim of the invention is to improve the accuracy of the motion parameters of the driven members at high angular velocities of the drive shaft. This goal is achieved by the fact that in a cam mechanism comprising a housing, a drive shaft with cams mounted therein, rollers interacting with them and driven members, the cams are annular, and the mechanism is equipped with rims mounted on wear-resistant material, two-armed rocker arms, centers of which are hingedly connected with driven members, and shoulders with rollers. The drawing shows a diagram of the cam mechanism. The cam mechanism comprises a housing 1, a drive shaft 2 installed therein with cams 3 and 4, rollers 5-8 interacting with them, driven members 9 and 10. Cams 3 and 4 are annular. On rollers 5-8, rims 11-14, made of wear-resistant material, are installed, respectively. In addition, the cam mechanism includes two shoulders of the rocker arms 15 and 16, the centers of which are hingedly connected with the driven members 9 and 10, and the shoulders with the rollers 5-8. The centers of the rocker arms 15 and 16 are connected to the driven members 9 and 10 by means of shthangs 17 and 18. The cam mechanism works as follows. The rotational movement of the drive shaft 2 with cams 3 and 4 is converted into reciprocating swing arms of the rocker arms 15 and 16, which is converted into reciprocating movement of the driven members 9 and 10. The cam mechanism has a high efficiency and also has a low level of shock dynamic loads. acting on the elements in the process of functioning of the mechanism.