Изобретение относитс к горелочным устройствам , предназначенным дл сжигани , жидкого топлива, в том числе и т желого, и может быть использовано дл работы в топках котлов, печей и других установках. По основному авт. св. № 979789 известна горелка, содержаща установленную по оси воздухоподвод щего корпуса форсунку , охваченную с образованием кольцевого канала обечайкой, осевого лопаточного завихрител , причем на выходе из кольцевого канала дополнительно установлена перегородка с перфорацией, суммарна площадь проходного сечени- которой составл ет 0,0030 ,09 от площади проходного сечени завихрител 1. Недостатком известной горелки вл етс невысокое качество смещени из-за пульсирующего характера горени при поступлении конденсата с распыливающим паром. Цель изобретени - улучщение качества смещени . Указанна цель достигаетс тем, что площадь проходного сечени кольцевого зазора между корпусом и лопаточным завихрителем составл ет 1,1-2,8 от площади проходного сечени последнего. На чертеже изображена горелка, продольный разрез. Горатка содержит установленную по оси воздухоподвод щего корпуса 1 форсунку 2, охваченную с образованием кольцевого канала 3 обечайкой осевого лопаточного завихрител 4. На выходе из канала 3 дополнительно установлена перегородка 5 с перфорацией 6. Горелка примыкает к амбразуре 7. Между корпусом 1 и лопаточным завихрителем 4 имеетс кольцевой зазор 8. При работе горелки воздух из корпуса 1 подаетс в лопаточный завихритель 4 и кольцевой зазор 8, откуда он поступает в зону смешени с топливом, распыливаемым мазутной форсункой 2. Согласование площади сечени завихрител 4 с площадью проходного сечени кольцевого зазора 8 позвол ет добитьс перераспределени воздущного потока, подаваемого в зону горени . Благодар этому на поверхности амбразуры 7 создаетс Е.ЫСОКОСКОростна воздущна подущка, что предотвращает выпадание на нее крупных капель топлива . Кроме того, закрученный поток воздуха перемещаетс ближе к приосевой зоне, что резко сокращает рециркул ционный объем и позвол ет обеспечить качество смешени .The invention relates to burners intended for burning liquid fuels, including heavy ones, and can be used to work in furnaces of boilers, furnaces and other installations. According to the main author. St. No. 979789 is a known burner containing a nozzle installed along the axis of the air supply housing, enveloped to form an annular channel by a shell, an axial blade swirler, and at the exit of the annular channel an additional perforated partition is installed, the total area of the flow section is 0.0030, 09 from the flow area of the swirler 1. The disadvantage of the known burner is the low quality of displacement due to the pulsating nature of the combustion when the condensate from the spraying steam enters. ohm The purpose of the invention is to improve the quality of the displacement. This goal is achieved by the fact that the area of the flow area of the annular gap between the casing and the blade swirler is 1.1-2.8 of the area of the flow area of the latter. The drawing shows the burner, a longitudinal section. Horatka contains a nozzle 2 installed along the axis of the air inlet housing 1, covered with the formation of an annular channel 3 by a shell of an axial vane swirler 4. At the exit of channel 3, an additional partition 5 with perforations 6 is installed. The burner adjoins the embrasure 7. Between the case 1 and the vane swirler 4 there is an annular gap 8. When the burner is operating, the air from the housing 1 is supplied to the blade swirler 4 and the annular gap 8, from where it enters the mixing zone with fuel sprayed by the fuel oil nozzle 2. Coordination A swath of section 4 with an area of an annular gap 8 through which it is possible to achieve a redistribution of the air flow supplied to the combustion zone. Due to this, on the surface of the embrasure 7, an E.SOSOKOSKOSKOSTKosna air blower is created, which prevents large drops of fuel falling on it. In addition, the swirling air flow moves closer to the axial zone, which drastically reduces the recirculation volume and allows for quality mixing.