SU1052151A3 - Overhead chain conveyor system - Google Patents

Abstract

A combined single-track and double track conveyor system comprises an upper, chain track (2) from which loads (14) can be suspended via pusher elements (6) and suspension fittings (4), and a lower load track (3) with carriages (5) movable along it by being coupled to pusher elements (6) on the chain track which do not carry suspension fittings (4). The latter can pass between the track halves of the load track. Quick- release devices (7, 8 and 15, 16) ensure ready coupling and uncoupling between the pusher elements (6) and the suspension fittings (4) or carriages (5) respectively. <IMAGE>

Description

Изобретение относитс  к транспортирующим машинам, а именно к подвесным конвейерам,The invention relates to transporting machines, namely to overhead conveyors,

Известна подвесна  цепна  конвейерна  установка, содержаща  подвесной путь, подвешенный к элементам здани  или прикрепленный к конструкци м установки, т говую цепь, замкнутую по контуру трассы с посто нно прикрёпленньми.к ней перемещае№1№ по подвесному пути каретками, на которых шарнирно закреплены подвески дл  груза Cl 3Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  подвесна  цепна  конвейерна  установка, содержаща  установленную с возможностью перемещени на роликах в основных направл ющих т говую цепь с поводковыми элементами и расположенные с возможностью перемещени  по дополнительHI I направл ющим , параллельным основнс т . направл ющим рабочие каретки с упорами , и подвесками дл  груза.A known suspended chain conveyor installation comprising a suspended path suspended from the building elements or attached to the installation structures, a traction chain closed along the contour of the route with permanently fixed No. 1N along the suspension path by carriages on which the suspensions are hinged. for Cl 3H cargo, the closest to the proposed one is a suspension chain conveyor system, which is mounted on rollers in the main guiding traction chain with driving elements and laid with the possibility of movement along additional HI I guides parallel to the main ones. guides working carriages with stops, and suspensions for cargo.

Недостаток известных установок состоит в том, что при использовании каждой из. установок в,их. совмес ной ко1уй5инации не обеспе ;иваетс  точное синхронное перемещение рабочих кареток с упорами и подвесками дл  груза одной установки и подвесок дл  груза другой установки, т.е. фактически ие обеспечиваетс  синхронное перемер;ение груза, до-, ставленного по различным транспортным пут м различными установками что необходимо, например, в устиовках дл  электрофоретического нанесени  покрытий, где за обрабатываемой деталью, транспортируемой одной установкой, следует электрод, закрепленный иа подвеске другой уст .новки. Указанные недостатки сужают техно/гогические возможности установки .A disadvantage of the known installations is that when using each of. installations in, them. A complete combination is not provided, and precise synchronous movement of working carriages with stops and hangers for the load of one installation and hangers for the load of another installation, i.e. in fact, synchronous re-measurement of the cargo delivered by various transport routes by various installations is provided, which is necessary, for example, in installations for electrophoretic coating, where the workpiece transported by one installation is followed by an electrode fixed by another suspension. new These drawbacks reduce the techno / gogic possibilities of the installation.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей установки .The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the installation.

Указанна  цель достигаетс  тем, подвесна  цепна  конвейерна  установка, содержаща  установленную р возможностью перемещени  на роликах в основных направл юо л; т говую ц€шь с поводковыми элементами, и располежеииые с возможностью перемещени  по дополнительным направл ющим параллельным основным направл йщим , рабочие каретки с упорами и подвесками дл  груза, имеет дополнительные подвески дл  груза, кажда  83 которых выполнена с вилкой при этдм каждый поводковый элемент выполнен с отверстием, располО сеиньал перпендикул рно направЛЯЮДЮ , а кажда  вилка соединена С поводковым элементом посредством , пропущенного через отверстиеThis goal is achieved by an overhead chain conveyor installation containing the installed ability to move on rollers in the main directions; traction pumping unit with flood elements, and deployable with the ability to move along additional guides parallel to the main guides, working carriages with stops and suspensions for cargo, have additional suspensions for cargo, each 83 of which are made with a fork with eetm each driving element perforated, perpendicular, and each plug is connected to the driving element by means of a through hole

На фиг. 1 изобраусена часть подвесной цепной конвейерной установки; на фиг. 2 - принципиальна  схема варианта применени  конвейерной установки.FIG. 1 depicts a part of an overhead chain conveyor installation; in fig. 2 is a schematic diagram of an application option for a conveyor system.

Установка содержит основные направл ющие 1, росто кие из двух , П-образных, обращенных открытой стороной друг к другу рельсов, в которых помещаетс  снабженна  ходов1Л 1иThe installation contains the main guides 1, the length of two, U-shaped, facing the open side of each other rails, in which is equipped with moves 1L 1 and

0 2 и направл ющими 3 роликами т гова  цепь 4. Hei некотором рассто нии от основных направл ющих 1 проход т параллельно последним грузонесущие дополнительнЬ)е направл ющие 5, ко0 2 and 3 guiding rollers of the drive chain 4. Hei some distance from the main guides 1 run parallel to the last load carrying additional guides 5, which

5 торые также состо т из П-образных рельсе, обращенных открытой стороной друг к Другу и выполненных аналогично П-образным рельсам основных направл ющих 1 т говой цепи 4.;The 5th ones also consist of U-shaped rails with the open side facing each other and made similarly to the U-shaped rails of the main guides of the 1-pull chain 4 .;

0 Цо дополнительным направл ющим 5 перемещаютс  рабочие каретки 6.; К рабочей KaiseTKe б с помощьй под вески 7 подвешиваетс  траиспортируэмый груз 8, а на т говой Цепи кре-5 .питс  поводковые элем и ты 9,. выполненные в форме толкакших элементов. ПоводковьШ элемент 9, иаход|1а4ИЙс  над кареткой б, зазсбдйт межйу упорами 10 головки (гцеп ени 0 Tco additional carriages 5 move working carriages 6 .; To the working KaiseTKe, using transported weight 7, the transportable load 8 is suspended, and on the traction chain of the Cre-5. made in the form of pushing elements. Snatch element 9, and the drive | 1А4IIc above the carriage b, zazbsddyt interyu stops 10 heads (

0 рабочей каретки:б, в результате чего Ън может пед вдавать толкающее усилие на р.абочу{р каретку 6. Дл  прекращени  действи  этого усили  головка сцепле и  может быть опущена с помощью рычага 11, вследс вие чего поводковый элемент 9 В Айдет из упоро в 10 1 оловки сцеплени  каретки 6.0 working carriage: b, as a result of which bn the ped can push the pushing force onto the work station {p carriage 6. To stop this force, the head is coupled and can be lowered with the help of lever 11, as a result of which the driving element 9 V Aydet from the stop in 10 1 carriage coupling pin 6.

На т говой цепи 4, кроме того, на втором поводковом элементе 9 непосредственно крепитс  дополнительна  подвеска дл  груза 8. Дл  Креплени  дополнительной подвес ки 1 все поводковые элементы 9 ТЯГОВОЙ цепи 4 выполнены с отверстием 13, зрасположенным перпендикул рно направл к щим 1 и 5, т.е. параллельно толкающим поверхност мOn the traction chain 4, in addition, on the second carrier element 9, an additional suspension for cargo 8 is directly attached. To fasten the additional suspension 1, all the driver elements 9 of the CHAIR chain 4 are provided with a hole 13, perpendicular to the direction of 1 and 5, those. parallel to the pushing surfaces

14,KOTOjMie взаимодействуют с соответствующими поверхнос т ми упоров14, KOTOjMie interact with the respective surfaces of the stops

10 головки сцеплени . Дополнительна  подвеска 12 выполнена с вилкой10 clutch heads. Additional suspension 12 is made with a fork

15,в которук) входит поводковый элемент 9 и котора  имеет на обоих концах отверсти  соответствующие отверстию 13, благодар  чему кажда  вилка 15 может быть соединена с поводковым элементом 9 посредством болта 16, пропущенного через отверстие 136 поводковом15, the carrier element 9 enters into the bark box, and which has openings at both ends corresponding to the hole 13, whereby each plug 15 can be connected to the carrier element 9 by means of a bolt 16 passed through the leading hole 136

элементе 9, К основынм направл ю1т1 ,им 1 т говой цепи 4 прикреплены П-образные обОйМы 17, охватывающие основные направл ющие т говой цепи 4. Обращенные вниз концы обой55 мы 17 удлинены пластиной 18/ к которой прикреплены рельсы грузонесущих дополнительных направл кмпих 5element 9, U-shaped brackets 17 are attached to the main guide, 1 of the bracing chain 4, covering the main guides of the pulling chain 4. Downward facing ends of the bracket 55 we are 17 extended by a plate 18 / to which the rails of the load-carrying additional guides are attached 5

Конвейерна  установка работает, следующим образом.The conveyor installation works as follows.

По конвейерной установке 19 пересыпаютс  дополнительные подвески 12 с грузом 8, причем подвески 12 закреплены не на каждом поводковом элементе 9, а через один. По конвейериым установкам 20 перемещаютс  каретки б с грузом 9, На участке А (фиг.ч 2) обе трассы конвейерных установок соедин ютс  посредством стрелок в одну, т.е. на участке А синхронно перемещаютс  как подвески 1, так и дополнительные подвески 12 с грузом в. При этом каретки Along the conveyor installation 19, additional suspensions 12 with a weight of 8 are poured, and the suspensions 12 are fastened not on each pedestrian element 9, but through one. The conveyor units 20 move the carriages b with a load 9. In section A (fig. 2), both routes of the conveyor units are connected by means of arrows to one, i.e. In section A, both suspensions 1 and additional suspensions 12 with a load of c are synchronously moving. With this carriage

на участке А перемещаютс  с помощью незан тых поводковых элементов 9 и при прохождении участка А каретки б могут быть отцеплены от Ьоводковых элементов 9 т говой цепи 4 и выведены с этого участка.in section A, they are moved with the help of unassigned driving elements 9 and, when passing section A, carriages b can be uncoupled from the leading elements 9 of the traction chain 4 and removed from this section.

Конструкци  установки обеспечивает синхронное перемецеиис груза, транспортируемого по разным пут м,. благодар  чему снижаютс  затраты пб The design of the installation provides simultaneous remesceis of the cargo transported in different ways. due to which costs are reduced by PB

0 обработке груза.0 handling cargo.

Предлагаемое устройство мЬжет быть использовано в установка;х . электрофоретического нанесени  покрытий совместис ч помещении 5 в ванну электродов и предметов; подвергаемых обработке. .The proposed device may be used in the installation; x. electrophoretic coating is compatible with room 5 in a bath of electrodes and objects; subjected to processing. .

Claims (1)

‘ ПОДВЕСНАЯ ЦЕПНАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ УСТАНОВКА, содержащая установленную с возможностью перемещения на роликах в основных направляющих тяговую цепь с поводковыми элементами и расположённые с возможностью перемещения по дополнительным направляющим, параллельным основный на правляющим, рабочие каретки с упорами и подвесками для груза, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она имеет дополнитель· ные подвески для груза, каждая из которых выполнена с вилкой, при этом каждый поводковый элемент выполнен с отверстием, расположенным перпендикулярно направляющим, а каждая вилка соединена с поводковым элементом посредством болта, пропущенного через отверстие.'SUSPENDED CHAIN CONVEYOR INSTALLATION, comprising a traction chain with drive elements mounted on the rollers in the main guides and arranged to move along additional guides parallel to the main guide, carriages with stops and suspensions for the load, characterized in that, with With the aim of expanding technological capabilities, it has additional suspension for cargo, each of which is made with a fork, while each lead element is made with an opening ti located perpendicular to the guide, and each fork is connected to the leash element by means of a bolt passed through the hole.