Изобретение относитс к машиностроению , а именно к регулируемым однрходовым пластинчатым насосам. Известен.одноходовой пластинчатый насос переменной производительности , содержащий стауор, размещённые в нем три радиально подвиж ные корпусные детали с цилиндрическими расточками, сообщенными окнами с нагнетательными и всасывающими каналами, три ротора с разделительными пластинами, образующие с расто ками корпусных деталей рабочие камеры , вал с.установленными на нем дисками, опирающимис на статор, и механизм смещени корпусных деталей , которые установлены на оси с возможностью поворота вокруг нее i Размещение оси корпусных деталей обусловливает увеличенные габариты насоса. Известен регулируемый одноходовой пластинчатый насос, содержащий статор со всасывающими и нагнетател ными каналами, размещенные в нем с возможностью радиального перемещени три корпусные детали с цилиндрическими расточками, сообщенными с кана ми статора всасывающими и нагнетательными окнами, вал, установленный в статоре вдоль его продольной оси, закрепленные на нем три ротора с разделительными пластинами, расположенные в цилиндрических расточках с образованием рабочих камер, два промежуточных диска, размещенных между роторами и св занных с ними, два опирающихс на статор дис ка, св занные с валом, и механизм смещени корпусных деталей; причем обща ось двух расточек крайних корп сных деталей и ось расточки средней корпусной детали симметрично смещены относительно вала, а пло щадь поверхности средней цилиндрической растомки равна сумме площаде крайних цилиндрических расточек 2 Конструкци механизма смещени корпусных деталей указанного насоса обусловливает повышенный уровень вибрации устройства, кроме того,в этом насосе возможны повышенные перетечки рабочей жидкости между рабочими камерами. Указанные особенности снижают надежность насоса. Цель изобретени - увеличение на дежности. Указанна цель достигаетс тем, что регулируемый одноходовой плас322 тинчатый насос, содержащий статор с всасывающими и нагнетательными каналами, размещенные в нем с возможностью радиального перемещени три корпусные детали с цилиндрическими расточками, сообщенными с каналами статора всасывающими и нагнетательными окнами, вал, установленный s статоре вдоль его продольной оси, закрепленные на нем три ротора с разделительными пластинами, расположенные в цилиндрических расточках с образованием рабочих камер, два промежуточных диска, размещенные между роторами и св занные с ними , два опирающихс на статор крайних диска, св занные с валом, и механизм смещени корпусных деталей, причем обща ось двух расточек крайних корпусных деталей и ось расточки средней корпусной детали симметрично смещены относительно вала, а площадь поверхности средней цилиндрической расточки равна сумме площадей крайних цилиндрических расточек , снабжен двум размещенными а статоре промежуточными кольцами, которые своими внутренними поверхност ми установлены на промежуточные диски с образованием щелевых уплотнений между рабочими камерами и дополнительных опор вала, а механизм смещени корпусцых деталей выполнен в виде кулачкового вала с приводом и с механическими толкател ми , установленными в статоре с возможностью ёзаимвдействи с корпусными детал ми, и расположенных оппозйтио механическим толкател м гидравлических толкателей, сообщенных с нагнетательным каналом. На фиг, 1 изображен насос, вид в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. k - сечение В-В на фиг. 1. Устройство содержит наружный корпусов котором размещены элементы 2- статора, промежуточные кольца 5 и 6 и наружные кольца 7 и 8, ст нутые гайкой 9. Элементы 2-k статора снабжены полост ми 10-12, соединенными с нагнетательным каналом 13 статора отверстием It. В указанных полост х размещены поршни 15-18 корпусных деталей 19-21. Элементы статора 2-, промежуточные кольца 5, 6 и наружное кольцо 7 имеют две пары всасывающих каналов 22 и 23, которые, в свою очередь, соединены попарно с двум всасывающими окнами 2 корпусных деталей 21 и 19 и всасывающими окнами 25 корпусной детали 20. Кажда из указанных корпусных деталей имеет одно нагнетательное окно 2б, через которое сообщаетс с одним из двух нагнетательных каналов 27, выполненных в статоре, промежуточных кольцах 5 и 6 и наружном кольце 8 между двум парами всасывающих каналов 22 и 23 и сообщенных с секторным отвод щим каналом 13 корпуса 1. Корпус также содержит крышку 28, торцовое уплотнение 29, механизм смещени корпусных деталей в виде кулачкового вала 30, св занного с поршнем 31 силового механизма управл емым регул тором. Кулачковый вал 30 расположен диаметрально противоположно размещению поршней 15-18 гидр лических толкателей. На валу 32 установлены крайние диски 33 и 3, пр межуточные диски 35, Зб и роторы 37-39, в радиальных прорез х которых установлены разделительные пластины 0. Диски 33-36 и роторы 37-39 ст ну ты между собой гайкой k , а крут щий момент от приводной рессоры 2 Передаетс штифтами A3. На валу 32 установлена также шнеко-центробежна ступень , закрепленна гайкой kS и снабженна шпонкой |6. Дис ки 33-36 установлены на внутренние поверхности колец 5-8 и образуют ще левые уплотнени между рабочими камерами насоса и подшипниками скольжени вала. Кулачковый вал 30 св зан механическими тoлкaтeл vи с корпусными детал ми 19-21 , кажда из которых снабжена устройством поджати в нерабочем положении, образованным штоками 50 и пружинами 24 51. .Всасывающий тракт 52 образован а крышке 28, а нагнетательный тракт 53 выполнен в корпусе 1 и сообщен с нагнетательным каналом 13. Устройство работает следующим образом . Вал насоса приводитс во вращение через рессору 2. Рабоча жидкость поступает в шнеко-центробежную ступень 4 и далее по каналам 22 и 23 в окна статоров к рабочим камерам каждого ротооа. Затем рабоча жидкость под высоким давлением направл етс в нагнетательные каналы 27, канал 13 и через нагнетательный тракт подаетс потребителю. Высокое давление из канала 13 по отверстию }k передаетс в полости 10-12 гидравлических толкателей, и поршни 15-18 обеспечивают посто нное поджатие корпусных деталей к механическим толкател м кулачкового вала. Величина усили поджати обеспечивает уничтожение зазоров в механизме смещени корпусных деталей. Дл регулировани производительности насоса измен етс командное давление, подаваемое на поршень 31 от регул тора. Кулачковый вал 30 поворачиваетс и смещает корпусные детали 19 и 21 в одном направлении, а корпусную деталь 20 в другом . направлении. Изменение рабочего хода разделительных пластин обеспечивает регулирование производительности . Конструкци насоса обеспечива- . ет его высокий объемный КПД, так как установка между рабочими камерами щелевых уплотнений снижает перетечки рабочей жидкости. Установка дополнительных опор вала и возможность выборки зазоров снижает вибрации насоса. Все это увеличивает надежность насоса. N5 N
Фи1.2