Изобретение относитс к теплоэнерге тике и может быть использовано в устройствах слоевых топок котлов. Известна ( годка, содержаща колосни ковую решетку и размещенный под после ней золовый бункер с устройствами дл удалени золы, смешанной с провалом топлива l 3 . Недостатком устройства вл етс сни женна экономичность вследствие неиспользовани провала топлива. Известна топка, содержаща колосниковую решетку и размещенный под последней бункер-накопитель провала, соещ неШ1ый каналом с питателем, причем бункер снабжен патрубками дл подключени к источнику газа Г 2 3 Недостатками топки вл ютс невысока надежность и трудность обслуживани из-аа отсутстви устройств дл автоматического поддержани уровн провала. Цель изобретени - повышение надеж ности и удобства обслулсивани . Дл достижени цели в топке, содер {2ицей колосниковую решетку и размещен ный под ней бункер-накопитель провала, соединетдай каналом с питателем,. бун кер-накопитель снабжен датчиками верхнего и нижнего уровней провала, а канал - заслонкой и эжектором с задорны вентилем, на входе в его активное сопло , подкл1оченное к дополнительному трубопроводу сжатого воздуха, соединенному допо;ш,ительным байпасным трубопроводо имеющим задвижку, с каналом. npHieM питатель может быть вьшолн в виде пневмомеханического за брасы вател . На чертеже изображена тошса. Топка содержит колосниковую решетку 1 к бункер-накопитель 2 провала, со единенный каналом 3 с питателем 4 и снабженный датчиками 5 и 6 соответственно верхнего и нюю1его уровней провала . Канал 3 снабжен заслонкой 7 и эжектором 8 с запорным вентилем 8, установленным на входе в активное сопло 10эжектора 8. Активное сопло 10 подключено к дополнительному трубопроводу 11сжатого воздуха, соединённому дополнительным: байпасным трубопроводом 12, имеющим задвиж1 у 13, с -каналом 3. Питатель 4 может бьпъ вьшолнен в виде пневмомеханического забрасыва;гел , Тогда в качестве дополнительного трубопровода JL1 подвода сжатого воздуха может быть использован воздухопровод дл пневмозаброса топлива. Топка снабжена шлаковым бункером 14. Датчики 5 и 6 верхнего и нижнего уровней провала св заны цепью 15 управлени с запорными вентил ми 9 и 13. Tonica может быть снабжена звуковой и световой сигнализацией 16, Топка работает следующим образогу. Топливо (уголь) поступает в питатель 4 и далее на колосниковую решетку 1, Провал топлива скапливаетс в бу1жере-нако ителе 2 провала. После срабатывани датчика 5 верхнего уровн провала заслонка 7 и запорный вентиль 9 открываютс , а запорный вентиль 13 закрьгоаетс . Воздух, проход через эжек- , тор 8, засасывает топливо из бункера- . 11Ш :опител 2 провала и подает.его в питатель 4 по каналу 3. При снижении уровн провала до датчика 6 нижнего уровн провала заслоИка 7 и запорный вентиль 9 закрываютс , а запорный вен™ открываетс . Воздух к Читателю 4, выполненному в виде пневмомеханического забрасывател , подаетс по дополнительному байпасному трубопроводу 12, мину эжектор 8. Предлагаемое устройство позвол ет повысить наде шость и удобство обслуживани топки в результате автоматизированного возвращени несгоревшего топпива из бункера-накопител провала в топку.The invention relates to heat and energy and can be used in devices of bed furnaces of boilers. Known (little gadget containing a grate grate and a ash bin placed under it after it with devices for removing ash mixed with a fuel dip l 3. The drawback of the device is its reduced efficiency due to the failure to use the dip of the fuel. The known firebox containing the grate and placed under the latter the storage bunker of the dip, which is not a single channel with a feeder, and the bunker is equipped with nozzles for connection to the gas source G 2 3 The disadvantages of the firebox are low reliability and maintenance difficulty The purpose of the invention is to increase the reliability and serviceability. To achieve the goal in the firebox, the grate and the bunker-accumulator of the dip located under it, connected to the channel with a feeder,. The ker-drive is equipped with sensors of the upper and lower levels of the dip, and the channel is equipped with a valve and an ejector with a fervent valve, at the entrance to its active nozzle, connected to an additional compressed air pipeline connected by an additional; bypass piping with valve, with channel. The npHieM feeder can be available in the form of a pneumatic belt for a pad. The drawing shows the tosse. The firebox contains a grate 1 to the bunker-drive 2 of the dip, connected by channel 3 with the feeder 4 and equipped with sensors 5 and 6, respectively, of the upper and lower levels of the dip. Channel 3 is provided with a damper 7 and an ejector 8 with a shut-off valve 8 installed at the entrance to the active nozzle 10 of the ejector 8. The active nozzle 10 is connected to an additional compressed air pipeline 11 connected by an additional: bypass pipeline 12, having a valve 13, with -channel 3. Feeder 4 can be made in the form of a pneumomechanical injection; a gel. Then, as an additional pipeline JL1 for supplying compressed air, an air line can be used for the pneumatic discharge of fuel. The furnace is equipped with a slag bunker 14. Sensors 5 and 6 of the upper and lower levels of the dip are connected by a control circuit 15 to shut-off valves 9 and 13. Tonica can be equipped with audible and visual alarms 16, the Furnace operates as follows. The fuel (coal) enters the feeder 4 and then to the grate 1, the failure of the fuel accumulates in the bucket tank and the dip 2. After the upper level sensor 5 triggers, the valve 7 and the shut-off valve 9 are opened, and the shut-off valve 13 is closed. The air passing through the ejector, the torus 8, sucks fuel from the bunker-. 11W: opitel 2 failures and feeds it to feeder 4 via channel 3. When the dip level drops to sensor 6, the lower level of the slag gap 7 and the shut-off valve 9 are closed and the shut-off vein ™ opens. Air to the Reader 4, made in the form of a pneumomechanical spreader, is fed through an additional bypass pipeline 12, an ejector 8. The proposed device allows to increase the reliability and serviceability of the firebox as a result of automated return of unburned toppiva from the storage hopper to the furnace.