SU1038070A1 - Способ обработки железнодорожных колес - Google Patents
Способ обработки железнодорожных колес Download PDFInfo
- Publication number
- SU1038070A1 SU1038070A1 SU802901101A SU2901101A SU1038070A1 SU 1038070 A1 SU1038070 A1 SU 1038070A1 SU 802901101 A SU802901101 A SU 802901101A SU 2901101 A SU2901101 A SU 2901101A SU 1038070 A1 SU1038070 A1 SU 1038070A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rim
- wheel
- copier
- working method
- railway wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turning (AREA)
- Milling Processes (AREA)
Description
Изобретение относитс к области механической обработки и ь.ожет быть использовано при изготовлении железно дорожных колес, в частности, на токар но-карусельных станках. Известен способ о{5работки железнодорожных колес на четырехсуппортном токарно-карусельном станке, при котором левый С5оковой суппорт обрабатывает гребень и боковую поверхность обода с внутренней стороны колеса, правый боковой суппорт обрабатывает поверхность катани ; правый вертикальный суппорт обрабатывает торец и наружную поверхность ступицы, левый вертикальный суппорт обрабатывает боковую поверхность обода с наружной стороны колеса. Все суппорты работают по копирам. Фаска на ободе с внутренней стороны колера либо не образуетс , либо выполн етс на дополнительном карусельном станке. Перед обработкой колеса в зависимости от его наружного диаметра и ширины обода производитс установочное перемещение электрощупов суппортов на заданные параметры обработки. Установ ка производитс п§ремещением электрощупов по направл ющим станины в горизонтальной и вертикальной плоскост х при помощи специальных установочных винтов и индикаторов. При пуске станка суппорты ускоренным ходом перемещаютс . к.4 олесу, а закрепленные на них копиры - к установленным на обрабатываемый размер электрощупам,. Копиры воздействуют на конечные выключатели электрощупов, а последние дают команду на отключение электромуфт ускоренного перемещени суппортов . Дальнейша работа протекает в копировальном режиме. Каждый суппорт работает по своей циклограмме и управл етс своими конечными выключател мио После окончани копировани суппорты ускоренно отход т в свое исходное положение 1 1. Недостатком известного способа вл етс его низка производительность. Это св зано с тем, что при обработке контура обода левым боковым суппортом резец производит обработку гребн и боковой поверхности обода, не обеспечива образовани фаски на ободе с внутренней стороны колеса. Дл обработки этой фаски необходима дополнител ьна операци . 14ель изобретени - повышение производительности за счет совмещени операций обработки гребн , боковой поверхности обода и фаски на ободе с внутренней стороны колеса за одну установку колеса. Поставленна цель достигаетс тем, что обработку фаски на внутренней поверхности обода ведут по неподвижной части копира, гребн колеса - по подвижной части копира, а боковой поверхности обода с внутренней стороны по обеим его част м с использованием в качестве базы обработки внутреннего диаметра обода. На чертеже показана схема установки и обработки железнодорожно .о колеса по предлагаемому способу . Колесо 1 устанавливают на планшайбу 2 станка и зажимают кулаками 3 по внутренней поверхности k обода. Производ т замер диаметра поверхности 5 катани . Лиаметр внутренней поверхности обода вл етс величиной посто нной , так как он калибруетс после прокатки ксэлеса на колесопрокатном стане в калибровочном штампе. Устанавливают неподвижную часть 6 копира на заданный размер внутреннего диаметра обода дл всей партии колес, а подвижную часть 7 копира устанавливают на заданный размер по наружному диаметру обода дл каждого колеса. После этого включают в работу суппорт 8, который резцом 9 производит обработку заданной поверхности А-В. Так как внутренний диаметр обода есть величина посто нна дл колес одного сортамента, то поднастройку на размер производ т лишь при обработке первого колеса электрощупом 10. Поднастройку же на требуемый размер наружного диаметра производ т подвижной частью 7 составного копира. Этой поднастройкой обеспечивают размер С составного копира в соответствии с заданным размером D толщины обода колеса , поэтому на каждом колесе резец 9 будет образовывать фаску 11 при переходе от боковой 12 к внутренней 4 повepxнoctи обода в строго заданном месте. Благодар этому фаска образуетс в процессе основного технологического процесса механической обработ310380704
ки колеса, что приводит к увеличению устанавливают не меньше возможного производительности обработки. Величи- разброса размеров диаметра обрабатыну хода регулируемой части копира К ваемых колес.
Claims (1)
- СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕС, включающий обработку гребня, боковой поверхности обода и фаски на ободе с внутренней стороны .колеса с помощью копировального устройства, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет совмещения операций за одну установку колеса,обработку фаски на внутренней поверхности обода производят по недвижимой части копира, гребня колеса - по подвижной его части, а боковой поверхности обода с внутренней стороны - по обеим его частям, причем в качестве установочной базы используют внутренний диаметр обода.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802901101A SU1038070A1 (ru) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Способ обработки железнодорожных колес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802901101A SU1038070A1 (ru) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Способ обработки железнодорожных колес |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1038070A1 true SU1038070A1 (ru) | 1983-08-30 |
Family
ID=20885846
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802901101A SU1038070A1 (ru) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Способ обработки железнодорожных колес |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1038070A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2746249C1 (ru) * | 2020-09-30 | 2021-04-09 | Акционерное общество "ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат" (АО "ЕВРАЗ НТМК") | Устройство крепления токарного инструмента на токарно-карусельном станке |
-
1980
- 1980-03-31 SU SU802901101A patent/SU1038070A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Руководство к станку мод. 1Б502С 3-д им. Седина, Краснодар, 1976. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2746249C1 (ru) * | 2020-09-30 | 2021-04-09 | Акционерное общество "ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат" (АО "ЕВРАЗ НТМК") | Устройство крепления токарного инструмента на токарно-карусельном станке |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3785227A (en) | Lathe | |
US5678963A (en) | Method for truing sets of rail vehicle wheels by chip removal and under-floor machine for performing the method | |
SU1038070A1 (ru) | Способ обработки железнодорожных колес | |
SU1069612A3 (ru) | Устройство дл правки торца и периферии тарельчатого круга | |
JPS6334009A (ja) | 軸に縦溝をつくる方法 | |
US4428256A (en) | Geneva gear apparatus for driving an index table | |
GB1278314A (en) | Improvements in or relating to method and apparatus for forming configurations on cylindrical surfaces | |
US2316405A (en) | Turning machine | |
US4245938A (en) | Device for positioning a tool carriage | |
US3663786A (en) | Apparatus for electroerosive machining of metal | |
US4215604A (en) | Milling machine | |
US3564706A (en) | Combination milling machine and nibbler and method for contour cutting | |
CN217019856U (zh) | 一种旋转加工磁台 | |
RU1783575C (ru) | Способ изготовлени магнитных головок и устройство дл его осуществлени | |
SU1512724A1 (ru) | Способ разделени слитков | |
JPH02250707A (ja) | 整流子切削機 | |
SU1020233A1 (ru) | Копировально-токарный станок | |
SU887084A1 (ru) | Устройство дл размерно-чистовой обработки пазов долблением | |
SU592583A1 (ru) | Круглошлифовальный станок дл врезного шлифовани | |
JPH018291Y2 (ru) | ||
SU444630A1 (ru) | Способ автоматического регулировани точности формы детали | |
SU841782A1 (ru) | Устройство дл обработки коническихпОВЕРХНОСТЕй | |
SU1009574A2 (ru) | Устройство дл обрезки кромок коробчатых деталей | |
SU1579672A1 (ru) | Способ электроабразивной обработки | |
SU656743A1 (ru) | Способ обработки железнодорожных колес |