SU1037846A3 - Самоходный многоковшовый экскаватор - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к средствам дл  экскавации грунта, в част- нести к многоковшовым роторным экскаваторам. Известен многоковшовый экскаватор , содержащий роторный рабочий орган, смонтированный на самоходном шасси, и транспортер дл  отвода груута в отвал Cl « Ближайшим техническим решением к изобретению  вл етс  самоходный многоковшовый экскаватор, содержащий шасси с движител ми, закрепленную на раме ось, установленный на оси ротор с ковшами и примыкающий к ротору транспортер. Рама шасси имеет шарнирно св занную с ней стрелу, на конце которой установлен ротор. Усили  ковшей ротора передаютс  через раму на движители шасси 2 }. С учетом длины стрелы, усили  ро тора, увеличенные вылетом стрелы, сильно нагружают основание мгииины, что приводит к увеличению ее массы, снижению проходимосГи и уменьшению iдиаметра ротора. Это отрицательно вли ет на производительность машины Малый диешетр ротора ведет к тому, что на колесе.используетс  спуск дл  грунта с малым наклоном. Это приводит к невозможности эффективного применени  данного экскаватора при разработке липких грунтов. Цель изобретени  - повьоиение устойчивости экскаватора. Цель достигаетс  тем, что в само ходном многоковшовом экскаваторе, с держащем раму с движител ми, закреп ленную на раме ось, установленный на оси ротор с ковшами и прикикаюци к ротору транспортер, рама выполнен в горизонтальной плоскости Г -образной , а ротор расположен между конца рамы в ее проеме, причем концы рамы имеют шарнирно св занные с ними поворотные кронштейны, ротор установл с возможностью взаимодействи  с кро штейнами, при этом движители прикре лены к концам рамы с возможностью поворота в горизонтальной плоскости а линии между точками креплени  дви телей 6бразуют равнобедренный тре- угольник. Рама снабжена вертикальными стой ками с балками, к которым прикрепле ны поворотные кронштейны, попарно закрепленными на стойках и кронштей нах роликами и клинь ми с приводом их перемещени , расположенными межд бапкс1ми и кронштейнами. Такое выполнение экскаватора поз волило повысить его маневренность, лучшим образом ,раопределить нагруз ку на движители, а также при сравни тёльно небольшой массе экскаватора применить ротор большего диаметра. На фиг.1 показан самоходный многоковшовый экскаватор;.на фиг.2 то же, вид спередиf на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг.4-6 - схематическое изображение многоковшового экскаватора в возможных вариантах перемещени ; на фиг.7 и 8 - многоковшовый экскаватор на строительной , вид в перспективе. Самоходный многоковшовый экскаватор содержит шасси 1 с движител ми 2 и установленными на его раме 3 транспортером 4 и ротором 5, имеющим ковши 6. Рама 3 шасси в горизонтальной плоскости имеет П-образную форму и ее концы 7 и 8 распрложены перпендикул рно оси 9 вращени  ротора 5, который расположен между концами рамы. Рама установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. Движители шасси прикреплены к концам 7 и 8 рамы 3 и к соедин ющей эти концы ее средней части 10 с возможностью поворота вокруг вертикальных осей 11, 12 и 13, расположенных в вершис х 14 15 и 16 равнобедренного треугольника (фиг.З) . Рама снабжена с заннь ш с ней шарнирами 17, поворотными кронштейнами 18, взаимодействующими с ротором . Концы рамы имеют вертикальные стойки 19, имеющие горизонтальные балки 20. На стойках установлен ротор 5 посредством двух пар несущих роликов 21 и 22, причем одна пара роликов 21 находитс  на верхних балках 20 стоек,а друга  пара роликов 22 находитс  на вертикальных стойках 19. Одна пара несущих роликов 21 закреплена на поворотных кронштейнах 18, опирающихс  на горизонтальные балки 20, которые снабжены расположенными между ними и поворотными кронштейнами клинь ми 23, имеющими привод 24 их перемещени . Ротор св зан с приводом 25 вращени  ротора. Между стойками рамы 3 расположена загрузочна  воронка, наход ща с  над транспортером 4. Ротор 5 имеет направл ющие в виде колец 26. Экскаватор работает следующим образом. При вращении ротора 5 от привода 25, ковши 6 обеспечивают резание грунта и их наполнение грунтом. Над транспортером 4 грунт из ковшей выгружаетс  и транспортируетс  в зону его погрузки в транспорт; При вращении ротора движители 2 обеспечивают его перемещение в заданных направлени х. Дл  этого движители 2, закрепленные на концах рамы , поворачивают в заданных направлени х и одновременно с этим их обкатывают вокруг центров вращени . В вертикальной плоскости ротор перемещают

с помощью клиньев 23 при их перемещении от привода 24.

Таким образом, данное изобретение, касающеес  в основном компоновки узлов экскаватора, позвол ет повысить

его производительность за счет улучшени  распределени  нагрузок на шасси, повышени  маневренности и применени  ротора сравнительно большего диаметра по отношению к массе машины.

( Фиг.$

п

Фиг. 6

Claims (2)

1. САМОХОДНЫЙ МНОГОКОВШОВЫЙ. ЭКСКАВАТОР, содержащий раму с движителями, закрепленную на раме ось, установленный на оси ротор с ковшами и примыкающий к ротору транспортер, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости экскаватора, рама выполнена в горизон тальной плоскости П-обраэной, а ротор расположен между концами рамы в ее проеме, причем концы рамы имеют шарнирно связанные с ними поворотные кронштейны, а ротор установлен с возможностью взаимодействия с кронштейнами , при этом движители при-. креплены к концам рамы с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а линии между точками крепления движителей образуют равнобедренный треугольник.

2. Экскаватор по п.1, о т л и - _ чающийся тем, что рама снабжена вертикальными стойками с балками, к которым прикреплены поворотные кронштейны, попарно закреплении- g ми на стойках и кронштейнах роликами ** и клиньями с приводом их перемеще- f ния, расположенными между балками j! и кронштейнами. Q

37846 рабочий самоходном отвода решением