Изобретение относитс к производству силовых панелей, используемых а строительстве и отрасл х машиностроени - , включа самолетостроение. Известна многослойна панель, содержаща обшивки и средний слой, выполненный из одного или нескольких листов гофрированного материала Г1 } Однако при действии на эту многослойную панель сдвиговых нагрузок средний слой легко деформируетс изза недостаточной жесткости гофр. Известна также многослойна панель , содержаща обшивки и заполнитель между ними в виде периодически деформированной структуры, элементы которой представл ют собой складки трапециевидного сечени С 2 . Недостатком такой панели вл ютс ее низкие механические характеристики при действии сдвиговых нагрузок в направлении, перпендикул рном иди близком к перпендикул рному по отношению к складкам. Наиболее близкой к изобретению вл етс многослойна панель, включающа обшивки и заполнитель, образованный соединенными между собой плоскими и гофрированными полосами, причем плоские полосы выполнены с отбортовками, служащими дл соединени их с обшивками 3 . Недостатком известной панели вл етс неудовлетворительна несуща способность ввиду низкой прочности соединени ее заполнител с обшивками . Целью изобретени вл етс увели чение несущей способности панели за счет повышени прочности соединени элементов ее заполнител между собо и заполнител с несущими обшивками. Указанна цель достигаетс тем, что в многослойной панели, включающей обшивки и заполнитель, обраэованный соединенными между собой плоскими и гофрированными полосами, заполнитель снабжен двум складчаты ми листами с трапециевидными складк ми, размещенными между плоскими и г рированными полосами и соединенными .с ними и обшивками, причем кажда складка одного из листов расположена с охватом плоской полосы и охвачена двум парнорасположенными скла ками другого листа, а во внутренние полости последних установлены допол нительные плоские пластины, при это гофрированные полосы соединены со складчатыми листами по полкам . На чертеже изображен фрагмент панели криволинейного типа с частично удаленной верхней обшивкой. Панель состоит из наружных обшивок 1 и заполнител , образованного плоскими 2 и гофрированными 3 полосами , между которыми размещены два складчатых листа и 5. Складчатый лист Ц выполнен с одиночными трапециевидными складками ,во. внутренние полости которых заранее введены полосы 2, соединенные с листом практически по. всей поверхности трапециевидных складок. Складчатый лист 5 выполнен с парнорасположенными трапециевидными складками, охватывающими при сборке заполнител трапециевидные складки листа . В промежутках между парнорасположенными трапециевидными складками листа 5 размещены гофрированные полосы 3, соедин емые с листами и 5 по полкам полос 3, а своими боковыми поверхност ми только со стенками складок листа 5. В каждую складку парнорасположенных складок листа 5 при сборке заполнител введены дополнительные пластины 6, имеющие Трапециевидное поперечное сечение. Пластины 6 соединены со стенками складок листа 5, например, с помощью кле . Панель, в основном, предназначена дл работы на продольное сжатие , а также на изгиб, внутреннее и наружное гидростатическое, давление . Преимуществом панели вл етс ее высока несуща способность при этих видах нагрузок, что обусловлено высокой прочностью и жесткостью продольных плоских полос и высокой прочностью соединени набора плоских и гофрированных полос как между собой, так и с несущими наружными обшидками. Последн обусловлена развитой поверхностью склейки складчатых листов заполнител между .собой и расклинивающим действием дополнительных полос трапециевидного сечени , плотно прижимающих склеиваемые поверхности стенок складок листов друг к другу и к боковым гран м гофрированных полос. Высока прочность соединени заполнител с обшивками обеспечиваетс , восновном, за счет развитой поверхности контакта промежуточных 1 между складками )The invention relates to the production of power panels used in the construction and industry of mechanical engineering, including aircraft construction. A multi-layered panel is known, which contains claddings and a middle layer made of one or more sheets of corrugated material G1. However, when shearing loads are applied to this multi-layered panel, the middle layer is easily deformed due to insufficient corrugation. Also known is a multi-layered panel containing the casing and a filler between them in the form of a periodically deformed structure, the elements of which are the folds of a C 2 trapezoidal section. The disadvantage of this panel is its low mechanical characteristics under the action of shear loads in the direction perpendicular or close to perpendicular to the folds. Closest to the invention is a multi-layered panel comprising cladding and a filler formed by interconnected flat and corrugated strips, the flat strips being made with flanges serving to connect them with the casings 3. A disadvantage of the known panel is the unsatisfactory carrying capacity due to the low strength of the joint between its aggregate and the skins. The aim of the invention is to increase the carrying capacity of the panel by increasing the strength of the joint between the elements of its core between itself and the core with the bearing skins. This goal is achieved by the fact that in a multi-layered panel comprising cladding and a filler, surrounded by interconnected flat and corrugated strips, the filler is equipped with two folding sheets with trapezoidal folds placed between the flat and engraved strips and connected with them and the linings, moreover, each fold of one of the sheets is located covering the flat strip and is covered by two pair-arranged folds of the other sheet, and in the internal cavities of the latter there are additional planes when the corrugated strips are connected to the folded sheets along the shelves. The drawing shows a fragment of a curved panel type with the upper skin partially removed. The panel consists of the outer skins 1 and a filler formed by flat 2 and corrugated 3 stripes, between which two folded sheets and 5 are placed. The folded sheet C is made with single trapezoid folds, in. the internal cavities of which the strips 2 are pre-inserted, connected practically with the sheet. the entire surface of the trapezoidal folds. The folded sheet 5 is made with paired trapezoid folds, covering when assembling the filler trapezoid folds of the sheet. Between the paired trapeziform pleats of the sheet 5, corrugated strips 3 are placed, connected with the sheets and 5 along the shelves of the strips 3, and with its side surfaces only with the folds of the sheet 5. In each folded folds of the pleats of the sheet 5, additional plates 6 are inserted when assembling the filler. having a trapezoidal cross section. Plate 6 is connected with the walls of the folds of the sheet 5, for example, with the help of glue. The panel is mainly designed to work on longitudinal compression, as well as bending, internal and external hydrostatic pressure. The advantage of the panel is its high bearing capacity under these types of loads, which is due to the high strength and rigidity of the longitudinal flat strips and the high strength of the connection of a set of flat and corrugated strips both between themselves and with bearing outer sheathing. The latter is due to the developed surface of gluing the folded sheets of the filler between the self and the wedging action of additional trapezoidal bands, tightly pressing the glued surfaces of the walls of the sheet folds to each other and to the lateral edges of the corrugated strips. High bonding strength of the filler with skins is ensured, mainly, due to the developed contact surface of intermediate 1 between the folds)
31030513 431030513 4
участков складчатых листов с об- полкам складок этих полос. Панель шивками и надежного соединени лк1с- удобна в изготовлении, так как ее тов между собой на этих участках, сборкаоблегчаетс самофиксацибй эле .обеспечиваемого через гофрирование ментов панели, обеспечивающейс гибполосы , с которыми они соединены по 5 костью складчатых листов.sections of folded sheets with folds of the folds of these strips. The panel with shivkami and reliable connection lc1c- is convenient to manufacture, since its joints among themselves in these areas, the assembly is facilitated by the self-fixing element provided through the corrugation of the cops of the panel, which is provided with 5 fold folded sheets.