SU1026932A1 - Line for making casting cores - Google Patents

Abstract

1. ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛИТЕЙНЬа СТЕРЖНЕЙ, включающа  пескодувную машину, установку дл  отверждени  стержней и приводные транспорт ные средства; образук цие замкнутый контур с параллельными ветв ми подаt ф со со Isd чи и выдачи стержнек х  щиков из пескодувной машины, транспортные средства подачи и уборки стержневых  щиков с линии, отличающа  с   тем, что, с цепью расширени  технологических возможностей, она снабжена направл кхдими типа рельсовых путей, расположенными перпендикул рно ветв м подачи и выдачи стержневых  щиков из пескодувной машины над этими ветв ми и над транспортными средствами подачи и уборки стержневых  щико:в с линии, и установленной на направл ющих приводной тележкой со (люнтированными на ней механизмгши подъема и с тускани  стержневого  щика, механизмом поворота  щика в сборе вокруг оси, перпендикул рной направл ющим, и механизмом раэдвижени  частей  щика вдоль оси его поворота, а транспортные (Смм средства подачи и убс«)ки стержневых «  щиков с линии расположены вне замкнутого контура линии.1. LINE FOR MAKING A CASTING CAST, including a sandblasting machine, a curing unit for rods and driving vehicles; the formation of a closed loop with parallel branches of the feed and co Isd chi and delivery of the rods from the sandblasting machine, vehicles for feeding and cleaning the rod boxes from the line, characterized in that, with a chain of extension of technological capabilities, it is equipped with lines of type rail tracks located perpendicular to the branches of the feed and delivery of pivotal boxes from the sandblasting machine above these branches and above the vehicles for feeding and cleaning the core shchiko: in from the line, and installed on the guide one trolley with (lujnirovannymi on it the mechanism of lifting and tuscan rod box, the mechanism of rotation of the box assembly around the axis perpendicular to the guide, and the mechanism of the movement of parts of the box along its axis of rotation, and transport (Cm feed and ubs) “Boxes from the line are located outside the closed contour of the line.

Description

: 2. Лини  ПОП.1, о ТЛ И Ч ЭЮ щ ;а   с   тем, что механизм раздвижёни  и поворота стержневого  щика,, установленный на приводной тележке, civk HTHpoBaH на подъемной платформе и :выполнен в виде двух раздвижных кареток с кронштейнами, причем по два кронштейна на каждой каретке выполнены раздвижными вдоль оси.: 2. Lines POP.1, O TL AND H EY u; and the fact that the mechanism of sliding and turning the core box, mounted on a driving carriage, civk HTHpoBaH on a lifting platform and: made in the form of two sliding carriages with brackets, moreover two brackets on each carriage are made sliding along the axis.

перпендикул рной оси перемещени  кареток, расположены друг против друга с возможностью зажима стержневого  щика и снабжены вибраторами, а третий кронштейн каждой каретки расположен на оси перемещени  каретки напротив такого же кронштейна другой каретки и снабжен поворотным упором.perpendicular to the axis of movement of the carriages, are located opposite each other with the possibility of clamping the core box and are equipped with vibrators, and the third bracket of each carriage is located on the axis of movement of the carriage opposite the same bracket of the other carriage and is equipped with a pivoting stop.

Изобретение относитс  к литей io лy производству, а именно к кон ст| укции линий дл  изготовлени  стержней в единичном и мелкосерийном производстве. ;Известны линии дл  изготовлени  стфржней из холоднотвердеющих смесей , предназначенные дл  работы в единичном и мелкосерийном произйодстве 13 , Однако они не позвол ют изготавливать на них стержни из смесей дру rHJi классов, а также использовать н ни разборные стержневые  щики. Кро ме ;того, на этих лини х значительно коДичество технологических операций например .перемещение головки смесител  над стержневым  щиком и распр Деление смеси в нем, уплотнение рыхлых слоев смеси в  щике на вибро cTopie, срезка излишков смеси с лад  щика, накладка на  щик транспортны плит выполн етс  вручную. Поэтому производительность таких линий срав ни-йельно невелика, а работающие на такой линии наход тс  в зоне вьвделе ний из смеси вредных веществ, Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  лини  дл  изготовлени  стержней, содержшаа  пескодувную машину, установку дл  ОТВ0РМОД6НИЯ стержней и приводные транспортные средства, образующие замкнутый контур с параллельными ветв ми подачи и выдачи стержневых  щиков из пескодувной машины, и транспортные средства подачи и уборки стержневых  щиков с линии . Однако указанна  лнни  может работать только при условии применени  на них метсшлических или арми рованных неметаллических стержневых  щиков, которое используютс  в массовом и крупносерийном щхэизводстве . Иеармированшле дерев нные  щики нсп0льэуемые в единичном и мелкосериййом производстве, как правило, раз «лваютс  на пескодувной машине в процессе надува стержн  после одного или нескольких циклов. Кроме того, эти линии снабжены поворотнопрот жными машинами, обеспечивающими извлечение стержней только из вытр хных стержневых  щиков, закрепленных на металлических транспортных плитах и поэтому исключающих возможность применени  на лини х более простых разъемных стержневых  щиков. Но введение в указанную линию пескодувной машины взадмен вход щего в ее состав пескодувного проходного полуавтомата не позвол ет осуществл ть на линии основные технологические и транспортные операции, такие как извлечение стержн  из разъемного  щика, транспортировку  щика на фланце плоскостью надува вверх и подачу его в таком положении в пескодувную машину и замену  щиков. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей линии. Указанна  цель достигаетс  тем, что лини  дл  изготовлени  литейных стержней, включающа  пескодувную. машину, установку дл  отверждени  стержней tустановку дл  продувки или сушило) и приводные транспортные средства, образукадие замкнутый контур с параллельными ветв ми подачи и вьюачи стержневого  щика из пескодувной машины, транспортные средства подачи и уборки стержневых  щиков с линии, снабжена направл ющими типа рельсовых путей, расположенными перпендикул рно ветв м подачи и выдачи стержневых  щиков из пескодувной машины над этими ветв ми и над транспортными средствами подачи и уборки стержневых  щиков с линии, и установленной на направл ющих приводной тележкой со смонтированными на ней механизмсили подъема и опускани  стержневого  щика, механизмом поворота  щика в сборе вокруг оси, перпендикул рной направл кедим , и механизмом раздвижени  частей  щика вдоль оси его поворота , а транспортные средства подачи и уборки стержневых  щиков с линии расположены вне замкнутого контура линии.This invention relates to casting production, namely to const | Line production for the manufacture of rods in single and small-scale production. The known lines for the manufacture of cold-hardening mixtures made for work in single and small-scale production 13, However, they do not allow to make rods on them from mixtures of other class HHi, as well as to use collapsible core boxes. Moreover, on these lines the number of technological operations, for example, is considerable. Moving the mixer head over the core case and distributing the mixture in it, compacting the loose layers of the mixture in the box on the vibro cTopie, cutting off the excess mixture from the ladder, overlaying the transport plates done manually. Therefore, the performance of such lines is comparatively small, and those working on such a line are in the zone of the mixture of harmful substances, the closest to the invention in technical essence and the achieved result is a line for the manufacture of rods, containing a sandblasting machine rods and driven vehicles that form a closed loop with parallel branches for feeding and dispensing rod boxes from a sandblasting machine, and vehicles for feeding and cleaning rod shchi from the line. However, the indicated lines can work only if metal cylinders or reinforced non-metallic core boxes are used on them, which are used in large-scale and large-scale production. In case of wooden cases in single and small-scale production, as a rule, once a sandblasting machine is used in the process of inflating the rod after one or several cycles. In addition, these lines are equipped with swinging machines, ensuring the extraction of rods only from exhaust core boxes fixed on metal transport plates and therefore excluding the possibility of using simpler detachable core boxes on lines. But the introduction of a sandblasting machine into a specified line, hitting the sandblasting semi-automatic machine, which is part of its structure, does not allow for basic technological and transport operations on the line, such as removing the rod from the detachable box, transporting the box on the flange with the inflating plane upwards and feeding it in this position in a sandblasting machine and replacing shchikov. The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the line. This goal is achieved in that the line for the manufacture of casting cores, including sand blasting. the machine, the installation for curing the rods (the installation for blowing or drying) and the driving vehicles, forming a closed loop with parallel supply lines and views of the core box from the sandblasting machine, transport means for feeding and cleaning the core boxes from the line, are equipped with rail-type guides, perpendicular to the branches of the supply and release of core boxes from the sandblasting machine over these branches and above the vehicles for feeding and cleaning the core boxes from the line, and on the guides of the driven carriage with mounted on it mechanismsor the lifting and lowering of the core box, the mechanism of rotation of the box assembled around an axis, the perpendicular directional beam, and the mechanism for moving the parts of the box along its axis of rotation, and the means of feeding and cleaning the core boxes from the line are located outside the closed contour of the line.

Кроме того, в линии механизм раздвюхени  и поворота стержневого  щика, установленный на приводной тележке, смонтирован на подъемной платформе и выполнен в виде двух раздвижных кареток с кронштейнами, причем по два кронштейна на каждой каретке выполнены раздвижными вдоль оси, перпендикул рной оси перемещени  кареток, расположены друг против друга с возможностью зажима стержневого  щика и снабжены вибраторами, а третий кронштейн каждой каретки расположен на оси переметдени  каретки напротив такого же кронштейна другой каретки и снабжен, поворотным упором.In addition, in-line, the mechanism for extending and rotating the core box mounted on the drive carriage is mounted on a lifting platform and made in the form of two sliding carriages with brackets, and two brackets on each carriage are made sliding along an axis perpendicular to the axis of carriage movement against each other with the possibility of clamping the core box and are equipped with vibrators, and the third bracket of each carriage is located on the axis of the carriage perimeter opposite the same bracket of another carriage and supply n, pivot stop.

На фиг. 1 изображена схема компоновки стержневой линии дл  изготовлени  стержней, отверждаемых продувкой газом или катализатором; на фиг. 2 - то же, тепловой сушкойf на фиг. 3 - вид А на фиг. 2 (пескодувна  машина, снабженна  жакетом с воздухонепроницаемым моиком дл  поджима стержневых  щиков ); на фиг. 4 - конструкци  жакета с механизмом поджима стержневого  щика пескодувной машины, разрез; на фиг.5 вид Б на фиг. 2 (часть линии с устройством дл  извлечени  стержней и передачи стержневых  щиков общий вид); на фиг. б - конструкци  упора кронштейна устройства дл  извлечени  стержней и передачи стержневых  щиков, обеспечивающего поворот (кантовку) стержневых  щиков, разрез .FIG. Figure 1 shows a core line layout for making cores cured by gas or catalyst purge; in fig. 2 is the same, by heat drying in FIG. 3 is a view A of FIG. 2 (sandblasting machine, equipped with a jacket with an airtight bag for pressing the core boxes); in fig. 4 - jacket design with the pressing mechanism of the core box of the sandblasting machine, a slit; in FIG. 5, view B in FIG. 2 (part of the line with a device for extracting the rods and transferring the rod boxes to the general view); in fig. b - the design of the stop of the bracket of the device for extracting the rods and transferring the rod boxes, providing rotation (turning) of the rod boxes, cut.

Лини  дл  изготовлени  стержней (фиг. 1 и 2 ) состоит из пескодувной машины 1, выполненной по известной конструкцииf системы роликовых конвейеров 2, конвейера 3 с боковыми роликами, позвол ющего транспортировать стержневой  щик по роликам, на его фланце, передаточных угловых столов 4, подъемного стола 5, механизма 6 извлечени  стержн  и передачи стержневых  щиков, транспортеров подачи 7 и уборки 8 стержневых  щиков , располох енных вне конвейера линии. Кроме того, в зависимости от назначени  линии в ее состав могут быть включены необходимые устройства и агрегаты. В состав линии дл  изготовлени  стержней, отверждаемых продувкой газом (например,СО2 ) или катализатором (фиг. 1), входит установка дл  отверждени  стержней, а именно устройство дл  продувки 9, камеры окраски 10 и подсушки 11 стержней и механизм очистки 12 сушильных плит. В состав линии дл  изготовлени  стержней с их последующей тепловой сушкой входит сушило 13, камера окраски 10 стержней, . механизм очистки 12 сушильных плитThe line for the manufacture of rods (Figs. 1 and 2) consists of a sandblasting machine 1 made according to the well-known construction of a system of roller conveyors 2, a conveyor 3 with side rollers, allowing the core box to be transported along the rollers on its flange, transfer angle tables 4, lifting the table 5, the mechanism 6 for extracting the rod and transferring the rod boxes, feed conveyors 7 and cleaning the 8 rod boxes located outside the conveyor line. In addition, depending on the purpose of the line, necessary devices and units can be included in its composition. The line for the manufacture of rods cured with gas (for example, CO2) or a catalyst (Fig. 1) includes a unit for curing the rods, namely the device for blowing 9, the paint chamber 10 and drying 11 rods and the cleaning mechanism 12 of the drying plates. The line for the manufacture of rods, followed by heat drying, consists of a dryer 13, a painting chamber of 10 rods,. cleaning mechanism for 12 drying plates

а также механизм загрузки 14 и выгрузки 15 стержней из сушила 13.as well as the loading mechanism 14 and the unloading of 15 rods from the dried 13.

Вход ща  в состав линии пескодувна  машина 1 (фиг. 3) состоит из пескодувного резервуара 16, сменной насадки 17 с надувной плитой 18, котора  может быть универсальной, механизма надува 19 с ресивером 20, механизма 21 загрузки смеси в резервуар , траверсы 22, механизма 23 изo влечени  стержней, колонн 24, жакета 25 дл  стержневого  щика с механизмом поджима  щика. Последний расдоложен внутри жакета 25 и состоит из одного (или нескольких) эластичного воздухопроницаемого мешка 26, соеди5 ненного трубопроводом 27 с сетью сжатого воздуха. На жакете расположены зажимы 28 дл  прижима стержневогс  щика и транспортной (сушильной ) плиты при их кантовке. Кантовка осуществл етс  поворотом жакета с помощью пары рейка - шестерн  29. Стержневой  щик 30, примен емой на линии, снабжен фланцем 31, выполненным по размеру жакета.The sandblowing machine 1 included in the line (Fig. 3) consists of a sandblasting tank 16, a replaceable nozzle 17 with an inflatable plate 18, which can be universal, a blowing mechanism 19 with a receiver 20, a mixture loading mechanism 21, a traverse 22, a mechanism 23 of the attraction of rods, columns 24, jacket 25 for a core box with a box clamping mechanism. The latter is located inside the jacket 25 and consists of one (or several) elastic breathable bag 26 connected by a pipeline 27 with a network of compressed air. On the jacket there are clips 28 for clamping the rod hardener and the transport (drying) plate when they are turned. Turning is carried out by turning the jacket with a pair of rail-gear 29. The rod box 30, used on the line, is provided with a flange 31, made to the size of the jacket.

5five

Механизм 6 дл  извлечени  стержней и передачи стержневых  щиков (фиг, 5) состоит из подвижной тележки 32, перемещаемой на колесах 33 по рельсам 34, расположенным на стой9 ках 35 и пересекак цим обе ветви конвейера 2 стержневой линии и транспортеры подачи 7 и уборки 8 стержневых  щиков (фиг. 1 и 2). На тележке 32 смонтирован привод перемещени  The mechanism 6 for extracting the rods and transferring the rod-shaped boxes (FIG. 5) consists of a movable carriage 32 moving on wheels 33 along rails 34 located on racks 35 and intersecting both branches of the conveyor 2 core lines and feed conveyors 7 and cleaning 8 rod ones Yushchikov (Fig. 1 and 2). On the trolley 32 mounted drive movement

5 тележки (не показан), обеспечивающий ее плавную остановку и фиксацию на любой из рабочих позиций, контролируемую , например, путевыми выключател ми .. Тележки 32 снабжены цилиндром подъема 36 и направл кмдими 37 5 trolleys (not shown), ensuring its smooth stopping and fixation at any of the working positions, controlled, for example, by means of limit switches. Trolleys 32 are equipped with a lift cylinder 36 and direction kmdimi 37

0 дл  подъема платформы 38 (или рамы). На платфОЕ.1е 38 размещены раздвижные каретки 39, перемещаемые по направл ющим 40 пневмоцилиндрами 41. На каждой каретке 39 смонтировано 0 for lifting the platform 38 (or frame). On the platform 3.1E 38 there are sliding carriages 39, which are moved along the guides by 40 pneumatic cylinders 41. On each carriage 39 they are mounted

5 по три кронштейна 42, причем два кронштейна 42 расположены друг против друга на одной оси, перпендикул рной оси перемещени  кареток 39, и выполнены раздвижными. Кронштейны 42 пе0 ремещаютс  по направл ющим 43 с помощью пневмоцилиндров 44. На кронштейнах 42 установлены упоры с вибраторс1ми 45. Третий кронштейн 46 расположен соосно с аналогичным 5, three brackets 42 each, with the two brackets 42 facing each other on the same axis, perpendicular to the axis of movement of the carriages 39, and made sliding. The brackets 42 are relocated along the guides 43 by means of pneumatic cylinders 44. The brackets 42 are mounted with vibrators 45. The third bracket 46 is located coaxially with the similar

5 кронштейном противоположной каретки на оси перемещени  каретки. Упор 47 этого кронштейна (фиг. 6) представл ет собой ось 48 с выступающим за пределы кронштейна концом и с упором, 5 with an opposite carriage bracket on the carriage axis. The stop 47 of this bracket (Fig. 6) is an axis 48 with an end protruding beyond the bracket and with an emphasis,

0 на котоЕ ай наклеена резинова  шайба 49. На противоположный конец оси насажена шестерн  50, приводима  во вращение рейкой, закрепленной на штоке пневмоцилиндра 51. Дл  установки в жакет 25 стержневых  щиков 300 on which the rubber washer 49 is pasted. The gear 50 is mounted on the opposite end of the axle, set in rotation by a rail mounted on the rod of the pneumatic cylinder 51. For installation in the jacket 25 core boxes 30

5 пескодувна  машина 1 снабжена манипул тором 52. Работа линии дл  изготовлени  стержней, отверждаемых продувкой газом, осуществл етс  следующим образом, На конвейер 2 линии устанавливаю с  в необходимом количестве транспо ные плиты, перва  из которых фиксируетс  упором на ветви конвейера, ведущей к пескодувной машине перед конвейером 3, выполненным с боковыми роликами. На транспортер пода чи 7 устанавливаютс  стержневые  вдики с фланцами, соответствующими размеру жакета 25 пескодувной маши нь 1, таким образом, чтобы две из cJ-opoH были параллельны рельсам 34 механизма б извлечени  стержней и передачи стержневых  щиков, а размер фланца между перпендикул рными им сторонами соответствовал рассто нию между ребордами роликов конвей ра 3. Ящики устанавливаютс  на тра портере 7 фланцами вниз, а отъемные части - р дом с ними. В начале рабо ты тележка 32 механизма 6 передачи стержневых  шиков перемещаетс  на позицию Над транспортером 7, платфарма 38 опускаетс  вниз, каретки 39 сдвигаютс  и кронштейны 46 зажимают стержневой  щик. Кронштейны 42 при этом раздвинуты. Затем платформа 38 вместе со стержневым  щико поднимаетс  вверх, щик кантуетс  по воротом осей 48 с упорами пневмоцилиндрами 51 через шестерни 50, посл чего оператор производит подготовку стержневых  щиков к работе: выполн ет их обдувку, смазку разделительным составом, устанавливает отъемные части, каркасы, холодильНИКИ и т.д. Эти операции могут производитьс  на любой из удобных дл  этого позиций как при подн той, так и при опущенной платформе 38. Далее тележка 32 перемещаетс  по рельсам 34, останавливаетс  на позиции конвейером 3   опускает на него стержневой  щик. При это фланец  щика ложитс  на боковые рол ки конвейера, а корпус  щика находитс  между роликами. По конвейеру 3  щик перемещаетс  к подъемному столу 5 так ;же, как и конвейер 3, снабженному боковыми роликами. Зате к стержневому  щику подводитс  мани пул тор 52 пескодувной машины, кото рый опускаетс , захватывает стержневой  щик, вновь поднимаетс , пере носит стержневой  щик на позицию надува, опускает  щик в жакет и воз вращаетс  в исходное положение за транспортной плитой, котора  перемещаетс  вслед за стержневым  щиком Одновременно пескодувный резервуар 16 с насадкой 17 и надувной плитой 18 перемещаетс  на позицию надува и устанавливаетс  над жакетом 25 со стержневым  щиком. В размещенный в жакете воздухонепронидаелмй эластичный мешок подаетс  сжатый воздух или жидкость, под действием которых мешок раздуваетс , поднимает стержневой  щик, прижима  его к надувной плите пескодувного резервуара, после чего облегчает  щик со всех сторон, преп тству  его опусканию или раскрытию , а также разрыву при последующем надуве. Затем производитс  вдув смеси в  щик из пескодувного резервуара, после чего из эластичного мешка выпускаетс  воздух или жидкость,  щик опускаетс  вниз на 25, пескодувный резервуар 16 возвращаетс  в положение загрузки, а манипул тор 52 забирает транспортную плиту с подъемного стола 5, устанавливает ее на стержневой  щик и возвращаетс  в исходное положение. Зажимы 28 жакета прижимают транспортную плиту с  щиком к корпусу жакета , после чего жакет кантуетс . Стол поднимаетс  вверх по,цжима сь к транс-, портной плите, далее зажимы 28 жакета разжимаютс , и стол вместе с транспортной плитой и стержневым  щиком опускаетс  вниз. Транспортна  плита со стержневым  щиком и стержнем вьц: аетс  на конвейер линии, а жакет возвращаетс  в исходное положение . По конвейеру линии транспортна , плита с  щиком и стержнем поступают в устройство дл  продувки газом , где стержень подверг аетс  химическому твердению, после чего весь комплект передаетс  на позицию под рельсами 34 механизма б дл  извлечени - и транспортировки стержн . Тележка 32 перемещаетс  по рельсам в положение над стержневым  щиком, платформа 38 опускаетс  вниз, каретки 39, а затем кронштейны 42 сход тс , зажима  стержневой  щик за фланец , после чего осуществл етс  прот жка стержн : из вытр хных  щиков подъемом вверх платформы 38 с кронштейнами , а из разъемных  щиков раздвижением кареток 39 с последующим их подъемом вместе с платформой 38 Во врем  прот жки включаютс  вибраторы 45„ Извлеченный стержень на транспортной плите далее следует по конвейеру линии, если это необходимо , через камеру окраски 10, сушило -13 и далее на съем, причем оставшиес  на транспортной плите после прот жки стержн  отъемные части сни- маютс  со стержн  непосредственно на позиции прот жки или возле нее. Транспортна  плита проходит через камеру очистки 12 и далее подаетс  к конвейеру 3 в начальное положение. Подн тый вверх стержневой  щик кантуетс  аналогично описанному. Если  щик разборный, его половинки предварительно смыкаютс  сдвиганием кареток 39, Перед кантовкой кронш-, теины 42 должны быть раздвинуты. Затем  щик опускаетс  вниз дл  установки в нем отъемных частей кар касов и т.д. и передаетс  на началь ную позицию на конвейере 3, если по ртому  щику необходимо еще изготовить стержень, или на транспортер 8 уборки стержневых  щиков, после чего механизм б вновь забирает но ,вый стержневой  щик с транспортера и передает его на конвейер 3, т.е. цикл возобновл етс . В линии дл  изготовлени  стержней с последук дей тепловой сушкой (фиг. отвв;)ждение стержн  продувкой газом отсутствует, а стерженй после сн ти  стержневого  щика поступает на транспортной сушильной плите в камеру окраски 10, а затем загружаетс в вертикальное сушило 13 загрузчико и выдаетс  из него механизмом выгру ки 15. Последующие операции те же, что и в линии с продувкой газом или катализатором. Количество одновременно наход щихс  на линии стержневых  щиков определ етс  рассто нием между механизмом дл  извлечени  стержней и транспортировки  щиков и пескодувной машиной . Дл  полной загрузки линии количество  щиков должно быть не мене трех. Количество транспортных (су- шильных) плит на линии определ етс  ее общей длиной и скоростью перемещени  плит. Предложенна  конструкци  линии позвол ет расширить ее технологические возможности за счет использовани  на ней дерев нных и других неметаллических стержневых  щиков не только вытр хных, но и разъемных в вертикальной плоскости, и позвол ет таким образом распространить область применени  линий на индивидуальное и мелкосерийное производство , что обеспечивает повышение производительности труда стерженщиков в этом производстве.5 sandblowing machine 1 is equipped with a manipulator 52. The work line for the manufacture of rods, gas-curable by blowing, is as follows. On the conveyor 2 lines I install transport plates in the required number, the first of which is fixed by focusing on the conveyor branch leading to the sandblasting machine in front of the conveyor 3, made with side rollers. Rod conveyors 7 are installed on the conveyor belt with flanges corresponding to the size of the jacket of the sandblowing machine 25, so that two of the cJ-opoH are parallel to the rails 34 of the rod extraction mechanism and the transfer of the core boxes, and the size of the flange between the sides perpendicular to them corresponded to the distance between the flanges of the conveyor rollers 3. The boxes are mounted on the conveyor 7 flanges down, and the detachable parts are next to them. At the beginning of work, the cart 32 of the shaft-shatch transmission mechanism 6 is moved to the position Above the conveyor 7, the platform 38 goes down, the carriages 39 move and the brackets 46 clamp the rod box. The brackets 42 at the same time apart. Then the platform 38, together with the rod case, rises upwards, the operator cantus the gate axis 48 with stops for the pneumatic cylinders 51 through the gears 50, after that the operator prepares the rod boxes for operation: blows them out, lubricates with release agent, installs detachable parts, frameworks, refrigerators etc. These operations can be performed at any of the convenient positions for this, both when the platform is raised and when the platform 38 is lowered. Then the carriage 32 moves along the rails 34, stops at the position by the conveyor 3, lowers the core box onto it. When this is done, the flange of the box lies on the side rollers of the conveyor, and the case of the box is between the rollers. The conveyor belt 3 moves to the lift table 5 in the same way as the conveyor belt 3 provided with side rollers. Then, the man-driver of the sandblowing machine 52 is brought to the rod box, which lowers, seizes the rod box, rises again, carries the rod box to the inflation position, lowers the box into the jacket and returns to its original position behind the transport plate, which moves after the rod At the same time, the sand-blowing tank 16 with the nozzle 17 and the inflatable slab 18 is moved to the inflation position and is installed above the jacket 25 with the rod holder. An elastic bag placed in the jacket, an elastic bag is supplied with compressed air or liquid, under the action of which the bag inflates, lifts the core box, pressing it to the inflatable slab of the sandblasting tank, and then facilitates the drawer from all sides, preventing it from lowering or opening, as well as breaking it subsequent inflating. The mixture is then blown into the box from the sandblast tank, after which air or liquid is exhausted from the elastic bag, the box is lowered down by 25, the sandbag tank 16 returns to the loading position, and the manipulator 52 takes the transport plate from the lifting table 5, sets it to the rod the box and returns to its original position. The jacket clips 28 are pressed against the transport plate with the drawer to the jacket body, after which the jacket is turned over. The table rises up, jiming the trans-, tailor plate, then the jacket clips 28 are opened, and the table is lowered down along with the transport plate and core case. A transport plate with a rod holder and a pintle rod: is placed on the line conveyor, and the jacket returns to its original position. The conveyor line conveys, the plate with the box and the rod enters the gas blowing device, where the rod undergoes chemical hardening, after which the entire set is transferred to the position under the rails 34 of the mechanism b for removing and transporting the rod. The carriage 32 moves along the rails to a position above the core holder, the platform 38 goes down, the carriages 39 and then the brackets 42 converge, clamping the core holder by the flange, after which the rod is pulled: from the exhausters, lifting the platform 38 with the brackets , and from detachable boxes by moving the carriages 39 and then lifting them along with the platform 38. During the run, vibrators 45 "are removed. The removed rod on the transport plate further follows a conveyor line, if necessary, through the painting chamber 10, the dryer was -13 and further for removal, with the detachable parts remaining on the transport plate after the rod was pulled out of the rod directly at the position of the rod or near it. The transport plate passes through the cleaning chamber 12 and is then fed to the conveyor 3 in its initial position. The raised core box cant is similar to that described. If the box is collapsible, its halves are pre-closed by sliding the carriages 39. Before turning the crown on, the theins 42 must be moved apart. The box is then lowered down to install the detachable parts of the cart, etc. and is transmitted to the initial position on the conveyor 3, if it is necessary to make a rod or a conveyor conveyor 8 for cleaning the core boxes, then the mechanism again takes the butt trunk box from the conveyor and sends it to the conveyor 3, i.e. . the cycle resumes. In the line for the manufacture of rods with post-heat drying (Fig. Bore;), the rod is blown away by gas, and the rod after removing the core box enters the transport drying plate in the painting chamber 10, and then is loaded into the vertical dryer 13 and is discharged from the it is unloaded by a mechanism of 15. The subsequent operations are the same as in the line with gas or catalyst purging. The number of core boxers on the line at the same time is determined by the distance between the mechanism for extracting the rods and transporting the boxes and the sandblasting machine. To fully load the line, the number of boxes must be at least three. The number of transport (drying) plates on a line is determined by its total length and speed of movement of the plates. The proposed line design allows it to expand its technological capabilities through the use of wooden and other non-metallic core-holders on it, not only exhaust, but also detachable in the vertical plane, and thus extends the scope of application of the lines to individual and small-scale production, which provides increase in labor productivity of rods workers in this production.

30 2S30 2S

16sixteen

2626

Claims (2)

1. ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛИТЕЙНЫХ СТЕРЖНЕЙ, включающая пескодувную' машину, установку для отвёрждения стержней и приводные транспортные средства, образующие замкнутый контур с параллельными ветвями пода- >1. LINE FOR MANUFACTURE OF CASTING RODS, including a sandblasting machine, an installation for curing rods, and drive vehicles that form a closed loop with parallel branches of a> чи и выдачи стержневых ящиков из пескодувной машины, транспортные средства подачи и уборки стержневых ящиков с линии, отличающая с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она снабжена направляющими типа рельсовых путей, расположенными перпендикулярно ветвям подачи и выдачи стержневых ящиков из пескодувной машины над этими ветвями и над транспортными средствами подачи и уборки стержневых ящиков с линии, и установленной на направляющих приводной тележкой со смонтированными на ней механизмами подъема и опускания стержневого ящика, механизмом пово- $ рота ящика в сборе вокруг оси, пер- Г пендикулярной направляющим, и механизмом раздвижения частей ящика вдоль.’ оси его поворота, а транспортные средства подачи и уборки стёржневых ящиков с линии расположены вне замкнутого контура линии.cleaning and dispensing of core boxes from a sandblasting machine, vehicles for feeding and removing core boxes from a line, characterized in that, in order to expand technological capabilities, it is equipped with rails such as rail tracks perpendicular to the branches of supply and delivery of core boxes from a sandblasting machine above these branches and above the vehicles for feeding and cleaning the core boxes from the line, and the drive trolley mounted on the guides with the lifting and lowering mechanisms mounted on it zhnevogo box, $ A rotating mechanism box company assembled around the axis which is G are perpendicular guide and mechanism razdvizheniya parts box along. 'axis of its rotation, and transport means for feeding and cleaning storzhnevyh boxes with lines located outside the closed loop line. кл jCcl jC СО ФОSO FO ЬФBf 2. Линия по п.1, о тл и ч аю щ а я с я тем, что механизм раздви' жения и поворота стержневого ящика,, установленный на приводной тележке, смонтирован на подъемной платформе и выполнен в виде двух раздвижных кареток с кронштейнами, причем по два кронштейна на каждой каретке выполнены раздвижными вдоль оси, перпендикулярной оси перемещения кареток, расположены друг против друга с возможностью зажима стержневого ящика и снабжены вибраторами, а третий кронштейн каждой каретки расположен на оси перемещения каретки напротив такого же кронштейна другой каретки и снабжен поворотным упором.2. The line according to claim 1, with the fact that the mechanism for sliding and turning the core box mounted on the drive trolley is mounted on a lifting platform and is made in the form of two sliding carriages with brackets, moreover, two brackets on each carriage are made sliding along an axis perpendicular to the axis of movement of the carriages, are located opposite each other with the possibility of clamping the core box and are equipped with vibrators, and the third bracket of each carriage is located on the axis of movement of the carriage opposite the same bracket goy carriage and provided with a rotary stop.