SU1023217A1 - Балансировочное устройство - Google Patents

Abstract

БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее обойму, имеющую цилиндрическую и сопр женную с ней коническую поверхности, и размещенные в обойме компенсирующие грузы в виде шаров, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности , оно снабжено центробежным регул тором , установленным соосно с обоймой , котора  выполнена с дополнительной цилиндрической поверхностью, сопр женной с конической, и св зана с подвижной частью центробежного регул тора . (Л с Кр со to

Description

Изобретение относитс  к балансмровочной технике и может быть прима нено дл  балансировки роторов. Известно балансировочное устройство , содержащее цилиндрический кор пус с размещенными в ней компенсируЕощими грузами в виде шаров, корпу устанавливаетс  с эксцентриситетом относительно балансируемого ротора П . Недостатком устройства  вл етс  невысока  точность балансировки, св занна  с тем, что эксцентричное расположение корпуса с компенсирующ ми грузами создает эксцентриситет дорожки качени  шаров, который создает дополнительную неуравновешен-ность . Наиболее близким по технической с, пности к изйбретению  вл етс  балансировочное устройство, содержащее , имеющую цилиндрическую и сопр женную с ней коническую поверхности , и размещенные в обойме Компенсирующие грузы в виде шаров 2 Данное .устройство характеризуетс  недостаточной эффективностью балансировки, так как коническа  по верхность обоймы обеспечивает подъе шаров в цилиндрическую на докритических оборотах, что обеспечивает разбалансировку ротора на этих оборотах . Цель изобретени  - повышение эффективности . ., Поставленна  цель достигаетс  тем, что балансировочное устройство содержащее обойму, имекацую. цилиндри ческую и сопр женную с ней коническую поверхности, и разметенные в обойме компенси рую1цие грузы в виде шаров, снабжено центробежным регул  тором, установленным аоосно с обоймой , котора  выполнена с дополнител ной цилиндрической поверхностью, со пр женной с конической, и св зана с подвижной частью центробежного ре гул тора. На фиг. 1 показано предлагаемое балансировочное устройстве, общий вид; на фиг. 2 - то же, при работе его на закритических оборотах. Устройство содержит 1 с к нической поверхностью 2 и сопр женныьм с ней цилиндрическими поверхност ми 3 и 4,компенсирующие грузы 5 и б в виде шаров и центробежный регул тор 7, подвижна  часть 8 которого св зана с обоймой 1.и с подпружиненными рычагами 9, на концах которых размещены массы 10. Балансировочное устройство работает следующим образом. При неподвижном роторе 11, а также на докритических оборотах грузы 5 лежат на торце ротора 11 и удерживаютс  от перемещени  в коническую поверхность 2 обоймы 1 цилиндричесг йой поверхностью 4 обоймы 1. При раскручивании ротора 11 грузы 5 под Действием центробежных сил расход тс  и посредством рычагов 9 опускают обойму 1. При достижении закритических оборотов цилиндрическа  поверхность 4 обоймы 1 устанавливаетс  на одном горизонтальном уровне с торцом ротора 11. При этом грузы 5 под воздействием центробежных сил перемещаютс  с торца ротора 11 в коническую поверхность 2 обойьы 1 и, двига сь по ней, занимают положение, устран ющее дисбаланс. При уменьшении исла оборотов ротора 11 массы 10 центробежного регул тора 7 поднимаютс  и подвижна  часть 8 его возвращает обойму 1 в исходное положение. После этого грузы 5 по конической поверхности 2 обойг л 1 под действием сил т жести скатываютс  вниз и занимают свое первоначальное положение, за счет чего разгон и выбег ротора 11 происходит спокойно. Настройка центробежного регул тора 7 производитс  с учетом критической скорости вращени  ротора 11., Конструкци  предлагаемого устройства позвол ет повысить эффектив- ность балансировки роторов как на докритических, так и на критических оборотах, так как наличие сопр женных конической и цилиндрических поверхностей в обойме обеспечивает плавный переход шаров с одной поверх ности на другую при изменении скоростей вращени  ротора.

Claims (1)

1. БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРО ИСТ ВО, содержащее обойму, имеющую цилиндрическую и сопряженную с ней коническую поверхности, и размещенные в обойме компенсирующие грузы в виде шаров, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено центробежным регулятором, установленным соосно с обоймой, которая выполнена с дополнительной цилиндрической поверхностью, сопряженной с конической, и связана с подвижной частью центробежного регулятора.

   SU „1023217