SU892252A1 - Устройство дл балансировки роторов - Google Patents

Description

,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ

1

Изобретение относитс  к балансировочной технике и может быть применено в машиностроении дл  автоматической балансировки роторов.

Известно устройство дл  балансировки роторов, содержащее станину полый вал, соедин емый с ротором, расположенный на станине привод вращени  вала и механизм корректировки с балансировочными грузами, выполненными в виде расположенного на валу герметичного кольца с в зкой жидкостью и свинцовой дробью 3

Однако при работе устройства в закритической зоне вращени  вала жесткость вала за счет отсутстви  регулировки опор увеличивае-тс , что снижает качество балансировки роiTopoB ., Выполнение балансировочных грузов в виде герметичного кольца с в зкой жидкостью и свинцовой дробью усложн ет конструкцию устройства, так как требует увеличени  размеров внешних и внутренних колец, а сле2 ,

довательно, наличи  переходников дл  посадки колец на вал.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  балансировки роторов, содержащее станину, полый, вал , соедин емый с ротором, расположенный на станине привод вращени  вала , подшипниковые опоры дл  размещени  вала и механизм корректиров10 ки, выполненный в виде оси, проход щей через полость вала, на которую насажены балансировочные грузы в виде эксцентричных колес и планетарного редуктора, св зывающе15 го колеса с приводом пер 5глцени  балансировочных грузов 12J.

Claims (2)

1. Недостатком устройства  вл етс  его конструктивна  сложность и низкое качество балансировки ро20 торов в докритических и закритических зонах их вращени  за счет наличи  планетарного редуктора в механизме Корректировки и отсутстви  возможности регулировки положени  подшипниковых опор. Цель изобретени  - повышение качества балансировки роторов в докритической и закритической зонах их вра1чени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено регул тором положени  опор, выполненным в виде закрепленной на станине, направл ющей, стержн  с разнонаправленной резьбой ра его концах, гаек , расположенных на концах стержн  и размещенной между станиной и опорой упругой ленты, концы которой закреплены на гайках, а каждый балансировочный груз выполнен в виде размещенного в полости вала герметичного металлического стакана с упругим цилиндром внутри него или стакана и упругого материала, который частично заполнен в зкой жидкостью. На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. Ij на фиг. 3 и 4 - варианты выполнени  балансирово ного груза. Устройство содержит станину 1 ,, полый вал 2,.. соедин емый с балансируемым ротором 3, подшипниковые опоры 4 и 5 дл  размещени  вала 2, привод вала 2, выполненный в виде расположенного на станине 1 электродвигател  (не показан, приводной шкив 6 которого посредством шпонки 7 соединен с валом 2. В поло сти вала 2 размещены балансировочны грузы 8-10, выполненные в виде герметичного стакана 11 с в зкой жидко стью 12, при этом стакан 11 может быть выполнен металлическим с упругим цилиндром 13 внутри него или из упругого материала 14. В качестве в кой жидкости I2 может быть использован пересьщенный раствор водораст воримого соединени , именщего плотность вьше 3 г на 1 см (например, пересыщенный водный раствор йодистого кали }. Устройство содержит также регул  тор положени  каждой из опор 4 и 5, . которьй выполнен в виде закрепленной на станине 1 направл ющей 15, стержн  16 с разнонаправленной резь бой на его концах, гаек 17 и 18, расположенных на концах стержн  16, и размещенной между станиной 1 и опорой 5 (, 4 ) упругой ленты 19, концы КрОторой закреплены на гайках 17 2 18. Лента 19 св зана со станиной посредством накладки 20, ас опорой 5 (4) посредством накладки 21, св занной с накладкой 20. Дл  приведени  во вращение стержн  16 на одном из его концов закреплен маховик 22, а дл  предотвра1цени  выпадани  балансировочных грузов 8-10 из полости вала 2 последн   закрыта с торцов кршаками 23 и 24. Устройство работает следующим образом . Перед начйлом работы устройства дл  роторов 3, работающих только в докритической зоне , в полости вала 2 закрепл ют (нат гом балансировочные грузы, выполненные в виде герметичного металлического стакана 11 с упругим цилиндром 13 внутри него . Дл  роторов 3, работающих в докритической и закритической зонах враи;ени , в полости вала 2 размещают балансировочные грузы 10, выполненные в Виде упругого материала 14. Производ т регулировку положени  опоо 4 и 5, дл  этого дл  опоры 5, враща  . с помощью маховика 22. стержень 16, на концах которого расположены гайки 17 и 18, св занные с направл ющей 15, по которой они передвигаю.тс , мен ют жесткость упругой ленты 19, ослабл   ее нат жение. Когда лента .19 принимает вид С-образной пружины, перестают стержень 16..Аналогично производ т регулировку положени  опор 4. При этом ротор 3, закрепленный на валу 2, который, в свою очередь, установлен на опоры 4 и 5, оказываетс  установленным на колебательную систему, что создает эффект гибкого. вала, уменьшающий жесткость системы. Высота подн ти  опор 4 и 5 зависит от времени разгона вала 2, так как  вление с автобалансировки зависит от скорости вращени  вала 2 и его диаметра . Далее вал 2 привод т во вращение от приводного шкива 6. При достижении определенной скорости вращени  в зависимости от плотности и в зкости жидкости 12, размещенной в стакане 11, в последнем жидкость в полости перераспредел етс  таким образом , что происходит автобалансировка вала 2 с ротором 3. Ирн этом дл  балансировочного груза 9 упругий цилиндр 13 занимает положение, симметричное относительно оси вра5 щени , металлический стакан 11 смеща етс  в сторону, противоположную направлению дисбаланса ротора 3, а ба лансировочный груз 10, выполненный в виде упругого материала, благодар  его упругости смещаетс  в сторону противоположную направлению дисбаланса . -; После достижени  качественной балансировки ротора 3 на определенной скорости его вращени  вращением маховика 22 в обратном направлении мен ют жесткостьупругой ленты 19 и возвращают подшипниковые опоры 4 и 5 в исходное положение. При этом упруга  лента 19, концы которой закреплены на гайках 17 и 18, зан вших исходное крайнее положение на стержне 16, нат гиваетс  и осуществл ет фиксацию положени  опор 4 и 5, т.е. опоры 4 и 5, св занные с накладками 21 и 22, прижимаютс  к станине 1. Таким образом, установка ротора на упругих лентах, обеспечивающего создание зф{ 1екта гибкого вала, и определенна  конструкци  балансирово ных грузов улучшает качество балансировки роторов на определенных скорост х его вращени  и предохран ет подшипниковые узлы от вынужденных вибраций ..при разгоне вала. Формула изобретени  Устройство дл  балансировки рото ров, содержащее станину, полый вал,. 2 соедин емый с ротором, расположенный на станине привод вращени  вала, подшипниковые опоры дл  размещени  вала и балансировочные грузы, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества балансировки ротора в докритической и закритической зонах их вращени , оно снабжено регул тором положени  опор, выполненным в виде закрепленной на станине направл кщей, стержн  с разнонаправленной резьбой на его концах, гаек, расположенных на концах стержн , и размещенной между станиной и опорой упругой ленты, концы Которой закреплены на гайк-ах, а каждый балансировочный груз выполнен в виде размещенного в полости вала герметичного металлического стакана с упругим цилиндром внутри него или стакана из упругого материала, который частично заполнен в зкой жидкостью. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Кузнецов М.А. и др. Балансировка узлов резани  деревообрабатывающих станков. М., Лесна  промьшленность , 1978,. с. 130.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 385638, кл. G 01 М 1/38, 1972 (прототип).

   /

   77

   Фиг. 2

   Фиг.З

   фиг л