Изобретение относитс к подъемно транспортным машинам, в частности к плавучим кранам. Известен плавучий кран, содержащий , стрелу, шарнирно установленную на каркасе, приспособление предотвр щени запрокидывани стрелы, состо щее из кронштейна, смонтированного на стреле и взаимодействующего поср ством канатно-блочной системы с под вижным в направл ющих противовесом, и монтажную) тумбу дл опирани противовеса при запасовке и замене канатов Li. Недостатком данного крана вл етс больша трудоемкость и стоимость нерепасовки канатов вследствие необходимости использовани дополнительног грузоподъемного крана дл установки И сн ти монтажной тумбы. Цель изобретени - снижение трудоемкости монтажно-демонтажных работ при запасовке и замене канатов. Поставленна цель достигаетс тем, что плавучий кран, содержащий стрелу, шарнирно установленную на каркасе, приспособление предотврааде ни запрокидывани стрелы, состо щее из кронштейна, смонтированного на стреле и св занного посредством канатно-блочной системы с подвижным в направл квдих противовесом, и монтажную тумбу дл опирани противовеса при запасовке и замене канатов, снабжен дополнительной монтажной тум бой, при этом упом нутые монтажные .тумбы смонтированы кажда на вертикальной балке крана посредством шарнирных соединений с возможностью их поворота из нерабочего положени в i рабочее под подвижный противовес. Кажда монтажна тумба представл ет собой цилиндрический стержень с проушинами, посредством которых он закреплен на оси кронштейна, закрепленного , на вертикальной балке каркаса . На фиг. 1 представлен кран, общий вид в процессе работы (положение II ) начало работы (положение I конец работы (положение III V, на фиг.2 установка подвижного противовеса на кране, продольный разрез; на фиг.З вид А на фиг,2; на фиг. 4 - вид Б на фиг.2; на фиг. 5 - узел I на фиг. Плавучий кран содержит понтон 1, каркас 2,шарнирно установленную на последнем стрелу 3, канат 4, огибающий полублок 5, обводныеблоки: пере ний б и верхний 7, блок 8 на кронштейне 9 стрелы 3, ПОДВИЖНЫЙ противо вес 10, две монтажные тумбы 11 дл опирани подвижного противовеса 10 при запасойке и замене каната 4. Подвижный противовес 10 перемещаетс по направл ющим 12, закрепленным на вертикальных балках 13, и в нерабочем положений вырезом в нижней части опираетс на поперечную балку 14. Кажда монтажна тумба 11 также опираетс на поперечную балку 14.и представл ет собой цилиндрический поворотный стержень 15,изготовленный из круглого металлопроката с приваренными проушинами 16,св занными с осью 17,установленной на кронштейне. 18, закрепленном на вертикальной балке 13,Шарнирное крепление каждого поворотного стержн 15 выполнено в верти ,кальной плоскости относительно кронштейна 18 с зазором,величина которо1ХЭ превышает их посадку при деформаци х от действи массы подвижного пропротивовеса .При нерабочем положении каждой монтажной тумбы 11 она размещена в пространстве между вертикальной балкой 13 и подвижным противовесом 10, Кран работает следующим образом. При больших вылетах стрелы 3 блок 8 на кронштейне 9 не касаетс каната 4 и подвижный противовес 10 неподвижен . При уменьшении вылета стрелы 3 блок 8 прикасаетс к канату 4 и вступает с ним во взаимодействие (фиг. 1, гюложение I ). С этого момента подвиж алй противовес 10 начинает подниматьс (при остановке стрелы 3 остановитс подвижный противовес 10 ). Подъем .подвижного прютивовеса 10 вызываетс давлением блока В на участок каната 4 между полублоком 5 и передним обводным блоком 6. Канат 4 при этом изгиба€ тс , указанный участок удлин етс (фиг, 1 ), и канат, прокручива передний б и верхний 7 обводные блоки, поднимает подвижный противовес 10, Давлением каната 4 на блок 8 создаетс на стрелу 3 усилие, направленное в противоположную сторону силам запрокидывани (ветер, силы инерции при волнении и обрыве груза ) стрелы 3 и показанное стрелкой на фиг,1. В продессе нормальной эксплуатации устройства кажда монтажна тумба 11 находитс в нерабочем состо нии и располагаетс в пространстве между подвижньвд противовесом 10 и вертикальной балкой 13 вблизи направл тадих 12 (показано штрихпунктирными лини ми на фиг, 4 ). При этом поворотный стержень 15 (фиг. 5 ) прижат к вертикальной балке 13 каркаса 2. При замене каната 4 поворотные стержни 15 монтажных тумб 11 став т в рабочее положение (как это показано основными лини ми на фиг, 2-4 ). Дл этого уменьшением выле-та стрелы 3 подвижный противовес 10 поднимают так, чтобы его нижн опорна плоскость находилась на 100 -мм вьше -поворотных стержней 15, Затем поворотные стержни 15 отвод т, поворачива вокруг оси 17, от вертикальных балок 13 и подвод т под нижнюю плоскость подвижного противовеса 10 (фиг. 5 ),The invention relates to lifting transport machines, in particular to floating cranes. A floating crane containing a boom hingedly mounted on a frame, a boom tipping prevention device, consisting of a bracket mounted on the boom and cooperating with a cable-block system with a fixed in the counterweight, and mounting) for supporting the counterweight, is known. when stocking and replacing Li ropes. The disadvantage of this crane is the great laboriousness and cost of not repacking the ropes due to the need to use an additional lifting crane to install and remove the mounting stand. The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of the assembly and dismantling works when stocking and replacing cables. The goal is achieved by the fact that a floating crane containing a boom hinged on the frame, a device to prevent the boom from dropping, consisting of a bracket mounted on the boom and connected by means of a rope-block system with a counterweight that is movable in directions, and the counterweight in the case of stocking and replacing the ropes, is provided with an additional mounting bed, with the above mentioned assemblies being mounted each on a vertical crane beam by means of hinged connectors eny rotatably from the inoperative position to the working pressure of the i movable counterweight. Each mounting pedestal consists of a cylindrical rod with eyelets, by means of which it is fixed on the axis of the bracket fixed on the vertical beam of the frame. FIG. 1 shows a crane, a general view of the operation (position II), the beginning of work (position I is the end of work (position III V, in Fig. 2 installation of a movable counterweight on the crane, longitudinal section; fig. 3, view A in FIG. 2; on Fig. 4 - view B in Fig. 2; Fig. 5 - unit I in Fig. Floating crane contains pontoon 1, frame 2, pivotally mounted on the last boom 3, rope 4, envelope half block 5, bypass blocks: jumps b and top 7, block 8 on the arm 9 of the boom 3, MOBILE counter weight 10, two mounting pedestals 11 for supporting the movable counterweight 10 when reserving and replacing 4. The movable counterweight 10 is moved along the guides 12 mounted on the vertical beams 13, and in the idle position of the notch in the lower part rests on the transverse beam 14. Each mounting pedestal 11 also rests on the transverse beam 14. and is a cylindrical swivel rod 15, made of round metal with welded eyes 16, associated with the axis 17 mounted on the bracket. 18, mounted on a vertical beam 13. The hinged fastening of each pivot rod 15 is made in a vertical plane relative to the bracket 18 with a gap, the value of which XHE exceeds their fit during deformations from the mass of the movable counterweight. In the idle position of each mounting pedestal 11 it is placed in the space between the vertical beam 13 and the movable counterweight 10, the Crane operates as follows. For large booms 3, the block 8 on the bracket 9 does not touch the rope 4 and the movable counterweight 10 is fixed. When boom 3 is reduced, block 8 touches the rope 4 and interacts with it (Fig. 1, Appendix I). From this moment, the movement of the counterweight 10 begins to rise (when the boom 3 stops, the movable counterweight 10 stops). The rise of the moving weight 10 is caused by the pressure of the block B on the section of the rope 4 between the semi-block 5 and the front bypass block 6. The rope 4 is bent, this section is lengthened (FIG. 1), and the rope is twisting the front b and the top 7 bypass blocks, lifts the movable counterweight 10, the pressure of the rope 4 on the block 8 creates on the boom 3 an effort directed in the opposite direction to the dropping forces (wind, inertial forces during rough sea and load break) of the boom 3 and shown by the arrow in FIG. 1. In the course of normal operation of the device, each mounting stand 11 is in a non-operating state and is located in the space between the movable counterweight 10 and the vertical beam 13 in the vicinity of the directions 12 (shown by dot-and-dash lines in FIG. 4). In this case, the pivot rod 15 (FIG. 5) is pressed against the vertical beam 13 of the frame 2. When replacing the rope 4, the pivot rods 15 of the mounting pedestals 11 are placed in the working position (as shown by the main lines in FIGS. 2-4). To do this, by decreasing the flap of the boom 3, the movable counterweight 10 is raised so that its lower support plane is 100 mm above the pivot rods 15. Then the pivot rods 15 are retracted, turning around the axis 17, from the vertical beams 13 and brought under the lower plane of the movable counterweight 10 (Fig. 5),
После этого увеличением выпета стрелы 3 подвижный противовес 10 опускаиот и опирают на поворотные стержни 15.Зазор К позвол ет поворотным стержн м . ,15 опуститьс на величину деформации конструкции.Высота поворотных стержней 15 (около 0,7 м) выбрана такой, чтобы после посадки на них подвижного противовеса 10 в канатах образовалась слабина,достаточна дл отсоединени кЪнцов каната при его замене. При запасовке каната 4 и монтаже подвижного противовеса 10 последний устанавливают на поворотные стержни 15 монтажных тумб 11, подсоедин ют канат 4 и затем при уменьшении выпета стрелы 3 крана (фиг. 15 канат 4 нат гиваетс , противовес 10 поднимаетс , после чего поворотные стержни 15 монтгикных тумб 11 отвод т в их нерабочее положение.After that, an increase of the boom 3 is released, the movable counterweight 10 is lowered and supported on the pivotal rods 15. The clearance K allows the pivotal rods m. , 15 is lowered by the amount of deformation of the structure. The height of the rotary rods 15 (about 0.7 m) is chosen such that after landing the movable counterweight 10 in the ropes, a slack is formed, sufficient to detach the rope ends when it is replaced. When the rope 4 is stockpiled and the movable counterweight 10 is mounted, the latter is mounted on the swivel rods 15 of the mounting pedestals 11, the rope 4 is connected and then when the boom 3 of the crane decreases (Fig. 15, the rope 4 pulls up, the counterweight 10 rises, then the swivel rods 15 are monted bollards 11 are retracted to their inoperative position.
Предложенный кран позвол ет они- . з ть затраты при монтаже подвижного противовеса и замене каната за счет упрощени работ,их ускорени и исключени дополнительного грузоподъёмно-: го крана дл установки съемных монтажных тумб.The proposed crane allows them -. Costs when installing a movable counterweight and replacing the rope by simplifying work, speeding them up and eliminating an additional lifting crane for installing removable mounting stands.