Изобретение относитс к подъемно-транспортной -технике, а именно к устройствам дл разгрузки кюбел . Известно.устройство дл разгрузк кюбел , содержащее траверсу с захва органа.ми дл подъема кюбел , захватные органы дл его раскрыти и-приспособление дл соединени с грузовыми канатами грузоподъемного механизма известном устройстве дл того, чтобы разгрузить кюбель, необходимо вручную привести в действие механизм раскрыти , т.е. не обеспечиваетс а томатическа разгрузка кюбел . Целью изобретени вл етс автоматизаци процесса разгрузки. Дл достижени поставленной цели устройство дл разгрузки кюбел , содержащее траверсу с захватными ор ганами дл подъема кюбел , захватные органы дл его раскрыти и приспособ ление дл его соединени с грузовыми . канатами грузоподъемного механизма, снабжено расположенной над основной траверсой дополнительной траверсой с -проёмом в центральной части дл прохождени грузовых канатов, к которой присоединены захватные органы дл раскрыти кюбел , а приспособление дл соединени с грузовыми канатами грузоподъемного механизма представл ет собой подвеску, с крюком Дл взаимодействи с основной траверсой и с упорами дл дополнительной траверсы . На фиг. 1 изображено устройство в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - устройство в момент разгрузки кюбел . Устройство дл разгрузки кюбел , состо щего из челюстей 1, шарнирно соединенных .между собой, подъемных 2 и разгрузочных 3 цапф, содержит ос новную траверсу 4 с крюками 5, захватывающими подъемные цапфы 2 кюбел и дополнительную траверсу б, соединенную с разгрузочными цапфами 3 кю ,бел при помощи стропа 7 с карабинами 8. Основна траверса 4 навешена на крюк 9 крюковой подвески Ю при помо щи проушины 11, а дополнительна тра верса б, благодар имеющемус в ней проему 1, распф ожён.й над траверсой 4 и подвеской 10, свободно опира сь на поддерживгиощие упоры 13, неподвиж но закрепленные с двух сторон на верхнее части крюковой подвески 10, и обеспёчива Т возможность беспреп т ственного прохождени сквозь нее грузовых к,анатов 14 грузоподъемного механизма ( при совместном подъёме или совместном опускании траверсы 6 и крюковой подвески 10 ) при раскрывании и закрываний челюстей 1 кюбел , когда дополнительна траверса 6 остаетс неподв ижной. Дл осуществлени взаимодействи с дополнительной траверсой 6 служат стационарные упоры 15, расположенные в месте разгрузки кюбел на необходимой высоте. УстройствоРаботает следующим образом . . После наполнени кюбел грузом производитс захват подъемных цапф 2 кюбел при помощи крюков 5 основной траверсы 4 и соединение дополнительной траверсы 6 с разгрузочными цапфами 3 кюбел при помощи стропа 7 с карабинами 8. После этого кюбель поднимаетс на необходимую высоту и транспортируетс к месту разгрузки. При этом ветви .стропа 7 ослаблены. Устройство с транспортируемым загруженным кюбелем подводитс к месту разгрузки таким образом, что дополнительна траверса 6 располагаетс выше стационарных упоров 15. Затем производитс опускание вниз крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма. При этом дополнительна траверса 6 опускаетс на стационарные упоры 15. При дальнейшем опускании вниз крюковой подвески 10 с крюком 9 дополнительна траверса б остаетс неподвижной.Крюкова подвеска 10 отходит от дополнительной траверсы б. Ветви стропа 7 нат гиваю; с и обеспечивают раскрывание челюстей 1 кюбел и его разгрузку. После разгрузки кюбел производитс подъем вверх крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного Механизма . При этом происходит закрывание (.смыкание ) челюстей 1 кюбел . Поддерживающие упоры 13 крюковой подвески 10 снова вход т в соприкосновение С дополнительной траверсой 6 и поднимают ее над стационарными упорами 15. Ветви стропа 7 при этом снова ослабл ютс , В таком положении осуществл етс транспортировка порожнего кюбел к iecTy загрузки. В месте загрузки кюбель опускаетс . Устройстве освобождаетс от кюбел .и при помощи грузоподъемного мехайизма отводитс от него. После этого производитс загрузка кюбел , и дикл повтор етс . .Предложенное устройство дл автоматической разгрузки кюбел вл етс простым по конструкции и дешевым в изготовлении. Устройство позвол ет полностью автоматизировать процесс транспортировки и разгрузки кюбел . Обеспечение автоматической раз-, грузки кюбел на высоте при помощи обычного грузоподъемного механизма/ имеющего крюковую подвеску с крюком (без использовани грузоподъемного механизма со специальной «вухбарабанной лебедкой ), расшир в технологические возможности предложенного устройства.
Кроме того, после освобождени устройства от кюбел и освобождени крюка грузоподъемного механизма от гГодъемной траверсы грузоподъемный
механизм может быть использован дл других целей, не св занных с- транспортировкой и разгрузкой кюбел , что также повьииает эффективность использовани предложенного устройства дл автоматической разгрузки кюбел .
15
Фиг.З