SK500492020U1 - Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production - Google Patents
Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production Download PDFInfo
- Publication number
- SK500492020U1 SK500492020U1 SK500492020U SK500492020U SK500492020U1 SK 500492020 U1 SK500492020 U1 SK 500492020U1 SK 500492020 U SK500492020 U SK 500492020U SK 500492020 U SK500492020 U SK 500492020U SK 500492020 U1 SK500492020 U1 SK 500492020U1
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- reinforcing
- mesh
- reinforcement
- net
- steel mesh
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Wire Processing (AREA)
Abstract
Výstužová sieť je poskytnutá na vystuženie hornej podkladovej vrstvy alebo vozovky, ktorej vrchná vrstva je vyrobená z bitúmenu, asfaltu alebo podobne. Výstužová sieť (1) je oceľová sieť pletená pozdĺžnymi drôtmi (3, 4) a vybavená výstužovými prvkami (6) tiahnucimi sa v priečnom smere oceľovej siete. Výstužové prvky (6) sú pozdĺž svojej dĺžky vybavené aspoň jednou zakrivenou časťou (7). Zakrivená časť (7) má tvar, ktorý sa odchyľuje od priameho smeru zvyšku priečneho prvku (6).A reinforcement mesh is provided to reinforce the top layer or pavement, the top layer of which is made of bitumen, asphalt or the like. The reinforcing mesh (1) is a steel mesh braided with longitudinal wires (3, 4) and equipped with reinforcing elements (6) extending in the transverse direction of the steel mesh. The reinforcing elements (6) are provided with at least one curved part (7) along their length. The curved part (7) has a shape which deviates from the straight direction of the rest of the transverse element (6).
Description
S K 50049-2020 U1S K 50049-2020 U1
Oblasť technikyTechnical field
Predložené technické riešenie sa týka výstužovej siete na vystuženie hornej podkladovej vrstvy alebo vozovky, ktorej vrchnávrstvaje vyrobená z bitúmenu, asfaltu alebo podobne.The present technical solution relates to a reinforcing net for reinforcing an upper base layer or roadway, the top layer of which is made of bitumen, asphalt or the like.
Podrobnejšie sa riešenie týka výstužovej siete, ktorou je dvojzákrutová oceľová sieť pletená pozdĺžnymi drôtmi a vybavená výstužovými prvkami tiahnucimi sav priečnom smere oceľovej siete.In more detail, the solution relates to a reinforcing mesh, which is a double-twisted steel mesh braided with longitudinal wires and equipped with reinforcing elements pulling and sucking in the transverse direction of the steel mesh.
Doterajší stav technikyPrior art
Je známe poskytnúť výstužovú sieť na vystuženie hornej podkladovej vrstvy alebo vozovky. Príkladomje výstužová sieť predávaná pod ochrannou známkou „Road Mesh“ od spoločnosti Officine Maccaferri S.p.A. „Road Mesh“ je pletená dvojzákrutová oceľová sieť s okomv tvare šesťuholníka, s priečnymi výstužovými prútmi vpletenými do siete. Môže byť uložená do horných viazaných vrstiev krytu vozovky na vystuženie asľaltových vrstiev, pričom poskytuje bočné zadržanie asľaltu, pohlcuje a v konečnom dôsledku znižuje maximálne napätia v ťahu spôsobené prítomnosťou trhlín a/alebo cestnou premávkou.It is known to provide a reinforcement net for reinforcing the upper base layer or the pavement. An example is the reinforcement net sold under the trademark "Road Mesh" by Officine Maccaferri S.p.A. "Road Mesh" is a braided double-twisted steel net with a hexagonal eye, with transverse reinforcing bars woven into the net. It can be placed in the upper bound layers of the pavement cover to reinforce the asphalt layers, while providing lateral retention of the asphalt, absorbing and ultimately reducing the maximum tensile stresses caused by the presence of cracks and / or road traffic.
Ďalší príklad výstužovej siete je opísaný v dokumente WO 98/35100, kde priečne výstužové prvky pozostávajú zo špirálovito-zákrutových oceľových profilovaných drôtov obdĺžnikového prierezu. Tieto priečne výstužové prvky vykazujú zlepšenú odolnosť proti ich vytrhnutiu. Výroba siete, ktorá zahŕňa tieto špirálovito-zákrutové oceľové profilované prúty,je však drahá a dosť komplikovaná.Another example of a reinforcing mesh is described in WO 98/35100, where the transverse reinforcing elements consist of helically-twisted steel profiled wires of rectangular cross-section. These transverse reinforcing elements show improved resistance to tearing. However, the production of a net that includes these helically twisted steel profiled bars is expensive and quite complicated.
Podstata technického riešeniaThe essence of the technical solution
Cieľom technického riešenia je poskytnúť výstužovú sieť vyššie uvedeného typu pre podkladovú vrstvu alebo vozovku, ktorá má priečne výstužové prvky, ktoré vykazujú dobrú odolnosť proti vytrhnutiu, pričomje z hľadiska výroby jednoduchá a ekonomická. Ďalším cieľom riešenia je poskytnúť výstužovú sieť, ktorá je trvanlivá a prispôsobená tak, aby vysoko pohlcovala napätia v ťahu pri zemných alebo cestných dielach. Ďalším cieľom vynálezu je poskytnúť zlepšený spôsob výroby výstužovej siete vy ššie uvedeného typu, ktorý má ekonomické priečne výstužové prvky, ktoré sa dajú ľahko začleniť do oceľovej siete a sú vysoko odolné proti vytrhnutiu.The aim of the technical solution is to provide a reinforcement net of the above-mentioned type for a base layer or roadway which has transverse reinforcement elements which show good tear resistance, while being simple and economical from the point of view of production. Another object of the solution is to provide a reinforcing mesh which is durable and adapted to absorb high tensile stresses in earth or road works. Another object of the invention is to provide an improved method of manufacturing a reinforcing mesh of the above type which has economical transverse reinforcing elements which can be easily incorporated into a steel mesh and are highly tear resistant.
Xýššie uvedené ciele sú dosiahnuté výstužovou sieťou,ktorámá vlastnosti stanovené v pripojených nárokoch.The above objects are achieved by a reinforcing network having the features set out in the appended claims.
Vytváraniu trhlín a vyjazdených koľají na asľaltových vozovkách sa dá predísť výstužovou sieťou podľa predloženého riešenia, ktorá môže vystužiť asľaltovú vrstvu vozovky prostredníctvom pohlcovania napätí v ťahu, zatiaľ čo asľalt prenáša tlakové napätia. Priečne výstužové prvky môžu poskytovať lepšie rozloženie zaťaženia. Výstužová sieť má trojrozmernú štruktúru, vďaka ktorej materiál viazanej vrstvy obaľuje každý súvislý prameň drôtu, čo zaisťuje spolupôsobenie vrstiev, a teda optimálny a okamžitý prenos zaťaženia z kameniva do výstuže. Priečne výstužové prvky umiestnené v priečnomsmere výstužovej siete môžu pohlcovať napätia v ťahu spôsobené napríklad hustou dopravou a zabrániť bočnému posunu asľaltovej vozovky, a tak zabrániť vytváraniu trhlín v pozdĺžnom smere vozovky.The formation of cracks and ruts on asphalt roads can be prevented by a reinforcement net according to the present solution, which can reinforce the asphalt layer of the road by absorbing tensile stresses while the asphalt transmits compressive stresses. Transverse reinforcement elements can provide better load distribution. The reinforcement net has a three-dimensional structure, thanks to which the material of the bonded layer envelops each continuous strand of wire, which ensures the interaction of the layers, and thus the optimal and immediate transfer of the load from the aggregate to the reinforcement. Transverse reinforcement elements located in the transverse direction of the reinforcement net can absorb tensile stresses caused, for example, by heavy traffic and prevent lateral displacement of the asphalt road, thus preventing the formation of cracks in the longitudinal direction of the road.
Podľa jedného aspektu je opísaná výstužová sieť na vystuženie hornej podkladovej vrstvy alebo vozovky, ktorej vrchná vrstva je vyrobená z bitúmenu, asľaltu alebo podobne. Výstužovou sieťou môže byť sieť pletená pozdĺžnymi drôtmi. Výstužová sieť je vybavená výstužovými prvkami tiahnucimi sa v priečnom smere oceľovej siete. Výstužové prvky môžu byť pozdĺž svojej dĺžky vybavené aspoň jednou zakrivenou časťou. Zakrivená časť môže mať tvar, ktorý sa odchyľuje od priameho smeru zvyšku priečneho prvku. Zakrivenú časť je možné jednoducho získať z inak priameho priečneho prvku, ako je prút. Na rozdiel od riešenia opísaného v dokumente WO 98/35100 nie je potrebný preľabrikát priečneho prvku a namiesto toho môže byť použitý bežný prút. Ohyb na priečnom prvku je možné vhodne dosiahnuť strojom alebo nástrojom, ktorý pôsobí na priečny prvok, keď je pripojený k oceľovej sieti počas jeho výroby.In one aspect, a reinforcing mesh is described for reinforcing an upper backing layer or pavement, the top layer of which is made of bitumen, asphalt or the like. The reinforcing net may be a net woven with longitudinal wires. The reinforcing mesh is equipped with reinforcing elements extending in the transverse direction of the steel mesh. The reinforcing elements can be provided with at least one curved part along their length. The curved portion may have a shape that deviates from the straight direction of the rest of the transverse element. The curved portion can be easily obtained from an otherwise straight transverse element such as a rod. In contrast to the solution described in WO 98/35100, a prefabricated transverse element is not required and a conventional rod can be used instead. The bending on the transverse element can be suitably achieved by a machine or tool which acts on the transverse element when it is connected to the steel mesh during its production.
Podľa iného aspektu majú výstužové prvky kruhový priečny rez, pretože môžu byť vo forme prútov alebo tyčí, s možnosťou štandardizovaného typu dostupného v obchode.According to another aspect, the reinforcing elements have a circular cross-section, as they can be in the form of bars or rods, with the possibility of a standardized type available in the shop.
Podľa ďalšieho aspektu je aspoň jedna zakrivená časť priečneho prvku usporiadaná v blízkosti okrajovej strany oceľovej siete. To zaisťuje správnu a zlepšenú odolnosť proti vytrhnutiu.According to another aspect, at least one curved part of the transverse element is arranged close to the edge side of the steel mesh. This ensures correct and improved tear resistance.
Podľa ešte iného aspektu má aspoň jedna zakrivená časť tvar omega alebo lichobežníkový tvar. Tento typ tvaru je jednoducho dosiahnuteľný pomocou jednoduchého stroja alebo nástroja a rýchlou manipuláciou, pričomje súčasne zabezpečené, že priečny prvok môže vykazovať zvýšenú odolnosť protivytrhnutiu.In yet another aspect, the at least one curved portion has an omega shape or a trapezoidal shape. This type of shape is easily achieved with a simple machine or tool and quick handling, while at the same time ensuring that the transverse element can have an increased resistance to tearing.
Podľa ďalšieho aspektu je aspoň jedna zakrivená časť obsiahnutá v medznej oblasti jedného oka oceľovej siete. To uľahčuje uchopenie priameho priečneho prvku po jeho vložení do oceľovej siete a ohnutie s cieľom jeho zvýšenia odolnostiproti vytrhnutiu.According to another aspect, at least one curved portion is contained in the boundary region of one mesh of the steel mesh. This makes it easier to grip the straight transverse element after it has been inserted into the steel mesh and to bend it in order to increase its tear resistance.
S K 50049-2020 U1S K 50049-2020 U1
Podľa iného aspektu je oceľová sieť dvojzákrutová oceľová sieť. Technológia výroby tohto typu oceľovej siete je dobre zavedená a technické vlastnosti oceľovej siete sú dobre známe. Priečne prvky môžu byť výhodne vložené dozákrutov oceľovej siete jednoduchým a rýchlym spôsobomIn another aspect, the steel mesh is a double twist steel mesh. The production technology of this type of steel net is well established and the technical properties of the steel net are well known. The transverse elements can advantageously be inserted into the corners of the steel mesh in a simple and quick manner
Podľa ešte iného aspektu môže mať každý koniec výstužového prvku dve zakrivené časti vo vzájomnej blízkosti a celkovo v blízkosti príslušnej okrajovej strany oceľovej siete. Týmto spôsobom je ohyb priečneho prvku zredukovaný na iba dva páry zakrivených častí v blízkosti okrajových strán oceľovej siete, s cieľom urýchliť výrobu výstužovej siete bez ohrozenia pevnosti a odolnosti proti vytrhnutiu. Výhodne, ale nie výlučne, sú dve zakrivené časti na každom výstužovomprvku oddelené od sebajednýmokomvýstužovej siete, aby bola dosiahnutá zvýšená odolnosť proti vytrhnutiu. Výhodne je zakrivená časť najbližšia k okrajovej časti oceľovej siete vzdialená od jedného do troch celých alebo celých a pol ôk výstužovej siete tak, aby bola ďalšia zvýšená odolnosť proti vytrhnutiu.According to yet another aspect, each end of the reinforcing element may have two curved portions in close proximity to each other and generally close to the respective edge side of the steel mesh. In this way, the bending of the transverse element is reduced to only two pairs of curved parts near the edges of the steel mesh, in order to accelerate the production of the reinforcing mesh without compromising the strength and resistance to tearing. Preferably, but not exclusively, the two curved portions on each reinforcing element are separated from the self-reinforcing mesh network in order to achieve increased tear resistance. Preferably, the curved portion closest to the edge portion of the steel mesh is spaced from one to three whole or half and a half meshes of the reinforcing mesh so as to further increase the tear resistance.
Podľa iného aspektu je opísaný spôsob výroby výstužovej siete vyššie uvedeného typu. Tento spôsob obsahuje krok prepletenia pozdĺžnych drôtov a poskytnutia výstužových prvkov tiahnucich sa v priečnom smere oceľovej siete. Tento spôsob obsahuje ďalší krok ohýbania každého z výstužových prvkov v aspoň jednej zakrivenej časti pozdĺž svojej dĺžky, v tvare, ktorý saodchyľuje od priameho smeru zvyšku priečneho prvku.According to another aspect, a method of manufacturing a reinforcing mesh of the above type is described. The method includes the step of interweaving the longitudinal wires and providing reinforcing members extending in the transverse direction of the steel mesh. This method comprises the further step of bending each of the reinforcing elements in at least one curved part along its length, in a shape which deviates from the straight direction of the rest of the transverse element.
Prehľad obrázkov na výkresochOverview of figures in the drawings
Ďalšie vlastnostia výhody budú zrejmé z nasledujúceho podrobného opisu výhodného uskutočnenia s odkazom na sprievodné výkresy uvedené iba ako neobmedzujúci príklad, na ktorých Obr. 1 zobrazuje pohľad zhora na výstužovú sieťpodľa technického riešenia.Other features of the advantage will be apparent from the following detailed description of the preferred embodiment with reference to the accompanying drawings, given by way of non-limiting example only, in which FIG. 1 shows a top view of a reinforcing mesh according to the technical solution.
Príklady uskutočneniaExamples of embodiments
S odkazom na Obr. 1 obsahuje výstužová sieť podľa predloženého riešenia pletenú oceľovú sieť 1 so šesťuholníkovými okami 2. Šesťuholníkové oká 2 sú medzi sebou vytvorené vzájomným prepletením dvoch pozdĺžnych drôtov 3 a 4. Okrajové strany 8 oceľovej siete 1 sú na niektorých miestach zakončené lemom 5 drôtu, aj keď to nie je nevyhnutné. Výstužové prvky 6 sú upevnené do zákrutov alebo oceľovej siete 1, priečne k oceľovej sieti 1, výhodne v pravidelných intervaloch. Výstužové prvky 6 sú vyrobené z rovných oceľových prútov, ktoré sú ohnuté tak, aby pozdĺž svojej dĺžky tvorili jednu alebo viac zakrivených častí 7. Výstužové prvky 6 majú výhodne kruhový priečny rez. Zakrivené časti 7 majú výhodne tvar omega alebo lichobežníkový tvar, alebo všeobecnejšie tvar, ktorý sa odchyľuje od priameho smeru zvyšku prútu. Výhodne je každá zakrivená časť 7 úplne obsiahnutá v priestore jedného šesťuholníkového oka oceľovej siete. Výhodnejšie sa zakrivené časti 7 nachádzajú v rámci ôk, ktoré sú v blízkosti okrajovej strany oceľovej siete 1, čo znamená v blízkosti okraja 8 alebo k lemu 5, keď sa využíva. V znázornenom príklade má každý priečny výstužový prvok 6 dve zakrivené časti 7 v b lízko s t i okraja 8 ukončeného lemom 5. Zakrivené časti 7 sú od seba oddelené jedným okom oceľovej siete 1. Zakrivená časť 7, ktorá je najbližšie k okraju 8, je od poslednej čas ti oddelená jedným a pol okom, avšak mohla by byť oddelená okrajom 8 akýmkoľvek iným počtom celých alebo celých a pol ôk, napríklad 1 okom, 2 okami, 2,5 okami, 3 okami, 3,5 okami, atď. Tiež vzdialenosť medzi zakrivenou časťou 7 a susednou časťou môže byť väčšia alebo menšia ako jedno oko. Napríklad, zakrivené časti 7 môžu byť vyrobené v rámci susedných ôk alebo môžu byť navzájom oddelené akýmkoľvek počtom ôk, napríklad 1, 2, 3 okami, atď.Referring to FIG. 1 comprises a reinforcing net according to the present solution a braided steel net 1 with hexagonal meshes 2. The hexagonal meshes 2 are formed by interweaving two longitudinal wires 3 and 4. The edge sides 8 of the steel net 1 are terminated in some places by a wire hem 5, although this not necessary. The reinforcing elements 6 are fixed in bends or a steel net 1, transverse to the steel net 1, preferably at regular intervals. The reinforcing elements 6 are made of straight steel bars which are bent so as to form one or more curved parts 7 along their length. The reinforcing elements 6 preferably have a circular cross-section. The curved portions 7 preferably have an omega or trapezoidal shape, or more generally a shape that deviates from the straight direction of the rest of the rod. Preferably, each curved part 7 is completely contained in the space of one hexagonal eye of the steel net. More preferably, the curved portions 7 are located within the meshes which are close to the edge side of the steel net 1, i.e. close to the edge 8 or to the rim 5 when used. In the example shown, each transverse reinforcing element 6 has two curved parts 7 in the middle of the edge 8 terminated by the rim 5. The curved parts 7 are separated from each other by one eye of the steel net 1. The curved part 7 closest to the edge 8 has been those separated by one and a half meshes, but could be separated by the edge 8 by any other number of whole or whole and a half meshes, for example 1 mesh, 2 meshes, 2,5 meshes, 3 meshes, 3,5 meshes, etc. Also, the distance between the curved portion 7 and the adjacent portion may be greater or less than one eye. For example, the curved portions 7 may be made within adjacent meshes or may be separated from each other by any number of meshes, for example 1, 2, 3 meshes, etc.
Pozdĺžne drôty 3 a 4, lem 5 a výstužové prvky 6 sú výhodne vyrobené z oceľového drôtu, výhodne sú galvanizované. Pozdĺžne drôty 3 a 4 môžu mať napríklad nominálny priemer 2,4 mm, zatiaľ čo okrajový drôt môže mať nominálny priemer 3,0 mm Priečne prúty prvkov 6 majú výhodne priemer 4,4 mm Oká sú výhodne typu oka 80 x 100 mm. Výstužové prvky 6 sú rozmiestnené napríklad vo vzdialenosti dlhej dvoch ôk, ale môžu byť od seba vzdialené na jedno oko alebo jeden a pol oka alebo v akomkoľvek inomvhodnompočte celých alebo celých a pol ôk. Výstužové prvky nemusia byť rovnomerne rozmiestnené, ale môžu byť vzájomne od sebaumiestnené nerovnomerne, v závislosti od konkrétnych potrieb a návrhu výstužovej siete.The longitudinal wires 3 and 4, the hem 5 and the reinforcing elements 6 are preferably made of steel wire, preferably they are galvanized. For example, the longitudinal wires 3 and 4 may have a nominal diameter of 2.4 mm, while the edge wire may have a nominal diameter of 3.0 mm. The transverse bars of the elements 6 preferably have a diameter of 4.4 mm. The meshes are preferably of the mesh type 80 x 100 mm. The reinforcing elements 6 are spaced, for example, by a distance of two meshes, but can be spaced apart by one or one and a half meshes, or in any other suitable number of whole or whole and half meshes. The reinforcement elements may not be evenly spaced, but may be unevenly spaced from each other, depending on the specific needs and design of the reinforcement net.
Pri výrobe výstužovej siete 1 je na pletacom stroji usporiadaná séria pozdĺžnych drôtov 3, 4, aby mohli byť známym spôsobom vzájomne prepletené. Rovné priečne výstužové prúty 6 sú vkladané v intervaloch, výhodne v pravidelných intervaloch, takže sú známym spôsobom osadené do zákrutov oceľovej siete. Po vložení rovných prútov do oceľovej siete 1 sú lokálne ohýbané, aby vytvorili zakrivené časti 7. Výroba oceľovej siete 1 je rýchla, jednoduchá a ekonomická.In the production of the reinforcing net 1, a series of longitudinal wires 3, 4 are arranged on the knitting machine so that they can be intertwined in a known manner. The straight transverse reinforcing bars 6 are inserted at intervals, preferably at regular intervals, so that they are fitted in the curves of the steel mesh in a known manner. After inserting the straight bars into the steel mesh 1, they are locally bent to form curved portions 7. The production of the steel mesh 1 is fast, simple and economical.
Je potrebné si uvedomiť, že bez toho, aby bol dotknutý princíp vynálezu, uskutočnenia a realizačné podrobnosti sa môžu značne líšiť od opísaného a zobrazeného, pokiaľ bude zachovaný rozsah predloženého technického riešenia.It is to be understood that without prejudice to the principle of the invention, the embodiments and details of implementation may differ significantly from those described and illustrated as long as the scope of the present invention is maintained.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50049-2020U SK9125Y1 (en) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50049-2020U SK9125Y1 (en) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK500492020U1 true SK500492020U1 (en) | 2021-01-13 |
SK9125Y1 SK9125Y1 (en) | 2021-05-12 |
Family
ID=74140550
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK50049-2020U SK9125Y1 (en) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SK (1) | SK9125Y1 (en) |
-
2020
- 2020-05-19 SK SK50049-2020U patent/SK9125Y1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SK9125Y1 (en) | 2021-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8646491B2 (en) | Protective wire net, a protective structure constructed with the net, and the use of the protective wire net for the construction of a protective structure | |
CH698850B1 (en) | Braid, especially for rockfall protection or for securing a Erdoberflächenschicht. | |
WO2008150856A1 (en) | Cable for use in safety barrier | |
BE1010910A3 (en) | Reinforcing mesh FOR STRENGTHENING OF ASPHALT. | |
ES2923665T3 (en) | A structure for reinforcing pavements, a method for manufacturing said structure, a reinforced pavement with said structure and a method for breaking said reinforced pavement | |
DE10001839C2 (en) | Structural steel construction, concrete slab element with integrated heating or cooling function and manufacturing process | |
SK500492020U1 (en) | Reinforcement net for landscaping and road works and method of its production | |
EP1963582B1 (en) | Method of controlling deformation of a cut end region of an arch type structure | |
JP5885555B2 (en) | Repair method of reinforcement slope | |
US3385181A (en) | Reinforced concrete pavement | |
KR200496808Y1 (en) | Wire mesh for reinforcing concrete | |
JP2022506827A (en) | A device for containing granular elements | |
DE102012205484A1 (en) | Embankment structure for use in reinforced soil system, has air-side supporting wall formed from set of gabions, and rear anchorages designed as metal wire lattice, which is connected with gabions by connecting element | |
CN213417464U (en) | Reinforced net for road surface | |
WO2007082991A1 (en) | Rubber mat and its use | |
RU2763870C1 (en) | Metal mesh for reinforcement of an asphalt concrete surface | |
AU2012268823B2 (en) | Reinforcement of Arch Type Structure with Beveled/Skewed Ends | |
JPH07150509A (en) | Reinforced steel mat | |
AU2021218188A1 (en) | Mesh Sheeting Panel | |
JPH05112939A (en) | Filling formation method and wire net with frame | |
DE202012101217U1 (en) | inclined structure | |
JP2599331Y2 (en) | Reinforcement structure | |
JP3071966U (en) | Formwork members in slope reinforcement method | |
NL8501114A (en) | REINFORCEMENT NETWORK AND ASPHALT PLATE REINFORCED WITH SUCH A NET. | |
JPH0581303U (en) | Stranded wire mesh and concrete pavement structure using it |